Die erste Testbremsung macht natürlich der Monteur 
MX_Jack
Mitglied
- Mitglied seit 22. November 2019
Beiträge von MX_Jack
-
-
Wollte Jack aber nur nochmal verunsichern. Er hat ja schon die Husky Brille auf.
Nein nein ... die Würfel sind gefallen um 11.30 und die Fahrerin hat diese geworfen.
Zur Auswahl stand TC TC TC YZ ... alle anderen eh waren nicht dabei.
-
Gibt es da einen Trick oder habe ich was falsch gemacht?
Na Trick würd ich es nicht nennen.
Eher Fach und Sachgerechtes vorgehen.
Die Madenschraube (Entlüftungsschraube) wo die Bremsflüssigkeit herauskommt
wird leicht geöffnenet ... und dabei dann Pedal bereits nach unten gedrückt ... krurz bevor das Pedal seinen Endanschlag erreicht
wird die Madenschraube geschlossen.
Das Nivaue der Bremsflüssigkeit im Vorratsbehälter darf bei diesem Vorgang nie unter einen bestimmten Bereich absinken.
Die größte Gefahr ist allgemein das ins Bremssystem Luft kommt.
Schau dir mal n paar YT Videos an oder lies ein Reparaturbuch dazu oder lass die Arbeit eine Fachperson machen.
-
Die HVR ist verkauft ... jemand mußte furchbar weinen
.... ich glaub ich werd als nächster furchbar weinenals Full-Time-Service-Mechaniker ...
. Ich hab dann nur noch aufwendiges Zeug daheim TC FC SXV ... 
Werd dann morgen mal durchklingeln ... was ist letzte Preis ... machst du halbe Preis Gespräche führen ... zahle Bar nächstes Jahr etc
Gibts an psychologischen Trick bei Vorjahresmodellen den man als Käufer dem Verkäufergegenüber anwenden kann
-
Was spricht denn eigentlich gegen 18 Zoll statt 19 Zoll ?
Frührer hatten alle hinten 18 Zoll.
Finde so ne 18 Zoll Pelle hat mehr "umba umba" faktor
und irgenwie sieht das auch passender aus als mit den hochhaxigen 19 Zoll.
Das im Threadtitel ist ein waschechter Moto-Crossreifen also kein Enduroreifen.
-
Für dich ? Hatte mal ne GSXR 750 BJ 93 ? mit dem Knickerrahmen.
Umgebaut zum Streetfighter , hauptächlich Lenker und Höcker machen
diese Motorräder komod zum fahren. Röhrichauspuff incl ...
Mit dem Set Up war die wirklich wendig ... quasi wie ne Sumo mit deutl mehr Power.
Diese Stummellenker das is nix
außer für schön flach liegen beim BAB-rasen.
-
Was meinst du mit Sandstrecken ? Sind die im Winter geeigneter ?
Ne sowas gibt bei uns nicht ... der Boden hier ist mehr leicht lehmig.
-
Wozu der Zirkus?
... against langeweile.
Winter sind immer so lang ... hauptsächlich wärs ja DIY abreit und 1-2 Dösle angemischter 2 K Lack.
-
RAL 5003 (seidenmatt) müsste/könnte es sein.
Gibts denn erprobte Firmen für MX Rahmen ... ?
-
Ok merci für die Hausnummer.
-
Kennst du dich mit den TC 65 denn spezieller aus ?
Angenommen man erwischt ne durchgeorgelte mit wartungsstau am Motor (schön geputz sind die ja alle) ... was kostet n das zirka damit das dann behoben ist ?
-
Wir schauen uns -jetzt-
... nach ner gebrauchten TC 65 bj 19/20 um .Meist haben die dann so um die 40-60 std drauf ... sind das dann schon "Buden"
wo´s erstmal kräftig Service und Neuteile reinbuttern musst ?
Ob Vertragswerkstatt oder Privat dürfte "Risikobeding" verm. grad wurst sein ... oder ?
Mit wieviel BS gehts denn idR so los mit größeren Teiletauschen ?
(meine die Dinge welche keine Ketten,Zahnräder,Bremsklötze oder Öl sind).
Vermutlich gibts diese Ersatzteile dann auch nicht für n Dudeldei.
-
Der Rahmen ist weiß an wenigen stellen ist Rost und auch Farbabrieb.
Die neueren Modelle haben ja nen schicken blauen Rahmen ... gibt es dazu nen Farbcode ?
Es schaut so aus wie lackiert ... ist es das oder ist der Rahmen gepulvert ?
-
Das haben wenn dann nur Viertakter und nur Einspritzer .
Interessant ! Hat der 2 takter keine Ölpumpe ? (Es ist ÖL im Benzin - ich weis)
Warum laufen 2 Takter nicht weiter ?
-
Muss sagen da bin ich überascht ... mit so nem "Lagesensor" hätte ich schon gerechnet.
Wird sowas ab Werk nicht mehr verbaut ? Meine SUMO hat das ! Meine FC 350 vermutlich dann auch nicht.
Wissen wollte es eigentlich Maxi aber da mir das unbekannt war wie das gelöst ist dachte ich mir frag ich mal Leute die sich auskennen.
Waren heute auf der Vereinsstrecke ... ganz ehrlich wird Zeit für ne 65er.
-
Hast mir mal n Bild wie das dann konkret ausschaut ?
Kannst mir auch per mail senden wenn hier hochladen zu umständlich.
So einen hab ich auch, 4 Airlineschienen der längs nach drinnen, geklebt und geschraubt (mit Lochblechen an der Unterseite quer zur Fahrtrichtung gesichert). Mit VR Wippen ausgestattet und es passen bis zu 3 Enduros + Zeugs rein.
-
Warum machst Du Dir über alles so viele Gedanken?
Na jetzt hab ich Zeit ... später nicht mehr.
-
... den soll man dann noch drücken bevor man abfliegt ?
So ein Lagemechanismus gibt bei den MX nicht ?
-
Was mich mal interessieren täte ... wie läuft n das bei den 65ern mit m Motorstop wenn den Rotzlöffel hinhaut ?
Aktuell haben wir so n Band am Arm mit Magnetschalter.
-
Meine Tochter verkauft Ihre äußerst zuverlässige und kraftvolle HRV 50.4 (Elektro MX) da diese ja leider nicht mitwächst.
Die MX ist erst 9 Monate jung, einstellbar via App.
Papa muß nun viel weinen
denn das was als nächstest kommt wird ganz sicherlich mehr "Service" benötigen.Wir tauschen auch gern gegen eine neuwertige Husqvarna TC 65.
