Beiträge von HotShot

Wenns ein CX aus 2020 ist gar nicht!Bosch hat ab 2020 tuningsperre drin.Und der CX ist eh ein Klapperding besonders der CX4.Auf Yamaha umstellen der lässt sich am besten tunen,gibts auch Speedbox zu kaufen.

Zitat von Carsten_s

Der Yamaha Motor ist eigentlich ganz geil leider nicht so weit verbreitet wie z.B.: Bosch

Ja aber der Yamahe hat keine tuningsperre wie Bosch.Bosch verkauft aber weiter die tuningchips.Yamaha,Brose,Shimano,Panasonic,etc.macht das nicht.Da kann man dann mehr Drehmoment rausholen,grad im Gelände gut.Bosch ist eh nicht so wow!

Einfach auf tubeless umstellen.Kannst auch mit wenig Druck fahren.Dann hast des geficke mit Schlauch mitnehmen und unterwegs oder auf nem Trail oder so bike auseinander bauen,Bremse wieder einstellen.Tubeless ist das beste System.

Das ist mein Bafang, nichts gechipt, über die Übersetzung noch bisserl an Geschwindigkeit rausgeholt.

Zitat von Latan

Wie bekomme ich den CX auf 30 kmh ohne das die anzeigen nicht mehr stimmen.könnte ja den Sensor an die Kurbel machen aber dan passt nix mehr auf dem tacho.200 Euro sollte das ganze auch nicht kosten.nervt halt mit dem Rennrad schneller auf der geraden zu sein wie mit dem e bike.tuning auf 50 kmh brauche ich nicht,ca 30 kmh reichen mir.find ich völlig schwachsinnig diese 25 kmh Regelung.30 wäre schon OK.

Hallo, Du mußt nach einer Speedbox schauen. Gibts für,Bosch, Panasonic, Yamaha, usw.. Guckst Du auf Google. Und auf das Baujahr vom Motor achten.

Meins läuft bis 70% ca.70 km/h,dann so 55 km/h bis 40%,dann baut es ab,hab ab ca.70 km gefahren.Hab nen Bafang Motor mit 750w und 48 V Akku,Drehmoment so 140 NM.Wenn ich nen Akku mit 52 V einbaue läuft das bike insgesammt ca.30 % schneller.

Da müßte im Sport noch mehr gehen

Leider kann ich nicht mehr so biken.Vom feinsten Air Marky!!!!!

Zitat von Air-Marky

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Kann nicht mehr so DH fahren.Bin etz Alt und krank.Aber zügig fahren macht immer noch Spaß.

On Road Ausfahrt.

Mein liteville auf Ausflug.