Guten Morgen Bernd,
schon mal bei abreissfolien.de angefragt?
Habe mal bei Youtube nen Video von einen Bekannten zu dem Laden gemacht und der Besitzer macht einen guten Eindruck.
Er hat auch etliche Abreissfolien für Marken, die mir unbekannt sind.
Evtl. musst du dem nur ein Glas zuschicken als Muster.
Gruß
Martin
durften für 10 euro bei nen Bauern mit nen großen Kärcher die Mopeds waschen - das ging dann auch 🤣
die kurze hat einen andern Kopf (nur Torx)
Vielen dank.
ich hab dich auf jeden Fall mit deinen Camcorder rumrennen sehen!
Bin gerade noch auf dem Heimweg - war mein erstes klassisches Enduro (mit meinen modernen Moped).
Fand es sehr schön.
Evtl hast auch von meiner FE350 (Rock Oil Dekor mit Startnummer 95) Bilder gemacht.
Sieht man im Hintergrund auf dem Bild mit der TT350 Startnummer 447.
Lieferzeit irgenwann, im Dezember. Ein Kumpel von mir wartet auch auf seinen KTM OEM - Kolben.
Nur hat der seine Motor noch zu.
Hab anfang des Jahres aufgrund der langen Lieferzeit bei KTM (3 oder 4 Monate) beim extreme enduro shop bestellt - der hatte die Kolbenkits lagernd ori KTM.
Dein Kumpel sollte am besten die KTM Teilenummer googeln und prüfen wer es auf Lager hat
Nur weil die SX Modelle mit Saugrohreinspritzung kommen heißt es doch nicht, dass die homoligierten EXC Modelle damit kommen (können).
Nur weil Letti damit schon gesehen wurde heißt es nicht, dass es so zulassungsfähig wird und dadurch auf den Markt kommen kann.
Ich würde mich draufsetzen evtl nen Bordstein nehmen für den rechten Fuß und mit links kicken.
Du musst den kompletten Kickerweg nutzen.
So ist meine 93er TE610 immer angesprungen.
..weil ich ab 11.09 jedes wee bis erstes Oktober wee zu einen Rennen genannt bin 😁
wenn die permanent offen ist ist es untenrum wie nen kleines Rotauge und obenrum wie son dicker waller 🤣
Honda war da schon in den 80ern Einfallsreich und es gab sogar zum Honda City ein kleines Moped (Motocompo) im Kofferraum dazu - kein Scherz!
Servus
Suche für meine Husqvarna FE 350 Modelljahr 2017 einen Motorblock bzw. Einen Motor.
Ist das Motorgehäuse der 250er gleich?
Motor(block) der FC 350 (oder ggf. 250) auch möglich.
Bitte per PN mit Daten und Preis dazu schicken.
Danke!
Gruß
Martin
Mein Problem ist dass alle meine Enduro Freunde kein Interesse haben an den Romaniacs.
Ich würde eventuell mal bei irgendjemandem als Mechaniker mitgehen. Als Kfz Mechaniker bin ich eigentlich für den Job der richtige.
Du wärst auf jedenfall der richtige als Fahrer! 😉
Thema Smartwatch gibt es aktuell von ktmcharly einen Thread.
Hierzu habe ich mir jetzt eine gebrauchte Smartwatch von Garmin gekauft (Kosten 35 €) die mit der App kompatibel ist.
Vermutlich ist dies die einfachste und günstigste Lösung.
Wenn ich bei Motointegrator "Drucksensor Bosch" eingebe, finde ich nichts, was dem KTM Sensor entspräche.
Was für eine Teile-Nr. hat der Bosch-Sensor?
Versuch die Nummer:
Ausreichend Essen und Trinken, Klamotten, Benzin und Schutzausrüstung.
So dumm es klingt aber schreib dir am Anfang eine Liste was du mitnehmen willst (Detailliert - also Helm, Brille, Knieschützer, Socken, Hose, etc.)
frag mal direkt beim AMC Sulzbach-Rosemberg nach.
Da gibts bestimmt jemamden von den Klassikfahrern, der sich damit auskennt.
Und kicht vergessen den Verein beizutreten 
Dann nimm du den Bing, im Endeffekt muss ich wieder Umbauen und Anpassen das der Bing rein passt. Wenn ich keinen Erfolg habe frag ich den einen hier der Kontakte nach Sulzbach hat wo ein Profi ist der sich mit Rotax auskennt
Welches Sulzbach meinst du?
Luftfilter sind auch anders.
Hast du mal die Bremse entlüften mit abgefahrenen Belägen?
Vermute du hattest zuviel Flüssigkeit im System und konntest deshalb nicht zurückdrücken.
