Hier zur Info. habe damals nach einem Kupplungskit gefragt.
Ich habe erst nach 150h meine Kupplung, rein präventiv getauscht.
Ein nach messen der Lamellen hat kaum messbaren Verschleiß ergeben.
Ich hatte an den Stahlscheiben hier und da dunkle Verfärbungen, was auf ein Hinweis auf eine deutliche Erhitzung sein könnte.
Es gab jedoch keinen rationalen Grund die Kupplung samt den Stahlscheiben zu wechseln.
Ich hatte mich für ein original KTM Kupplungskit entschieden.
Was man so hört, ist die Kupplung der neuen KTM und HQ Modelle sehr haltbar. Ich habe in über 300 BH, davon wirklich viel klein klein sowie auch Mal ein Erzberg Training mit allem was dazugehört, keinen Kupplung Korb benötigt.