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    Hallo,

    Ich bin heute das erste mal auf der Strecke gefahren und es ist so toll, ich habe jede runde vieles dazugelernt, auch wenn ich nach 4 runden eine kurze Pause einlegen musste (unterarme).
    Meine Cr125 läuft tadellos :)

    Eine Frage habe ich:
    Es gibt einige passagen da geht es nach einem Sprung/Hügel/Table echt steil bergab und dann in die kurve und generell gibt es einige kurven direkt nach hängen.
    Weil ich in kurven nicht bremsen möchte weil man dann schnell vorne wegrutscht, fahre ich immer langsam auf die kurve zu und gerade am hang nutzte ich heute relativ stark meine Motorbremswirkung.

    D.h. ich bin im 2. teilweise 1. gang den berg runtergerollt und habe zudem mit beiden Bremsen nach gefühl gebremst bis kurz vor der kurve.
    Der Motor hat trotzdem gut gearbeitet durch meine Bremsmethode und daher weiß ich nun nicht ob das schädlich für ihn ist, weil er praktisch kräften entgegenwirken muss.

    Sollte ich lieber mehr mit der Vorderradbremse arbeiten und nur wenig mit…
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    Hallo zusammen,

    ​ich würde bei meiner TE 300 gerne einen Reifen fahren, der länger hält bei 50/50 Straße/Offroad als ein Crosserreifen.
    ​Allerdings stehen in meinem Schein Vorne 80/100x21 und Hinten 120/80x18.

    ​Die meisten Reifen dieser Art (Pirelli MT21 , Michelin T63 und co.) gibt es nicht in diesen Größen. Die sind vorne z.b. oft 90 / 90 oder so.
    Heidenau hätte einen K60 in den passenden Maßen, allerdings stehen im Schein dann wieder nur die Hersteller Michelin, Maxxis, Bridgestone, Dunlop usw.


    ​Muss ich für sowas dann eine Einzelabnahme o.ä. durchführen lassen ?

    ​Mfg Mutzi

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