Beiträge von Jogi 450

Das Fahrwerk der 790-er (2023) entspricht m.W. der letztjährigen 890-er (2022) mit der nicht einstellbaren Apex-Gabel mit 43 mm.

Ich war letztes Jahr mit zwei Kumpels auf Sardinien, die beide auf der 890-er (2022) unterwegs waren.

Mit der 701-er Enduro war es fast nicht möglich, den beiden auf gröberem Schotter hinterher zu zockeln, bei deren Geschwindigkeit war das Husky-Fahrwerk noch nicht wirklich arbeitswillig.

Also bin ich halt abseits vom Asphalt immer mit viel Spaß vorausgefahren und hab oben am Berg (lang) gewartet. Offroad darfst du dir, wie ja schon vermutet, m.M. von der 790-er nicht allzu viel erwarten.

Auf Asphalt haben wir mal die Mopeds getauscht, am nächsten Parkplatz wollte ich meine 701-er wiederhaben, Sitzposition war mir zu passiv im Moped.

Wem das gefällt, kauft sicher ein schickes und preiswertes Moped, das gemütlich jeden, auch gröberen, Schotterweg meistert.

Die Frage 701 oder 890R ist bei mir grad sehr aktuell, bin gespannt, wie sich die 2023-er live anfühlt.

Bei Mike Wiedemann gabs gestern und vorgestern auf jeden Fall Spannung und Dramatik genug, sehr schade, dass er draußen ist.

Wenn du mit deinem 12-jährigen Sohn zusammen unterwegs sein willst, denk über die Anschaffung von zwei Mopeds nach.

Ich war mit meinem Junior 4 Jahre lang mindestens 2 mal die Woche beim Trialen, das hat unheimlich Spaß gemacht, aber mit nur einem Motorrad hätte ich mir das nicht vorstellen können.

Da kommt kein Fahrfluß auf, die Armaturen passen nicht, derjenige, der nicht fährt, wird kalt etc.

Früher oder später gehts nach Italien zum Trialwandern (z.B. Oasi Verde), da geht dann eh nix mit nur einem Moped.

Ein gutes gebrauchtes Trialmotorrad hat im Gegensatz zur Enduro kaum Wertverlust und verschwindend geringen Wartungsaufwand, also gönnt euch den Spaß zu zweit.

Du hättest natürlich auch, statt im Forum abzulästern, in der gleichen Zeit, dem/die/das freundlich drei evt. passende Kangoos anbieten, deine Firmenanschrift mitteilen und sogar noch einen guten Rutsch ins Neue Jahr wünschen können.

Die Wahrscheinlichkeit für ein Geschäft wäre zumindest etwas größer gewesen.

KTM muss halt Euro 5 einhalten, Coober kümmert das einen feuchten Kehricht.

Die Kupplung badet darin.

Wechsel das Getriebeöl, dann sollte es mit hoher Wahrscheinlichkeit wieder passen.

Minus 2-3°, also aufpassen!

Aäähm, beim Kangoo sind die Scharniere der Motorhaube vorn, daher erklärt das Bild schon das wesentliche.

Trotzdem, muss doch nicht jeder wissen, was hinter derm Werkstatttor läuft.

Zitat von Rennspritpapst

Da war (jetzt in Rente) auch mal einer dabei,der mir was ungesehen gemacht hat...

Wieso musst du sowas rumposaunen?

Der gentleman genießt und schweigt.

Zitat von pornobalken

Gibts denn zufällig schon Termine für 2023?

Sind online:

Termine - DEM

Zitat von Ralf#118

Hab bei TTW Offroad bestellt, hat alles problemlos funktioniert (soll keine Werbung sein, aber der scheint die da zu haben)

Das rote hat er da, hab ich grad bestellt. Auf die 0,5l-Flaschen gibts sogar 15 % Rabatt.

Zitat von Rennspritpapst

Bei mir klebt nur der drauf,von dem ich auch was bekomme,danke dafür!

Ist bei mir auch so, leider schaut so ein nacktes Moped schon ein bisschen fad aus.

Einfach rechts unterm Preis "Rollen auswählen" anklicken, schon gibts die Auswahl von 112 bis 120 Glieder.

Hi Mike,

ich kann das Moped gern für dich anschauen und auch bei Bedarf einlagern bis zur Abholung.

Wenns aktuell wird, schick ne PN, Rest dann am Telefon.

Grüße, Jogi

Prolog war am Samstag. Am Sonntag ist der Kevin nicht mehr gefahren.

In der Ergebnisliste steht nur die Prologzeit vom Samstag.

Tapp™

Die Abnahme war doch perfekt organisiert, die Jungs und Mädels waren, zumindest zu mir, ausgesprochen freundlich und überhaupt nicht mäkelig. Insgesamt war der Personalaufwand in Streitberg immens, ein Riesendank an alle, die ihre Freizeit für unseren Sport zur Verfügung stellen.

Zitat von husky430cr

Externer Inhalt youtu.be

Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.

Alle externen Inhalte anzeigen

Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

Jetzt weiß ich wenigstens, wo meine vielen Minuten in den SPs herkommen.

Die Klassen weden eh zusammengewürfelt, meist gibt es 2, manchmal 3 Startgruppen.

In Baden-Baden oder Rudersberg fahren z.B. EC3, EC4, EC6 und Jugend zusammen, Start der Klassen im Minutenabstand.

In Augsburg wirds 3 Startgruppen geben, da fahren EC 3 und Jugend sowie EC4, EC6 und EC7 zusammen.

Teilweise ist die Streckenführung bei der Startgruppe mit den Einsteigern etwas entschärft.

Falls du nach Rudersberg kommst und noch Infos brauchst, schick mir ne PN, dann können wir uns gerne dort treffen und ein wenig quatschen.