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    Zitat von driver4: „AMA MX Runde 7 “ Mist - hab' am WE nicht geschafft, alle Rennen zu gucken (450er Lauf2 fehlt mir noch) - jetzt sind aber alle Inhalte/Vids (sogar jene von zurückliegenden Läufen) gelöscht (Rechte bei NBC Sports) ... sehr schade!

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    Habt ihr schon jemanden gefunden? Falls nicht, kannst Du 'n Bisschen was über euer Team sagen ... (welche Ambitionen, schon mal 'n 24h-Enduro mitgefahren - evtl. sogar in LSB, wie seid ihr vorbereitet, ...)?

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    Krass, wie weiß die Sand-Section am Tage aussieht ... In dem Vid sieht man erst so richtig deutlich, was die Jungs da mit den Mopeds veranstalten - echt heftig (oder ist das schneller gedreht ...? ).

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    Musst Du ja auch nicht. Wenn was schief geht, ist derjenige wohl irgendwie immer über seine zu der Zeit herrschenden Verhältnisse gefahren. Wäre alles gut gegangen, wäre es eine ganz normale Aktion gewesen, sogar ohne Kontakt zwischen den Fahrern und keiner hätte auch nur ein Wort darüber verloren.

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    Zitat: „.. Dunlop tires hook up great! ...“ Zumindest hat er seinen Humor nicht verloren - ist doch 'n gutes Zeichen. Und wenn's "nur" der Mittelhandknochen ist, denke ich, dafür, wo sein Arm da rein geraten ist, ist er recht glimpflich davon gekommen. And by the way - was bei der Aktion 'dirty' oder unnötig hart gewesen sein soll, erschließt sich mir nicht ... es ist klar und deutlich zu sehen, dass - wie würden die Amis sagen: He cut's low with wheelspin dabei sein HR in einer der Spurrillen e…

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    Zitat von Enduro66: „Scheint ja schon einige Probleme zu geben mit den 2T Tpi's.“ Also entweder war das ironisch gemeint oder es ist einfach nur unqualifiziertes Gelaber. Auch ich bin wahrlich kein Orange-Brillenträger aber alles, was ich bisher von den mir bekannten TPI-Fahrern gehört habe, beschränkt sich auf bekannte Sachen wie den Öltank sowie das gelegentliche Absterben in Abfahrten, was entweder durch Austausch oder aufspielen eines Mapping-Updates behoben wurde. Aber Du hast Recht - es gi…

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    Zitat von 610er: „Die Frage ist glaub eher wie körperlich beinander ist. Dass er grundsätzlich unheimlich fit ist, wird glaub ich von keinem angezweifelt. Aber auch an ihm gehen solche Einschläge wie neulich nicht völlig spurlos vorbei, da muss er evtl. gegen Ende des Rennens auch Tribut zollen. Andererseits wird auch er erfahrener und fährt taktisch klüger als früher, wo er einfach immer voll drauf gehalten hat, mit den bekannten Folgen.“ Ich wollte auch nicht ausschließen, dass Eli es aus bitt…

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    Zitat von Wolfplayer: „glaubst Du nicht dass Tomac am Ende ausgerollt ist und somit die Anderen rankommen konnten und nicht weil sie am Ende schneller waren als Tomac “ Ausrollen bei drei bis vier Sekunden Vorsprung und die Kontrahenten auf 2 sec. ran kommen lassen? Ich glaube, DIE Nerven hat nicht mal Herr Tomac ...

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    Sieht nach 'ner netten Inspekteurin aus ...

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    Zitat von twinshocker: „Wobei ich mir nicht sicher bin ob es das Niet oder der Niet heisst“ Laut Duden geht beides.

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    Nicht nur, dass schon Ottonormalverbraucher (wie auch ich ) die Teile permanent (oder zumindest umgangssprachlich) falsch bezeichnet, nein - auch der Fachhandel nennt die Dinger mittlerweile Nieten ... Vielleicht sollte sich Bastian Sick ("Der Dativ ist dem Genitiv sein Tod") dieser Problematik auch mal widmen ... das Niet, die Niete vs. die Niete, die Nieten ...

