Beiträge von rumag

IMG_1408.jpg4Ride mit neuem Dekor und neuem Kennzeichenhalter.

Zitat von hardy1

Gibts einen anderen leichteren Kennzeichenträger mit Rücklicht 😉?

Ja, musst du aber selber bauen. Rücklicht bleibt original. Kennzeichenbeleuchtung ist bei dem umgebauten dabei. Den Kennzeichenhalter gibt es bei ebay.

Danke für die Tipps. Ich habe das passende Adapterkabel gefunden.

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Zitat von Ralf#118

Die Amis schören auf Seat Concepts

Du hast doch auf deiner CRF 450 L auch so eine Seat Concepts Sitzbank? Falls ja, wo hast du die gekauft? Die originale Sitzbank ist bei etwas längeren Fahrten nicht so toll.

Wie läuft das den mit der Startnummer? In der Nennung wird nach einer Dauerstartnummer gefragt. Kann man an solchen Veranstaltungen nur mit so einer Dauerstartnummer teilnehmen? Falls ja, wo bekommt man die? Oder vergibt der jeweilige Veranstalter auch Startnummern?

Ich hab zwar eine passende Maschine, aber noch nie an so einer Veranstaltung teilgenommen. Also null Ahnung und auch nicht das Fahrkönnen.

Zitat von Steve-o

https://www.conrad.de/de/p/jst…f-vsle-s-1-st-741925.html

Sieht aber nicht wie der bei mir verbaute Stecker aus.

Ich habe an meiner Montesa 4Ride den Kennzeichenhalter getauscht. Leider passt das Adapterkabel "Honda" nicht. Falscher Flachstecker. Daher sollte ich die korrekte Bezeichnung für den von Montesa verbauten Flachstecker wissen (siehe Bilder).

Oder er wollte einfach seinen Werkstatt Staubsauger zurück.........

Ich würde hier mal nachfragen. Da habe ich meine 4Ride gekauft. Super kompetenter Händler.

KIVO-Trialcenter

Ich habe privat was in England gekauft. Mit Paypal bezahlt. Zoll + DHL Bearbeitungsgebühren wurden bar vom Paketboten mit Rechnungsbeleg kassiert. Wobei die Bearbeitungsgebühren höher als der Zoll waren.

Ich habe den US Deckel verbaut.

Wie gesagt, ich finde das die 4Ride gut zum ankicken ist. Ich bin mit meiner 4Ride grade fast jeden Tag unterwegs und null Startprobleme. Nur das fahren auf der Straße mit der originalen Übersetzung ist nicht so toll. Viele übersetzen die 4Ride länger. Aber vorerst bleibe ich bei der originalen Übersetzung. Fahren auf der Straße vermeide ich eh. Ich bin soviel wie möglich Offroad unterwegs. Green laning wie in England. So gut das bei uns halt geht. IMG_1083.jpg

Zitat von leislauer

... die war natürlich auch leer ....

Der Klassiker........

Hier beim Hornbach die Pfandflasche 23,95.- Euro. Wieso hast du keine Reserveflasche? Ich hab immer eine zweite Flasche in Reserve. Hab kein Bock mitten im grillen Gas zu besorgen.

Vielen Dank für die ausführliche Info.

Bist du bei Facebook? Falls ja, da gibt es eine internationale 4Ride Gruppe und ordentlich Infos.

Ein Bekannter hat die 4Ride mit E-Starter gekauft. Batterie müsste im Staufach sein. Allerdings wird durch den Einbau des Anlassers der Ölwechsel bzw. Ölfilterwechsel erschwert.

Hast du eine 4Ride und Startprobleme? Falls ja, stimmt die Leerlaufdrehzahl? Die muss bei ca. 1.800 U/min liegen. Meine 4Ride springt warm oder kalt immer auf den 2. oder 3. Kick an. Ich kann also die Startprobleme einzelner 4Ride Besitzer nicht nachvollziehen. Aber ich bin auch nicht grade der Kleinste.

Diesen Magic Knopf braucht man meiner Meinung nach nicht. Mein Bekannter hatte den auch und schnell demontiert. Er hatte die 4Ride neuwertig von einem Händler gekauft und da war so ziemlich alles an möglichen S3 Teilen verbaut.

Zitat von Paetr

Also wenn ihr einen stabilen Heckträger für die Anhängerkupplung sucht, dann kann ich euch den Allround UT 2020 empfehlen.

Dabei handelt es sich um einen modularen Träger, bestehend aus einem Grundträger der die Aufnahme zur AHK bildet.

Auf diesen Grundträger können unterschiedliche Module geschoben werden wie z.B.:
- Fahrradträger 2 Fach

- Fahrradträger 4 Fach

- Motorradträger / Rollerträger

- Wildwanne

- Transportbox

- usw.

Ich habe den Träger selbst seit einigen Jahren im Einsatz und kann nur positives berichten. Mein Auto hat eine Stützlast von 150kg, dadurch kann ich den Träger auch voll ausreizen. Ich bin schon viele 1000 km mit Roller, Trial oder EXC hintendrauf gefahren (Deutschland, Österreich, Italien, Kroatien...) bei unterschiedlichsten Straßenverhältnissen und habe mich nie unsicher gefühlt. Vor langen Etappen habe ich den Träger zusätzlich an den Seiten mit einem Spanngurt an der Dachreling gesichert, nötig ist das jedoch nicht.

Der Träger kostet natürlich bedeutend mehr als der von 24 MX, ist sein Geld jedoch (meiner Meinung nach) auf jeden Fall wert.

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Nachdem ich gestern festgestellt habe, dass der Pickup von meinem Bruder eine Stützlast von 230 kg hat, ist das System nicht uninteressant. Kannst du mal berichten wie aufwendig die Montage auf der AHK ist und wie das Moped befestigt wird? Vielleicht kannst du auch mal ein Foto mit Moped zeigen.

Nachdem der S3 Endurokotflügel für die 4Ride gemacht wurde sollte er ohne Modifikationen passen.

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Schau mal hier:

Zubehör & Teile

Das Thema unauffällig bin ich heute angegangen. Ein kompletter neuer Plastiksatz ging zum folieren. Ich lass die Teile mit Carbonfolie Matt / Struktur beziehen. Bisschen Stealth Design.