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    Guten Abend,

    ich hab bei meiner 2017er TE 300 auch das Problem mit dem Vergaser.
    Bin längere Zeit das Kit gefahren das Husqvarna als Zubehör verkauft da sie mit der orginal Abstimmung nicht abgetourt hat.

    Als ich dann auf den FMF Gnarly und Powercore 2.1 gewechselt hab lief sie damit nicht richtig. (Kumpel mit ner 300er EXC '17 mit dem selben Krümmer hat das gleiche Problem)
    Daraufhin bin ich dann direkt auf die VForce4 Membrane und das JD-Kit umgestiegen, hatte jedoch weiter die Probleme mit dem abtouren.
    Bin dann wieder übergangsweise das Husqvarna Zubehör-Kit etwas fetter gefahren wodurch es vom abtouren einigermaßen ging.

    Bin jetzt neulich eine 300er Exc gefahrn und hab gemerkt das die schon ein deutlich spritzigeres Ansprechverhalten hat wenn sie richtig abgestimmt ist und mich deswegen nun doch wieder fürs JD-Kit entschieden....

    Aktuell hab ich alles eingebaut wie vorgegeben (Open Desert & Racing): Blau#3,5 + 420HD + 30LLD (muss es morgen nochmal genau nachschauen)

    Jedoch…
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    Hallo , es steht zwar schon im Klassik-Forum hier, aber da liest ja vielleicht nicht jeder mit,

    der AMC "Hohe Aßlitz" Sonnefeld führt am 23. und 24. Juni wieder ein: "ADAC Enduro Trainings-Wochenende" durch!

    Die Ausschreibung richtet sich besonders an Hobby-Enduristen (egal ob mit klassischem oder modernem Sportgerät und egal ob zwei, drei oder vier rädrig), denen es sonst an Trainingsmöglichkeiten mangelt und die unter fachkundiger Aufsicht auf abgesicherter Strecke an ihrem Fahrkönnen feilen, oder sich bei ein paar knackigen Geländerunden mal so richtig verausgaben wollen!

    Hierfür wurde auf dem vereinseigenen Trainingsareal die bekannte Motocross-Strecke mit einer anspruchsvollen Endurorunde kombiniert. Die Streckenlänge beträgt dieses Jahr sogar rund 6km und beinhaltet so ziemlich alles, was sich ein Endurofahrer so wünscht: Singletrails durch Busch und Wald, Wurzel- und Schlammpassagen, kniffelige Auf- und Abfahrten, Hindernisse wie Baumstämme und Steinfelder,…
  • Neu

    Ich suche einen defekten 2T Motor. Benötige lediglich die "Hülle". Also Gehäusehälften, Zylinder, Kopf, Deckel rechts/links. Kann gerne sonst ausgeschlachtet oder auch mit (kleinen) Ausbrüchen im Gehäuse sein. Zylinder kann auch gern irreperabel innen sein.
    Soll als Deko-/Anschauungsstück dienen und somit auch nicht allzu viel kosten. Einfach ma anbieten wenn ihr was habt.

    Gruß Atzi
  • Neu

    Mahlzeit,

    ich habe schon ein Paar Trial Lehrgänge bei Elmar absolviert, war im März in Spanien zum Enduren.
    Die kleine Alp gefällt mir schon länger gut, eben bin ich eine Probe gefahren. Ein sehr freundliches Moped ;-).

    Nur wo und wie kann ich als Südpfälzer, das gute Stück artgerecht bewegen ohne gleich nach Spanien zu fahren?
    Trialwandern im Elsass soll wohl möglich sein. Kerzenheim und Ölbronn sind nicht zu weit weg, aber Trainieren ist wohl nur für Clubmitglieder gestattet.

    Gruß Markus

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