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    Dakar 2018

    don-r-wetter - - Enduro und Rallye

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    Aber schöne Geste!

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    Ich fand die Diskussion damals (abgesehen von dem ganzen Rumgezicke zwischendrin) sehr interessant - wäre auch gerne bereit, mal einen von ihm umgebauten Dämpfer zu testen. Leider hat er dann, als es ernst wurde und ihm etwas Kritik begegnete (eigentlich hätte er aber sowieso ausschließlich himmelhochjauchzendes Lob akzeptiert), gleich wieder auf bockig umgeschaltet ... schade! Vieleicht sehen wir ja tatsächlich irgendwann mal was handfestes von ihm ... (allein, ich glaub' nicht so recht dran, d…

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    Zitat: „ Herman Benz: hallo Kenny,-------------------mehrere Elite-Piloten wurden bei den letzten Rennen von ihren Gasdämpfern katapultartig über den Lenker nach vorne zu Boden geschleudert. nach dem gleichen Schema ist dein Unfall abgelaufen, und desgleichen wird immer wieder passieren.----------wenn du ein solches Übel nicht noch einmal erleben willst, dann werde endlich wach, und mach dir ernste Gedanken, über den inzwischen welt-weit bekannten 'Oeldruck-Dämpfer' aus Germany.-----------------…

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    Neue MX-Halle in Niederbayern

    don-r-wetter - - Moto-Cross

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    Zitat von DerRaser: „Der 50jährige hatte neben der Strecke einen Herzanfall“ Leider ist der Presse sowas in den meisten Fällen vollkommen egal, auch dieser tragische Fall wird somit eins zu eins der traurigen Bilanz der Halle zugeschlagen.

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    Die schlechtere Qualität der Beta-Plastiks betrifft allerdings ausschließlich die roten Teile und dort wohl auch nur einige Margen. Ich fahre seit eh und je mit weißen Plastiks - jene sind ganz normal stabil.

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    ... hat alles unkompliziert geklappt, PayPal-Link kam mit der E-Mail. Ich bin also drin.

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    Bei mir hat die Weiterleitung zu PayPal irgendwie nicht geklappt - habe leider auf das PayPal-Symbol anstatt auf 'jetzt bezahlen' geklickt, weil ich dachte, man muss zuerst die Zahlungsweise selektieren. Geladen wurde dann aber nur 'ne weiße Seite - mit dem 'zurück' Button landet man wieder beim Einschreibeformular ... Komm' ich noch irgendwie an den Paypallink ran oder muss ich jetzt dann überweisen?

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    Zitat von Pascal1402: „Ist auch definitiv echt und nicht geschauspielert.“ Is' mir schon klar, dass jene Szenen extra für Harz-IV-TV gestellt wurden - trotzdem bringt das doch den Freund und Helfer in Verruf ...

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    Und so Eine darf tatsächlich 'ne Uniform tragen?

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    Ah - Du warst also heute Garage [sic!] ... Wie fühlt sich das an?

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    HardEnduroSeries Germany 2018

    don-r-wetter - - Enduro und Rallye

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    Zitat von schimi: „... und ich muß in unserer Straße schonmal viele Weihnachtsgeschenke verteilen, dass die die Massen am 18.08. - wie in den Vorjahren - durch Ihre Vorgärten fahren lassen ...“ Wir verlassen uns auf Dich Sven ... (ist schon lange her, dass ich die Gegend unter die Stollen genommen habe - wann waren wir das letzte Mal im Steinbruch - sind's schon 10 Jahre? )

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    Zitat von Greenfrog: „Naja, bei den Main Events sieht man da vielleicht ein paar Spurrillen aber das ist ja nicht zerschossen.“ Basiert Deine Aussage eventuell auf den Aufnahmen der sogenannten Spider-Cam ... ?

