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    Seltsame Plattfüsse

    heiopei - - Technik allgemein

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    Aus dem Grund haben strassenmoppeds mit Leistung die metallkappen auf den ventilen. Sind schon Menschen durch den TÜV geflogen Deswegen. Ob das beim Thread Ersteller auch so ist.... Da tippe ich auch auf Dreck. Ist schnell passiert.

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    Empfehlen kann man die aus dem laborzubehör. schau mal bei Carl Roth auf der Seite.

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    Mit so hohnsteinen hab ich auch mal gearbeitet. dem Toskana Klaus sein Landy hab ich damit nach nem fresser wieder zum laufen gebracht. Ging gut. Das hohnding auf nen akkuschrauber und dann los. Der Motor ist danach noch ziemlich viele km gelaufen.

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    akku rasenmäher

    heiopei - - Technik allgemein

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    Trasse, hanglage.... Was ist mit "schatzi"? Schatzi =schaf / Ziege?

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    Dekor ankleben

    heiopei - - Technik allgemein

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    Äh. Schon wieder so ein ktm basher...

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    Mororradtank strahlen

    heiopei - - Technik allgemein

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    Sag ich doch.

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    Mororradtank strahlen

    heiopei - - Technik allgemein

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    Chemisch entlacken geht gut. Beize drauf, frischhaltefolie drum, 2 Tage liegen lassen. Fertig.

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    Mororradtank strahlen

    heiopei - - Technik allgemein

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    Ich hab hier einen Kollegen der Motorräder customisiert. Der hat von stahlkugeln bis trockeneis alles zum strahlen da. Falls du nicht weiter kommst kann der das für dich sicher tun.

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    Wie weit kommt man denn so mit 2cm Sprit?

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    Zitat von TheBlackOne: „Zitat von wernardo: „Warum werden eigentlich bei KTM die kleinsten Fehler gesucht und breitgetreten und bei den anderen Marken das Meiste verschwiegen bzw. als unwichtig und "das kann ja mal passieren" eingeteilt!! (Beta zum Beispiel mit den vielen gerissenen Rahmen usw...)“ Theorie: Wenn ich mich recht erinnere hat Beta bei dieser konkreten Sache den betroffenen Kunden schnell und kulant beigestanden, das kommt bei den Leuten natürlich gut an.“ das kann ich für meinen fa…

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    Zitat von kradfahrer0815: „Zitat von heiopei: „ wenn zu mager, dann (wie oben korrekt beschrieben) ist zu wenig sauerstoff für eine vollständige verbrennung vorhanden. “ Zu mager ist meines Wissens wenn Sauerstoffüberschuss herrscht??“ ah, sehr gut aufgepasst. danke. ich kanns leider nicht mehr korrigieren.

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    für einen kalten (sprich gerade gestarteten motor) mag das für die ersten umdrehungen stimmen, aber danach haben die innenwände des brennraums genügend temperatur um selbst das bei der verbrennung entstehende wasser gasförmig zu halten. wenn zu mager, dann (wie oben korrekt beschrieben) ist zu wenig sauerstoff für eine vollständige verbrennung vorhanden. das erkennt man daran, dass anstelle von CO2 (kohlendioxid) vermehrt CO (kohlenmonoxid) gebildet wird. das "C" kommt aus dem sprit, das O aus d…

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    ist ne gute eselsbrücke mit dem fett/mager. aber ich gehe mal davon aus, dass du nicht ernsthaft in erwägung ziehst, dass der brennraum innen "nass" wird, also sich tatsächlich kondensat bildet.

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    Schalldämpferaufbau

    heiopei - - Technik allgemein

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    aber das soll doch nach der montage raus gezogen werden, oder? der auspuff wird ja sonst echt laut.

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    was man immer dabei haben sollte: 2 messkabel (2mtr lang) und entsprechende klemmen. das ist ein einfach zu verstauendes und schickes starthilfekabel, über das sich der ein oder andere "kickerlose" kollege dann freuen wird. krokodilklemmen-set-steckanschluss-4-mm-cat-i-schwarz-rot-sks-hirschmann-ak-2-s-set.jpg sicherheits-messleitung-lamellenstecker-4-mm-lamellenstecker-4-mm-2-m-rot-sks-hirschmann-mls-sil-ws-2001.jpg quelle : Conrad katalog Sicherheits-Messleitung [Lamellenstecker 4 mm - Lamelle…

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    ist das dann der l2-h2?

