Der Venhill Kupplungszug - angeblich für dieses Model - passt übrigens garnicht. Ist viel zu lang weil das Winkelstück fehlt. Das ist allerdings mit dem Originalzug verpresst.
Also schnell was aus Niro gedreht, warm gemacht, gebogen und poliert.....
Da muss ich mal kurz doof nachfragen - wie bekommt man den Nippel durch die Hülse? Hast du die geschlitzt?
von OTR gibts einen wo sich der Tritt wegklappen kann
letzte Preis: 11500,-
nope. wo nix mehr ist kann auch nix gespendet werden ;-).
Nichts mehr? Wurden die schon gespendet?
Der RK Tec sieht deutlich "gröber" aus, also weniger Fräserbahnen, deshalb bin ich absichtlich etwas gröber geblieben. Sonst hätte man auch kaum was erkannt auf der ollen Simulations-Grafik
Also quasi mehr spuren über den Umfang?
Auf dem Bild sind es 18, da draus beliebig viele zu machen ist ja kein Problem.
Spannen seh ich auch nicht so kritisch, man hat ja einige Auflagen, da wo die Muttern am Zylinderkopf sitzen...
Was ist eine Cad Bearbeitung? 
Ja, im Cam könnte man das über Restmaterial wegbekommen, aber wozu? Man kann auch einfach noch einmal die Ecke nachfahren und fertig.
Je nachdem wie viele verschiedene Winkel man haben will, geht das in einer Hand voll Sätzen "von Hand" zu programmieren.
Siehe Bild, inkl. Restmaterial entfernen
Wer möchte kann mir seinen Original-Kopf zum test zuschicken, dann fräs ich die Rillen da rein
Ich kann dir nur sagen das war bock hart ... die Husky sah zudem aus wie n Chopper ... echt abgefahren.
Nach m Entlüften ... deutlch weicher aber wie es innen drin ausschaut wird die Revision im Winter zeigen.
Luftdruck im Balg ist auf 9 Bar.
wie schon so oft gesagt. alles zu 100% auf Werkseinstellungen bringen und fahren, fahren, fahren...
PS: Zum Luftdruck sagt das Manual folgendes. In den Außenrohren natürlich entlüftet...
Habe das Problem, dass mir meine fast neuen Tech 10 an der inneren Seite am Plastik eingerissen sind. Wie ich mitlerweile festgestellt habe, kicke ich mit der Seite auf die Fußraste beim Antreten...
lustig, hatte ich auch schon ganz ähnlich. (Bis ich wieder was mit e-start hatte )
hatte es auch hier machen lassen:
http://www.motocross-stiefelreparatur.de/
ergebnis... solala. Es wwurde eine neue Lage drauf geklebt. Ist schon stabil, aber geht im Bereich richtung Sohle langsam wieder kaputt.
Nachdem ich das Teil jetzt mal gegoogelt habe, muss ich sagen..
ich bin nicht beeindruckt.
https://www.ktmforum.co.uk/att…1510848366017-jpeg.14394/
mit fräsen eine Form hergestellt, die man einfacher gedreht hätte, und am äußeren Rand hätte man wenigstens noch die "Dreiecke" sauber wegfräsen können, die sich durch den Fräserradius ergeben haben.
PS:
wie schon gesagt wurde - außer die Rillen sind ein feature und keine Sache, die sich halt so ergeben hat, durch die Herstellung...
aktueller Zustand, seitdem nur im Wohnzimmer gelagert...
nein, EZ in Frankreich.
up
ist noch da....
Suche eine XR 400, am besten ab 1998 und am besten in sehr gutem / Sammlerzustand.
Auf jeden Fall schon mal gerne Originalzustand, nicht verbastelt.
Grüße
Engländer und Franzose auch ?
lustig, habe vor ein paar Sekunden beide Definitionen bei Wiki nachgelesen
Wie heißt das ding korrekt:
??
gibts da überhaupt einen deutschen Begriff für?
Ich kenn nur Stillson...
Frauen achten also doch auf die Größe...
coldenhoff hat sich zwei wirbel gebrochen 
Ich glaub, wir vergessen die Größe, Austrialien ist nicht nur ein Land, sondern ein ganzer Kontinent
Ich weiß, bin außenrum und mehrfach quer durch gefahren