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    HardEnduroSeries Germany 2018

    don-r-wetter - - Enduro und Rallye

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    Sehr schön! Wie viele Meisterschaftsstartplätze werden denn zur Verfügung stehen? Nicht, dass man um 12:03 Uhr schon zu spät dran ist (es ist schließlich Neujahr - da kann es schon mal passieren, dass man etwas länger schläft ... )

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    ... and the next one - here you are: youtube.com/watch?v=L6U74dQl9uc

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    Top solch ein umfangreicher Test! Zitat von artus: „... eine etwas detailiertere beschreibung des verhaltens der einzelnen hinterreifen wäre ihmo noch sehr schön gewesen. ...“ Finde ich ebenso - die Notenvergabe (zumal sowieso nur zwischen 3,5 und 5 liegend) hilft ehrlich gesagt nicht so richtig beim Abwägen, welcher Reifen die eigenen Präferenzen am besten erfüllen würde. Dass ein ausgewiesener Reifen für Extremenduro prinzipiell schon mal nicht schlecht funktioniert, erwartet man ja sowieso vo…

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    Ich glaube auch nicht, dass er mentale Probleme damit hat, aufs Moped zu steigen und befreit sowie auch schnell zu fahren - so meinte ich das nicht. Meine Aussage ging eher in die Richtung, inwieweit er wieder gefestigt und fähig ist, das Maximum raus zu holen, wenn er ganz vorn mitmischt (und ob dabei eventuell nicht doch wieder der Crash im Kopf durchblitzt - speziell, wenn 'n Sprung mal nicht so 100%ig gecleart wird wie beim Roll-out im Vid oben). Am Ende läuft's wohl aber aufs Gleiche raus: …

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    Aber den muss er doch haben, was sollte ihm Zweckpessimismus bringen. Ich denke, dass er und das gesamte Team ganz genau wissen, was sie da tun und es ganz gut einschätzen können, ob er über seine aktuellen Verhältnisse fahren muss, um den erforderlichen Speed sicher gehen zu können. Außerdem hat er doch noch drei Wochen zum trainieren ... Ich denke, er wird speziell in AH1 (weil's das erste Rennen ist) vorne mitmischen, wenn auch vielleicht nicht auf Sieg (Dafür müsste seine mentale Stärke m.M.…

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    Ich würde beinahe meinen Ar*** drauf verwetten, dass sich in den Kommentaren unter oben verlinktem SpeedWeek-Beitrag hinter dem Nicknamen 'Karriere - Killer' ein gewisser, wohl bekannter Herr hier aus dem Forum verbirgt ...

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    leck mich fett -> mx/sx videos

    don-r-wetter - - Moto-Cross

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    Bei diesem Video musste ich gerade wieder an jene Diskussion denken, ob man mit 'ner 125er genauso schnell sein kann und 'ne Hufo tatsächlich nicht den begrenzenden Faktor darstellt. Die CR500 hört sich in obigem Vid, obwohl ja durchaus recht zügig bewegt, so an, als ginge da speedmäßig noch ganz gewaltig mehr - sie klingt also quasi beinahe gelangweilt. Wohingegen 'ne 125er - natürlich nur vom richtigen Piloten bewegt - permanent zu jammern scheint, es sich also so anhört (was sich m.M.n. nicht…

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    @Bennie Beide Lampen in Reihe zu schalten, bringt nicht unbedingt die Erleuchtung, denn sie müssen sich dann die 12V teilen ...

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    Klar - da geb' ich Dir recht, wenn man sich natürlich nur den Lieblingskurvenradius in Links-, Rechtskombination aneinander fährt und die Abstände zwischen den Kurven alle > 100 m sind, dann wird dat natürlich nix ... Darum mein Reden "... wenn man weiß, was man da tut ...", denn man kann sich durchaus auch 'nen abwechslungsreichen und ausreichend lernintensiven Kurs allein rein fahren, man sollte es nur immer im Hinterkopf haben, damit die Kurven auch wirklich nicht alle gleich werden.

