Also ich würde es echt toll finden wenn man sich mehr auf die Öffis verlassen könnte, dann würde ich die auch benutzen, um zur Arbeit zu gehen.
Das Problem ist, dass zB in Berlin die Öffis echt flächendeckend sind, davon 10% aber permanent nicht funktionieren aufgrund von Bauarbeiten (auch Straßenarbeiten) etc.
Unsere Ringbahn hatte die letzten 2 Jahre locker 12 mal Streckensperrungen und das fast immer bei den meist benutzten.
Deswegen fahre ich momentan echt lieber Auto.
Update:
Ich fahre mittlerweile besser und die Arme sind auch lockerer.
Trotzdem fühle ich nach 4-5 Laps, dass sie Kraft verlieren
Screenshot_42.pngoffroadforen.de/attachment/85256/Hallöchen zusammen
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Das relativiert die Aussage " ne Stunde im Stehen " deutlich
Ja, ich denke auf ner Strecke sieht das deutlich anders aus 
Zitat von ManuXDas hat mir am Anfang extrem viel gebracht.
Ich würde auch gerne wieder einen Kurs besuchen. Das Problem ist, dass um Berlin rum die meisten Trainer fast immer ausgebucht sind und die Strecken meist 1:30h+ entfernt sind.
Zitat von HeleDafür fahre ich (leider) einfach zu wenig.
Wie oft fährst du denn?
Ich fahre nur am Wochenende, und dann nur auf Waldweg. Habe noch keine Strecke für mich entdeckt..
Für Enduro:
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Genau das Video hab ich mir schon 4 mal angeschaut, ist wirklich gut!
Danke für die hilfreichen Tipps 
Als ich die Stunde trainiert habe, habe ich natürlich auch auf meine Haltung geachtet, auf Fußballen stehen, Arme möglichst im 90Grad Winkel, Hüfte nach hinten usw...es ist trotzdem in der Praxis etwas schwieriger als gesagt :D. Schalten im Stehen habe ich auch ausprobiert, war vergleichsweise einfach.
Ich denke mal auch ein gutes Krafttraining für die Beine wäre kleine schlechte Sache.
Guten Abend,
wie im Titel bereits steht, habe ich Probleme meine Arme lockerER zu bekommen. Gestern bin ich das erste mal im stehen gefahren und heute habe ich ne Stunde lang fast nur gestanden.
Immer wieder habe ich versucht meine Arme mehr zu lockern, weils auf Dauer echt verkrampft anfühlt, falle aber immer wieder in dieses versteifte Klammern am Gasgriff zurück.
Hat wer Tipps, wie z.B. Mindset verändern oder Haltung?
Könnte auch das Spiel am Kupplungshebel einfach zu klein oder zu groß sein. Hast du an der Plastikschraube hantiert?
Ne hab ich nicht
Und es ist immer noch das gleiche Öl drin ? Und vorher war es mit dem Öl kein Problem ?
Und der derselbe Sprit ist auch schon den ganzen Winter drin ?
gleiches öl und sprit genau.
Kupplung klebt. Mal ein paar Tage mit gezogener Kupplung stehen lassen. Danach nicht ersten sondern im 4. Oder sogar mit erhöhter Drehzahl einkuppeln. Wenn's immer noch nicht frei ist , dann anschieben. Bei etwas Geschwindigkeit mit gezogener Kupplung bremsen.
Wenn alles nicht hilft Kupplung zerlegen.
könnte es daran liegen, dass sie lange nicht gefahren wurde? ich spreche von einem Winter und dann mal kurz (10 min) gefahren vor ner woche
Nur bei kaltem oder auch bei warmem Motor?
auch bei warmen
zieh mal die Kupplung länger beim Warmlaufenlassen
Ich dachte man darf nen 2 takter nicht richtig warmlaufen lassen, also nur im leerlauf.
Hallo zusammen,
Mein Problem:
Ich starte das Motorrad, möchte den ersten Gang einlegen und es geht sofort aus, also ruckartig.
Starten ist wie gesagt kein Problem.
Ich habe auch etwas an der Leerlaufregulierschraube gedreht, wie es im Handbuch steht. Hat sich aber nicht viel verändert.
