das hatten wir ja schon als weitere Möglichkeit besprochen, ich hatte den schon voraussichtlich mit bestellt. Test wird aber erst im August möglich. Bin gespannt. Ist ja alles nicht schlimm das mal kurz zu probieren.
Gruß Stephan
HusabergWMS
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Beiträge von HusabergWMS
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Es hat bei mir mit der Umsetzug etwas länger gedauert, aber ich habe es dann doch gemacht. Probieren kostet in dem Fall ja nicht soviel.
KTM EXC 125 2016 SD, Ich hatte die 4cs Gabel drin mit N10Z und bin dann auf xplor gewechselt. Wirklich besser war das dann nicht.
Nach dem Einbau dachte ich mir dann hola ob das was wird beim fahren? Vorher ist das Bike beim abbocken doch schon um einiges vorn eingesackt, jetzt steht es ziemlich straff da. Den hinteren Duchhang habe ich dann an die minimale Grenze gestellt. Ich hatte Angst das es einfach nur hart wird. Aber im Stand und im fahren ist ja bekanntlich ein Unterschied.
Zum Testen bin ich mit einem Freund mit einer TE300 2019 als Vergleichsmodell auf meine Vereinsstrecke Schönebeck gefahren. Sonderprüfung mal eng mal weiter, schnell und langsam dabei, ein paar Springer, auch mal Kanten die ins Flat gehen und eine Endurorunde im Wald mit allem was dazu gehört.
Schon nach ein paar Kurven merkt man das ist hier was ganz anderes als vorher. Ein paar runden gedreht und dann die Bikes getauscht. Ich fand das Fahrwerk genau diesen Husky früher gar nicht so schlecht. Ich wollte nach einer Runde mein Bike zurück, er das aber nicht wieder abgeben.
Die Erklärung warum:
Mit der Änderung liegt das Bike total ruhig, kleinere Waschbrettartige Abschnitte die ich früher durchrollen musste gehen jetzt einfach so, natürlich muss man die Angst überwinden. Aber das wäre vorher gar nicht gegangen. Bei jedem Sprung der nicht auf der Landeschräge endet, steht das Fahrwerk nach dem Aufkommen einfach, es ist der Hammer.
Alle Stempelbewegungen die auf einer SP nun mal da sind und die Unterarmmuskeln in Schwingung bringen waren nicht mehr spürbar. Wenn die Gabel ins arbeiten kommt gibt es keine Wackler im Vorderrad. Man kann Kurven mit Anlieger deutlich schneller anfahren und früher beschleunigen.
Springen ins Flat macht jetzt sogar Spaß, denn man weiß es passiert nichts, man kommt auf und das wars. Geil.
Bei der Husky war quasi alles zu weich, bei jeder Bodenwelle kam Unruhe ins Fahrwerk, jedes starte Eintauchen hat sofort ein Nachschwingen bewirkt, trotz deutlicher Erhöhung der Zustufe. Man konnte deutlich spüren wie die Schläge über den Lenker (und er hat PHDS dran) an die Arme übergeben werden.
Mein Freund meinte es ist wie Landstrasse fahren mit der Gabel und ich muss sie ihm auch umbauen....
Dadurch das die Gabel vorn höher fährt werde ich die Gabel statt 1 Ring noch deutlich mehr durchstecken, in den Kurven hatte ich manchmal das Gefühl es schiebt etwas. Gerade auf nassen Hartboden.
Vielen Dank für die Verbesserung und den persönlichen Support!!!!!
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Oder Uwe, egal. Er hat mir wirklich geholfen!!!
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Danke Florian.
Wieder etwas gelernt was man nie wieder vergisst!
Ich dachte immer die Hülse sitzt fest auf dem Gewinde. Runtergedreht Kappe drauf. Hochgedreht angezogen. Fertig.
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Wird morgen gemacht! Danke
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Und bei der ConeValve hast du eine komplette Gabel bei dem Xplor 6500 Kit bekommst du nur die Cartridge für rund 1k euro . Das relativiert das auch etwas
Das ist klar. Kostet ja nicht nur wegen der andern Technik das 3 fache 😂
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Danke für die Erklärung. Es war aber auch bei einer neu bestellten Kappe so. Ich habe extra aufgepasst das die Nadel in der druckstange ist.
