Beiträge von manticore

Die Qualirennen von heute:

Ja, echt Wahnsinn das Mädel!

Also ich kann https://wr-engines.de/ empfehlen. Ist aber weiter weg. Der kommt aus der Motocross Szene und hat bei mir im Bekanntenkreis schon einige Motoren gemacht.

Wie weit willst du denn maximal fahren?

Roczen ganz vorne mit dabei und das auch ziemlich konstant. Hoffentlich läuft's im Rennen auch so gut.

Ja, das waren die langsamen Aufstockfahrer.

Der Rahmen sieht aus wie bei der Freeride...

Ich denke das der Rahmen dort abgeschaut wurde.

Spätestens seit dem mega Triple in Trentino letztes Jahr bin ich großer Seewer Fan. Echt schade dass er den Abflug in Argentinien hatte und das erste Rennen dann auch noch schlecht lief. Dafür aber wieder super stark im zweiten Rennen zurück gekommen. Hat echt Nerven der Typ

Waren jedenfalls spannende Rennen. Schade das es für Längenfelder nicht so lief. Überrascht hat mich am meisten Adamo, da fand ich die Wahl von KTM schon fragwürdig aber das war eine Top Vorstellung.

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Naja, das mit dem leisten können ist ja wieder ein anderes Thema. Kritikpunkt war doch, dass das Fahrerfeld mit Lokalfahrern aufgefüllt wurde und die ständig überrundet werden. Und ich sage, das war doch im Prinzip schon immer so und gehört halt irgendwie auch dazu. Verstehe das Problem daran nicht. Klar, wäre alles günstiger und mehr Europäer würden hinfliegen oder wäre Motocross in Argentinien ein größeres Thema oder würde man nur in Europa fahren, dann wäre der Leistungsunterschied vielleicht geringer aber es kommt doch am Ende auf das selbe raus...

Ob die nun 5 oder 20 Sekunden die Runde langsamer sind ist doch Wurst. Und dann kommen wieder die, die sich beschweren das die Gatter nicht voll stehen.

Ja das meine ich ja. Diejenigen von den 80 Mann die sich qualifiziert haben, waren auch nicht auf dem Level der Topfahrer unterwegs und wurden genauso überrundet wie heute auch.

Naja, ich denke früher wird es auch nicht viel anders gewesen sein und bei den Ourdoors z.B. ist es auch so. Normal gibt es ja eine Qualizeit die man mdt. bringen muss. Weiß jetzt nicht, ob das jetzt in Argentinien auch so war. Gehört halt irgendwie aber auch mit dazu, dass man diese Fahrer entsprechend überrunden muss. Wie soll man es anders machen, wenn nicht genügend Leute auf entsprechendem Niveau vorhanden sind oder sich die Reise nicht leisten können?

Alternative sind dann leere Gatter was für die Qualität der Rennen aber auch nichts aussagt. Es sind eh immer die selben die vorne mit dabei sind, vielleicht mit ganz wenigen Ausnahmen. Aber gerade das macht es ja auch für die Privatfahrer aus, sich einmal mit den Profis zu messen und womöglich sogar WM Punkte zu holen. Zumindest die theoretische Chance zu haben...wenn ich halbwegs auf dem Level wäre, würde ich es machen.

Finde bei den 450ern sind gefühlt extrem viele private Kawasakis dabei. Sieht man in Europa deutlich weniger.

War richtig geil, hätte nie geglaubt das er das schafft

Naja, andere beschweren sich regelmäßig wenn das Gatter nicht voll steht.

Ich meine irgendwo stand das er von der Fußraste abgerutscht ist. Man kann es wirklich schlecht erkennen.

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Das werfen ihm ja viele vor, nach dem Motto: immer eine Ausrede parat. Problem ist meiner Meinung nach, das er sich überhaupt rechtfertigt, bzw. erklärt wieso es nicht lief. Das legen eben viele als Ausrede aus.

Zumindest würde ich sagen, reagiert er jedenfalls extrem empfindlich aufs Fahrwerk. Selbst wenn's womöglich nur Placeboeffekt hat aber wenn man sich aus irgendeinem Grund nicht wohlfühlt, dann läuft's auch nicht. Fakt ist, wenn alles zusammen passt, ist er Weltspitze und wenn nicht, dann reicht's halt "nur" noch für Top 10. Ich denke einige andere können da einfach besser um die Probleme herum fahren, sag ich mal.