Beiträge von Jacky

Zitat von Mankra

Jacky hat z.B. auch einen X-Grip Radsatz.

Ja, aber noch originalverpackt im karton

war rückblickend schon a wilde gatschpartie

Das drecks Loch in der Rinne haben wir beide gefressen..

Strecke war aber wirklich top am sonntag

war ein power commander 5 mit kabelbaum für die freeride.

Habe meinen damals gebraucht über Kleinanzeigen gekauft. Eingebaut und beim Prüfstand vor Ort abstimmen lassen.

Thema Blinkcodes:

Letztes Wochenende am Erzberg blinkte bei mir die Motorkontrolle 4x lang 4x kurz.

Diesen Blinkcode finde ich aber nirgends??

Hat jemand eine Ahnung was der bedeuten könnte?

Ist im Reparaturleitfaden ganz hinten zu finden.

War auch da. Leider aufgrund scheisserei nur begrenzt zum Fahren tauglich gewesen..

Stimmt, ich geb vor dem Zusammenstecken entweder einen tropfen Motoröl oder einen Spritzer Kettenspray drauf.

Stimmt, die Schnellkupplung an der Benzinleitung hätte mich ohne Mankra 's technischen support im kroatischen wald sonst auch den 3. Platz gekostet 😅

Ich war schon mittelmäßig verzweifelt dass das moped einfach nicht mehr wollte..

Das Kuriose daran war eher dass der Tank seit sicher mindestens 60 stunden nicht mehr ab war, sprich ich diese Kupplung sehr lange nicht angerührt hatte.

Ich halte immer noch an sabotage fest

und was hat sich an den fußrasten verändert? Sind auch die Rahmenaufnahmen abgeändert?

Also eigentlich ist der Fred dazu da sich zusammen zu reden wann wo wer mitfährt.

Deshalb kurz:

Es gibt Hardenduroveranstaltungen die sind lästig zu fahren, klar. Nur künstliche Hindernisse, zu wenig Spuren, heißt alle Fahrer müssen regelmäßig durch ein Nadelöhr, etc.

Und dann gibts halt auch Veranstaltungen mit einer großen Runde, die schweren Checkpoints so aufgeteilt dass sich das Fahrerfeld schön aufteilt, genug möglichkeiten zu Alternativspuren...

Generell alle Extremenduros zu verteufeln halte ich für engstirnig. Es wird immer Leute geben die fahren lieber einfache crosscountrygeschichten. Andere mögens halt technischer, bzw schinden sich gerne.

Nirgendwo anders als in unserem Sport gilt das Sprichwort Leben und Leben lassen.

Ich nehme selber die meisten halbwegs mit dem auto zu erreichenden extremenduros mit.

Trotzdem bin ich vergangenes Wochenende ein recht einfaches aber schönes crosscountryrennen in kroatien mitgefahren.

Zitat von El Geissel

Für mich nicht nachvollziehbar

dann bist im falschen fred

Der Alurahmen hinten lässt sich leicht richten:

Am einfachsten die Plastiks abbauen und dann das Moped z.b. an einem stabilen Regal, Zaun, o.ä. mit Zurggurten festzurren.

Dann kann man einen Zurrgurt am Heckrahmen durchschlaufen und dann damit das Heck gerade ziehen.

Habe ich schon paar mal so gemacht. Bissl warm machen schadet nicht.

Ich habe auch stets einen Zweitrahmen daheim. Wenn der Eingebaute wieder bricht habe ich immer einen auf Ersatz.

Den Gebrochenen gebe ich zum Schlosser der schweißt mir den wieder zusammen.

Meine brechen nämlich immer hinten an der querplatte wo unter anderem die Masse der Batterie angeschraubt ist.

Was mich interessieren würde ist die günstige Bezugsquelle für die Heckrahmen?

Fahre auch Arc.

Nach ein paar anderen Hebeln die ich mal probiert hatte haben die für mich die beste Haptik bzw Ergonomie.

Zitat von kellspriory

ob die Tellerfeder jetzt die korrekte Vorspannung hat - keine Ahnung - erst Pos2 wie original - nun Pos1

Na dann würde ich das auch kontrollieren. Ist ja schnell gemacht. Lt handbuch wars denke ich 0,0-0,1mm verzug.

Haarlineal (o.ä.) aufgelegt und mit fühlerlehre probiert.

Zu starke oder zu lose vorspannung kann dazu führen dass die kupplung rutscht. Und somit zu heiß wird.

Das paket hat auch die richtige vorspannung? Sprich die tellerfeder hat den korrekten verzug?

2t und 4t haben unterschiedliche dicken.

Die druckstange ist gerade und nicht verbogen?

Keine ahnung, gute Alternativspur erwischt

Er meinte er ist über eine andere Grenze .

Zitat von Mankra

Btw. Ich hab an der Grenze noch versucht Dich anzurufen, lt. Tom bist ca. eine Stunde im Stau gestanden. So schlau wie Tom, dass ich von der AB abgefahren wäre, war ich zwar auch nicht, aber vor mir sah ich, dass Manche auf den Pannenstreifen ausweichten, so bin ich auch rechts nach vorne.

Ich bin insgesamt 2 1/2 stunden im Stau gestanden

ich war so "schlau" von der Autobahn vorher ab zu fahren. Leider haben sich das einige gedacht + es ging nix weiter.

Sehr genau kontrolliert und nur eine Spur frei.

Zitat von Mankra

So wie auch das Golden Mountain Enduro im Oktober

Muss ich nachsehen ob ich zeit habe.

Gibts jemanden hier der aus erster Hand berichten kann wie der Boden und Strecke da so ist?

Wie viele Fahrtage und wie lange ist man da jeweils ca unterwegs?

Waren wirklich sehr feine Tage in Rumänien.

Strecke wie schon von mankra geschrieben eine 1+.

Mal sehen, aber so wies ausschaut nächstes jahr wieder