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    Rally Bike Anfängerfragen

    heiopei - - Enduro und Rallye

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    ob sichs rechnet, das musst du selber entscheiden. umbauen: hattest du nicht gesagt, das ist jetzt in 1-2h umgebaut? mit ein weing glück passts auch an die neue. auf der anderen seite: angebote gibt´s immer wieder mal. moppeds auf vorrat zu kaufen macht "man" eigenlich nur bei exoten, die es nicht mehr gibt. ich würde auch wenn dann direkt auf die 500er gehen, die fahren sich üblicher weise entspannter als die 450er (weiss nur KTM wieso das so ist). vielleicht kommst du sogar soweit auf den gesc…

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    und ich bekomm jetzt werbescheiss von "open petition" zugeschickt. na vielen dank auch...

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    done. drücke daumen.

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    Rally Bike Anfängerfragen

    heiopei - - Enduro und Rallye

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    du kennst meine meinung. bei rallye lieber den motor eine nummer (oder 2) größer nehmen, dafür kann man dann etwas länger übersetzen. das tut dem motor hinsichtlich haltbarkeit gut und lässt sich erstaunlich gut (weil durch die lange übersetzung gutmütig) fahren. bei rallye kommt es auf mehr als auf kurvengeschwindigkeit in einer SP an. und gerade wenn du die tuareg fahren willst (nächstes jahr voraussichtlich in algerien ! ) würde ich auf mehr hubraum setzen. der sand schluckt enorm leistung. u…

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    Luftfilter (alles dazu hier rein)

    heiopei - - Technik allgemein

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    mim nudelholz drüberrollen, dückt auch 1a das überflüssige öl raus.

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    ich würde mich zumindest schon mal nach einem fachkundigen rechtsbeistand umsehen. nur für den fall das.... kacke man, ich drücke dir die daumen.

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    die ah´s sind bei lifepo (fürs starten) nicht entscheidend. ein aktueller 2,5 Ah s4p1 lifepo akku dreht eine 450er problemlos ettliche male in die runde. auch kalt. wenn es beim anlassen schwer geht, ist vermutlich eine der zellen platt. hatte ich auch schon mal, fühlt sich an wie nicht richtig voll geladen, der anlasser dreht müde aber dreht. erneutes aufladen des akkus machts nicht besser, die 3 übrigen zellen bekommen mehr spannung als sie vertragen können und gehen auch platt. sprich, wenn d…

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    Rally Bike Anfängerfragen

    heiopei - - Enduro und Rallye

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    ich habs auf die schnelle nicht gefunden: was nutzt du als tripmaster?

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    wenns um neu geht würde ich imm er wieder mal die aktuellen SWM modelle in die runde werfen. sind in wenig gebraucht wirklich günstig zu haben, kayaba fahrwerk serienmässig, der "alte" husqvarnamotor. imo ein solides dualmopped. beispiel: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=259281441&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=247&minCubicCapacity=299&pageNumber=2&scopeId=MB&searchId=d18d4490-a6ba-868f-4f2a-e46d1232842c

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    entschuldigung, aber bei nem 2-takt ist das ja wohl nicht die herausforderung. (ausser vielleicht bei ner Cr500, aber sie zählt nicht).

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    um nach feierabend in der gegend rum zu tuckern würde ich persönlich ein ganz anderes mopped nehmen. das rumfahren in weinbergen und/oder wäldern abseits befestigter strassen halte ich auch im frankenland für wenig angebracht. des gibt ärcher. es gibt massig gute gebrauchte moppeds die saugeil zu fahren sind. beispiel: tdm 850. man sitzt gut, die drückt ordentlich und ist für wirklich schlankes geld zu haben. und die ist absolut reisetauglich. um damit mal über nen feldfeg zu fahren reicht das a…

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    Luftfilter (alles dazu hier rein)

    heiopei - - Technik allgemein

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    bel-ray luftfilter öl. hat der moppedler ums eck, funzt sehr sehr gut und klebt wie die sprichwörtliche sau.

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    Beta RR 350 factory MY2012

    heiopei - - Kaufberatung

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    wenn du hinfährst, sag ihm vorher, dass du ein KALTES mopped sehen willst. dann fragst du vor dem starten ob die wirklich kalt ist, wenn er das bejaht fass vor dem ersten starten an den krümmer. wenn der mehr als umgebungstemperatur hat, fährst du gleich wieder heim. ohne mopped. ob die endkappen noch zu bekommen sind musst du vorher prüfen, leovince z.b. gibts nicht mehr. und wenn ich mir die beiden autos im hintergrund angucke (shirocco, 3er golf) dann waren das zu meiner zeit klassische "heiz…

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    gerne doch...

