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    Moin,

    ich will mit einer 200er EXC Motocross fahren. Leider fährt das Ding verglichen mit einer 150 SX wie ein Mofa.

    Hat jemand Erfahrung mit dem Messico Auspuff der für die 200er angeboten wird und von der Geometrie eher an der 125/150er Birne angelehnt ist?
    Kommt da was fahrbares bei raus?

    http://www.messicoracing.it/data/gallery/moto/ktmexc1.JPG
    http://www.messicoracing.it/pipes-125-144-200.html

    Ich hätte obenraus gerne einfach 2-3000upm mehr. FMF aus den Powerparts? oder was hilft?
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    Ich stelle nur ungern Fragen wenn ich die Antwort schon vorher kenne, aber in dem Fall reicht mir ein einfaches ja oder nein nicht.
    Kann eine Zündkerze kaputt werden? Blöde Frage oder?

    Habe heute die Gasgas gewaschen (kein Hochdruckstrahlmonster, eher ein winziger 100-euro-kärcher) und wie ich es von der KTM gewohnt war wollte ich das Moped starten und ein paar Meter fahren um das Wasser am Motor und in den Kühlern los zu werden. Ist sofort angesprungen (Motor kalt bzw bestenfalls lauwarm) und sehr komisch brabbelnd gelaufen, also habe ich einmal Gas gegeben, dann nochmals und Peng! Eine Fehlzündung das ich geglaubt habe der Zylinderkof macht sich auf den Weg in den Orbit und der Motor steht. So eine Fehlzündung kannte ich bei Zweitaktern bisher nicht.

    Danach gestartet und gestartet und gestartet, springt nicht an. Alles Mögliche versucht, vollgas, kein Gas, mit Choke und ohne Choke. Also Kerze raus und siehe da komplett abgesoffen, also Kerze penibel gereinigt und wieder…
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    Ich mach das mal Copy and Paste aus dem Nachbargarten..


    Für die Xrosser die etwas mehr Zeit haben und eventuell früher anreisen möchten. Der ein oder andere hats auf FB oder sonst wo gelesen. Es wird am 13. und 14.06. ein Tagestraining mit dem jungen Wade angeboten. Kosten liegen bei 120€ und es sind noch 3 Plätze am Mittwoch und eventuell einer am Donnerstag frei. Ich hab die geblockt, aber wer interesse hat solte sich zügig melden.

    Ich hab das vor 2 Jahren schonmal mit Chris Birch gemacht und es war nicht verkehrt. Speziell kurz vor dem Rennen ist eine Auffrischung von Grundtechniken und etwas neues lernen schon cool.
    Der Event könnte dann so aussehen: Dienstag anreisen, Mittwoch Training, Donnerstag frei fahren in sehr geiler Landschaft (evtl mit Guide), Freitag, Samstag und Sonntag Moped fahren und Bier trinken.. Montag nach hause..

    Wie auch bei den anderen Angeboten, ich nehm dafür nix und hab auch nix davon. Fahr ja selber auch hin.

    Das Angebot gilt nicht…
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    Hallo zusammen,
    ich will SMPro Platinum SM-Felgen per Einzelabnahme eintragen lassen und habe den Hersteller (Central Wheels Components) in England angeschrieben und nach nützlichen Dokumenten gefragt.

    Das einzigste was er mir zu den SM-Felgen anbieten kann sind Dokumente, die besagen dass es sich um 7116er Alu handelt und die Felgen nach E-DOT spezifiziert sind.

    CentralWheelComponents schrieb:

    we can confirm the specification as 7116 alloy, and can confirm the rims comply to E-DOT specifications

    Google spuckt zu E-DOT aber keine nützlichen Ergebnisse aus...
    :?: Was ist das? Bringt das was?