Beiträge von wernardo

Klar wär's schön ne Ausschreibung zu haben, aber mal im Ernst, was kann man daraus lesen?

Wie schon erwähnt wie immer ne Runde weniger für die Senioren und die Damen, wobei das meistens auch in Tucheim mehr als genug ist. Der legendäre Sandboden und die Schlammlöcher tun ihr Bestes dazu! Ob die dritte Sonderprüfung wieder dabei ist spielt keine Rolle und ich denk deswegen wird keiner extra kommen oder fern bleiben,

Ist eben auch schwierig für die Veranstalter immer "der Erste" zu sein und schon Anfang März alles "Gewehr bei Fuß" zu haben.

Was heißt da schwer geht...

Beim Einbauen des Vorderrads kann sich immer etwas "verklemmen" oder es kommt einem so vor. Wenn du mal nur die Achse ohne Vorderrad durchsteckst kann man es vielleicht besser beurteilen?! Wie schon erwähnt müssten beide Holme vom Prinzip her gleich lang sein!

... ja, man ist fast gespannter, als die letzten Jahre mit Honda.

Zitat von leislauer

Dann wohnst am falschen Fleck in D . Die kennt hier jeder !! Es ist natürlich reiner Zufall das 3 der 4 aus genau meiner Ecke stammen .

Klar bei euch im Osten vielleicht schon. Da sind ja relativ viele "Stollenfanatisch". Aber mal ehrlich der Ottonormalbürger kennt die alle nicht. Aber mit dem muss man eben bei uns in D leben!

PS: Wenn es ne Outdoor SX Meisterschaft in D geben würde, dann wäre der Trainingsanreiz für die Jungs vielleicht etwas höher.

Die Franzosen und Italiener haben schon immer ne viel größer e Auswahl an "normalen Strecken", da sind sie uns schon immer voraus. Aber wenn man SX fahren will muss man eben " etwas weiter fahren"

Ist aber schon eindrucksvoll gemacht, zumal der Tom Cruise erst mal Motocross fahren lernen musste. Er hätte ja auch nen Stuntman das machen lassen.

Wie ist das mit dem Mopped, ist da auch ein Fallschirm dran? Oder ist das " Einweg"? 😀

Hab den Eurosport Bericht vom 2. oder 3. Tag gesehen. Also schon super Bilder und eine schöne Zusammenstellung. Aber was sind den das für komische "Buggyklassen"? Sehen etwas vogelwild aus?

Zitat von Junkie29

Mal eine Frage zum A747. Wie lange kann man Gemisch lagern bzw. verwenden?
Hatte im September rund 25 LIter (Superbenzin und A747 in 1:40) angemischt, es leider aber nicht mehr geschafft sie zu verfahren. Das Kälte ein Problem für das A747 ist, ist mir bekannt.
Wie sieht es mit dem Entmischen aus bzw. wann wird das Gemisch unbrauchbar?

???

Also bei mir steht das Gemisch immer über ein halbes Jahr rum und funktionierte seit vielen, vielen Jahren immer.

Ich glaube das ist auch so ein "alter Mythos"?!

PS: 1:40 ist sowieso zu fett 1:50 reicht auch!!!

Einen Kalender mit den Terminen gibt's nun auch wieder.

Enduro-Bildkalender 2023 (mit Terminen)

Mit dem normalen Reifenhalter hat man dann 4 Löcher in der Felge, oder?

Mhhhmm, noch keine Erfahrung. Sieht aber eigentlich nicht schlecht aus. Die "integrierten" Reifenhalter finde ich auf der einen Seite gut aber auch riskant, daß die abreissen könnten. Die Löcher müssen dann auch exakt passen.

Was kostet so'n Teil?

War damals eher ne Cross mit Zulassung. Kawa hat es damals geschafft ein "extra Enduromodell" herauszubringen. Wobei es damals dann auch die KLX gab, die war eher die zahmere Variante.

Das mit Suzuki wär schon ein cooler Deal für sie.

Nix in die Entwicklung stecken, dafür in den Fahrer. Wenn er dann einigermaßen fährt ist der Werbeeffekt enorm und der Absatz steigt vielleicht wieder.

Das Pohlbock Ding war mir auch nicht so bekannt.

Ist aber schon interessant wieviele da an so "Prototypen" rumtüfteln.

Die haben ja auch erst mal saftige Auslagen vorher! Mal sehen was da "überlebt"?

DEM sind immer die A-Lizenz Klassen + die Enduro-JugendMeisterschaft, wo es dann ne Wertung gibt. Wie schon erwähnt gibt's dann quasi ohne Prädikatswertung auch die B-Lizenzklassen.

B-Lizenz Klassen heißen heute Enduro- Cup und entsprechen den früheren Pokalklassen. Die Senioren-,Jugend-Cup und Damenklassen sind auch Cups und somit an die B-Lizenz angehängt.

Ja, genau ganz frisch rausgekommen...

Hier mit kleinen Erklärungen dazu:

DEM: Termine 2023 - mit neuem Enduro-Sprint

Vielleicht fühlt Ken nun weniger Druck und kann "losgelöster" fahren?

Die Rieju macht was her. Die "klassische Enduroform", nicht so abgedrehtes Design.

Ja aber effizient und leicht. Da kann man nix sagen.

Mmmhh, also designtechnisch waren die Schweden schon immer "speziell" . Guckst du: Cake

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