Und das die Kappe bis auf die Kontermutter der Kolbenstange gedreht werden muss ist ja hoffentlich jedem der eine Gabel öffnet klar 🤣
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Mein Stellrad der druckstufe lässt sich über 80 Klicks reindrehen ohne das es einen endanschlag gibt. Beim rausdrehen gibt es einen. Ich dachte erst die Kappe ist defekt. Aber auch eine neue hat es nicht verbessert.
Was könnte die Ursache sein?
Ich hab die cartridge gebraucht gekauft und in meiner 4cs verbaut.
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Der Preis Unterschied zur convalve Gabel ist schon enorm. Ist aber auch ein anderes System
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Ich stehe davor mir eines der beiden Gabel Updates zuzulegen. Kann mich aber nicht entscheiden und hab auch ein wenig Angst wenn ich das eine kaufe das das andere vielleicht besser wäre.
Jemand mit einem der Kartuschen Erfahrung?
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kommt deutlich besser rüber als die Fernsehübertragung.
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wo steht der Kangoo drin?
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ich nehme immer das NoToil was ich gerade bekomme, ohne Alkohol stinkt halt weniger beim verarbeiten, reicht meist für 5-6 Filter eine Flasche.
Reinigung hat sich warmes (kein heißes) Wasser bewährt, dort kommt 1-2 Löffel Oxi Reiniger von Lidl rein und dann die Filter dort 5-10 min einfachdrin liegen lassen. Ein paar mal drücken und schon sind die sauber. Ein zweiter Gang macht Sinn wenn man mehrere Filter im Eimer hatte dann spült mal den Dreck besser raus.
Ich hab vor langer Zeit schon alles herkömmliche inkl. dem Reinigereimer entsorgt.
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obwohl ja das Gummi für die Einfaasung des Scheinwerfers gemeint war...
beim Andre gibt es die originalen Haltegummis recht günstig, die braucht man ja ab und zu als Ersatz:
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Jehova
Ich erinnere nur an die Aktion, mit dem zu überbringenden Papier, quer durch Deutschland. Eigentlich ne spassige idee, aber doch daneben. Vor allen Dingen , was im Raum Hannover abgezogen wurde
ich warte heute noch auf die Depesche!
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was ist denn Position 8 im Vorschlag? Die kommt nur dort vor, ist ja bei der Dicke kein Shim und wir auch nicht beschrieben.
Grüße
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alle Beiträge zur Luftheizung gelesen, überlegt ob 5 oder 8 kw, einige Testvideos bei Youtube angesehen und mich dann für eine 5kw entschieden. Nach den Tests die ich mir angesehen habe ist eine 8kw meist baugleich mit der 5er nur die Taktfrequenz der Pumpe wird dort wohl höher eingestellt. In einem Paxistest hatte jemand beide installiert und zeitgleich im selben Raum betrieben. Der unterschied in der Gradzahl der erzeugten Luft war gemessen in einem ca. 2m langen Rohr etwa 2 Grad was da hinten rauskommt. Das und der Preisunterschied war für mich entscheidend für eine 5kw.
Lieferzeiten der Teile sind echt wahnsinnig unterschiedlich, von 1 bis 7 Wochen.
Nun bin ich mal gespannt wie das ganze funktioniert, nach einem Testaufbau werde ich mich entscheiden diese in der Garage oder außerhalb zu betreiben. In den Videos waren die echt schon ganz schön laut. Draußen müsste ich es dann jedes Mal wieder wegräumen.
MX250 mit dem Dämpfer ist eine gute Idee. Ich glaube aber das auch das Gerät selber schon richtig Alarm macht. Mal sehen wo es hinführt.
Preisvorschläge der Anbieter kann man getrost vergessen, 2 € weniger als der sofort kaufen Preis. Hab es bei 3 versucht Ist quasi die Mühe nicht wert.
