Hallo, ich liebäugle mit einem Motorschutz von Dowatek mit Umlenkungsschutz für meine Beta. Kennt/Hat den jemand? Wie ist denn die Passung und wie die Qualität des Kunststoffes?

Hallo,
habe wieder viele Bilder gemacht.

Online sind zur Zeit die Photos von meinem Mobiltelefon. Die Spiegelreflexbilder folgen im Laufe der Woche. Freue mich auf Eure Kommentare.

Hier ist der Link: https://photos.app.goo.gl/or4myHaYUMNqWti77


Gruß aus Solingen,
Jens

Die TM wird verkauft, da sie zu klein geworden ist. Die Maschine hat 2018 auf Grund einer Verletzungspause nur kurz gelaufen. Alle verwendeten Ersatzteile sind Original von TM, Rechnungen sind vorhanden. Der Motor wurde vor 20h revidiert. Ölwechsel alle 5 Betriebsstunden. V-Force3 2 Betriebsstunden, Dämpfer Vollrevision mit neuem Dichtkopf 5 Betriebsstunden, Gabelservice vor 10 Betriebsstunden. Das Motorrad kann abgestimmt für 45kg oder 65kg übernommen werden. Es ist bereits Serienmäßig eine HGS-Anlage montiert und es sind serienmäßig viele Frästeile verbaut. Bereifung Pirelli. Da es natürlich auch gefahren wurde findet man die üblichen Gebrauchsspuren. Verschleißteile im guten Bereich. Das Motorrad ist Einsatzbereit. Folgende Ersatzteile sind dabei:Dichtungskit Stoßdämpfer, Federnsatz 45 kg original neuer Lenker, diverse Motordichtungen, Radlager vorne, Zylinderdichtung verschiedene stärken, Bremsbeläge, Zündkerze, Neuer Kupplungskorb mit Nieten, Düsen. Alles…

Hallo liebe Gemeinde....

ich komme mir bei der Frage etwas dämlich vor aber bevor ich was vermurkse.... Ich habe seit kurzem eine Beta RR 525 Factory Bj. 2009 mit der 50 mm Gabel von Marzocchi.

Ich wollte am WE eben mal schnell schicke Gabelentlüfter montieren...im Prinzip alles klar auch wo hin usw...aber wie bekomme ich die originalen Entlüfterschrauben da raus....?????

Gibt's da Ausdreher dafür oder so... ich hab im Netz gesucht usw. und mit diversen Werkzeugen, Spitzzangen etc. da bei zukommen aber erfolglos.

Vermutlich ist das ganz simpel und ich seh den Wald vor lauter Bäumen kaum

Danke euch schon mal im Voraus

Ez. Mai 1982, 2 Vorbesitzer, komplett mit deutschen Papieren,Straßenzulassung
Das Fahrzeug wurde umfassend restauriert,Rahmen, Schwinge, Federn, Gabelbrücken sind pulverbeschichtet.
Der Vergaser wurde bei Fa. Topham überholt, ansonsten viele Neuteile wie Batterie, Spiegel, Blinker, Kette, Hupe, Bremsbeläge, Schaltghebel, Magnetablassschraube usw.
Da wo es ging und sinnvoll ist wurden Edelstahlschrauben verbaut.Neue Lager für Hinterrad, Schwinge und Lenkkopf.
Der Motor wurde von Fa. Scheuerlein überarbeitet, neuer Kolben und Zylinder gehohnt (1. Übermass), Zylinder und Kopf plangeschliffen, Ventilesitze gefräst und Ventile nachgeschliffen.

Wer es richtig schön haben will der sollte die Lackteile noch einmal bearbeiten, ein kompletter neuer Satz Aufkleber ist noch vorhanden.

Die Maschine ist zugelassen und wird momentan bei schönen Wetter auch bewegt.
Zu besichtigen ist die KLX in 53804 Much


tuffi.forum@online.de
0178-3446450
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