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    Naja - Kurventechnik könnte man sich dort schon aneignen ... vorausgesetzt, man tut es und weiß auch, was man da tut ... ansonsten tut es ein erfahrener Lehrer bei 'nem Lehrgang natürlich deutlich besser. So - genug 'getutet' ...

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    leck mich fett -> mx/sx videos

    don-r-wetter - - Moto-Cross

    Beitrag

    Wenn ich dort auf 'Play' klicke, geht 'n neues Fenster auf mit dem Hinweis, dass ich mich doch bitte bei Gesichtsbuch anmelden möge - das Video startet allerdings nicht. Klicke ich nochmal, geht wieder besagtes Fenster auf - auch mehrmals ... nur kein Video.

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    leck mich fett -> mx/sx videos

    don-r-wetter - - Moto-Cross

    Beitrag

    Geht leider nur für "Fratzenbuchler" ...

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    Zitat von Tim Taylor: „Nur das der Kollege in dem Video weder anrollt noch sonst irgendwas krankes anstellt. Der drückt den Startknopf und der Motor dreht falschrum.... “ Vielleicht ist ja meine Auffassungsgabe irgendwie eingeschränkt, ohne dass ich's merke ... aber wo bitte in dem Video sieht man, wie er das Möp startet? Der will einfach nur stänkern - hat sie rückwärts angerollt und dann sein stumpfsinniges Video gedreht, um ordentlich Klicks zu haschen. Wozu z.B. diese bekloppte Zeitlupe und …

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    HardEnduroSeries Germany 2018

    don-r-wetter - - Enduro und Rallye

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    Leider kann mit einfach nur 'Daumen runter' niemand etwas anfangen, weder der Veranstalter, der bestimmt bemüht sein wird, konstruktive Kritik als Verbesserungsvorschlag für kommende Veranstaltungen anzunehmen, noch potentielle Starter oder andere Zuschauer, die noch unschlüssig sind und ihre Entscheidung von Berichten und Meinungen derer abhängig machen, die schon mal dort waren. Wäre also schön, wenn Du das noch etwas spezifizieren könntest ...

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    SKF Wheel Seal Kit

    don-r-wetter - - Technik allgemein

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    Ich würde es nicht einfach drin lassen, denn die Lippe des Simmerings ist im Vergleich zu normalen SiRis sehr steif und scharfkantig, die schleift sich sehr schnell in die Alu-Buchse ein und dann sind in kürzester Zeit die Lager hin, weil Wasser eindringt. Am besten mal kontrollieren, warum sich der Innenring nicht mehr dreht. Ich habe die Teile ja bisher sehr gelobt, bin prinzipiell von dem Konzept auch überzeugt, leider kommen sie mit Wasser in Verbindung mit Schmutz wohl doch nicht so gut kla…

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    Bzgl. Wiederherstellung der Tragkraft der Konusverbindung wurde von vielen schon vieles probiert - von mit Ventileinschleifpaste geglätteten Oberflächen von KW- und Polrad-Konus, über Schraubendoktor für erhöhte Reibung der beiden Flächen bis hin zu Loctite ... alle genannten Methoden können zum Erfolg führen, 'ne Garantie gibt's aber leider nicht. Voraussetzung bei allen ist natürlich (wie Du ja auch selbst bemerktest), dass das Polrad ausreichend fest gezogen wird.

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    Die Frage ist aber, warum passiert sowas? Meiner Meinung nach sollte die Reibung, welche am Konus eines ausreichend fest geschraubten Polrades entsteht, ausreichen, um die Kräfte auf die Passfeder (den Keil) soweit zu minimieren, dass ein derartiger Bruch nicht entstehen können sollte, oder? Der Gegenbeweis wäre dieser Fall hier, wenn das Polrad wie erwähnt ausreichend fest auf dem Konus der KW saß - komisch ist's trotzdem - und hinterhältig natürlich ... Bleibt zu hoffen, dass auf der jetzt dur…