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    Luftfilter (alles dazu hier rein)

    heiopei - - Technik allgemein

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    Zitat von mork: „Diese Filter machen in meinen Augen nur Sinn wenn man in wirklich extremen Verhältnissen fährt und nicht zwischen durch tauschen kann oder will. Beispiel mehrtages Ausflüge oder Rennen in extrem staubigem Terrain (24h LSB oder ähnliches). Ansonsten nur Geldverschwendung. Ein schöner Trick ist es übrigens einen frischen Filter in eine kleine Tupperdose zu verpacken und mitzunehmen. Die Dose kann dabei erstaunlich klein sein und man kann den dreckigen Filter auch wieder einpacken.…

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    wie weiter vorne schon geschrieben sorgt das aber dafür, dass das mopped vorne höher steht. sonst nichts. ist wie wenn du ein klötzchen unter den reifen legst, nur zum mitnehmen.

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    die super low budged lösung für härtere gabel: stück von der feder absägen und durch ein stück rohr ersetzen. durch das kürzen der feder wird diese härter, die distanzhülse gleich die zu kurze feder wieder aus.

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    @ friedrich: ah, jetzt verstehe ich was du meinst. kolben: zum thema verschleiss meine ich eigendlich, dass der kolben richtig blank gescheuert ist, wie poliert. und er ist vom durchmesser her am unteren ende der verschleissgrenze. die riefen: keine ahnung, hier im forum sieht man immer wieder mal bilder von kolben die ählich viele riefen haben. ich hab dem bisher keine übermäßige bedeutung zugemessen. aber ich denke, jetzt sind wir wirklich off topic.

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    Link geht bei mir nicht. Aber bei item24.de bekommst Du Alles. Auch den Katalog. Das Zeug ist kernig teure.aber gut.

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    Zitat von friedrich renner: „Böse Zungen könnten jetzt behaupten" mach mal Deinen Luftfilter gscheit sauber!". :evil:“ Magst du mir erklären wie du das meinst?

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    ich habs ja weiter oben schon geschrieben: ich bin, nein ich war, ein echter fan von getrenntschmierung. ist ungemein praktisch, die karre sabbert oder qualmt nicht, fährt sich schön. auch ich hatte die einstellung "was haben die denn alle gegen die getrenntschmierung, die funktioniert doch anstandslos". inzwischen ist mein subjektiver (!) eindruck, dass das system zwar im prinzip funktioniert, praktisch aber noch ein paar lücken in der steuerung und in der überwachung der funktion aufweist. und…

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    ich hab bei meiner beta auch gelegentlich öl in 1:200 rein gegeben, da mir die eingemsichte menge an öl grundsätzlich zu wenig vor kam. damit hebt sich die grundmenge an mischöl beim rumschleichen deutlich an (1:100 + 1:200 = 1:66) und bei "attacke" fällts soo nicht stark ins gewicht. (1:60 + 1:200 = 1:40). abgesehen davon fahr ich eh im schleichmodus mit der karre rum. auch hier: der vergleich hinkt natürlich. ist ein vergaser mit anderer ölmischung, aber als quickfix für die tpi sicher eine üb…

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    jetzt friedrich, du willst keine 120 jahre alt werden? da cruist du noch ganz locker mit deiner freeride auf dem hinterrad an der eisdiele vorbei und beeindruckst ein paar von den jungen hühnern, die dort sitzen und eis essen. sofern es in 80 jahren noch eisdielen gibt. wer weiss das schon...

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    an der stelle möchte ich etwas los werden: bei meiner beta habe ich letztlich den öltank ausgebaut und dabei fest gestellt, dass sich im "sumpf" dreck und vermutlich wasser/öl gemisch (eine art "schlonz") angesammelt hat (kam vermutlich über die tankenlüftung rein). es ist in meinen augen denkbar, dass die ölpumpe je nach pumpentyp nicht in der lage ist den "schlonz" zu fördern, bzw. den anschluss zum schlauch (zur ölpumpe) verstopft und damit die pumpe zwar werkelt jedoch kein öl fördert. ähnli…