Tachobeleuchtung
scorpa250
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- aus Erdbeerland
- Mitglied seit 8. Juni 2013
Beiträge von scorpa250
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Frag mal bei Alu Sauer nach
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Da ist eine Tech Gabel drinnen. Daher sollte die Feder von den meisten Trialern passen.
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ch hab in meiner Xtrainer auch hinten das Öhlins drin, gleich von Anfang an. Passte alles...bis ich vorne die 48er Kayaba von Boano eingebaut habe.
Was hat dir der Umbau gekostet?
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23 ist anders
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Es ist jetzt eine 2014er Montesa Cota 4rt 260 geworden.
Bin gespannt damit zu starten.
Gute Entscheidung!
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2010 gab es keine Gas Gas 300 GP!
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Mein Goldentyre216 ist leider schwer verfügbar, bzw haben sie diesen etwas verändert.
Hatte früher auch immer den GT 216.
Jetzt fahre ich den Hulky, den kann ich auch sehr empfehlen.
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Das ist doch Unsinn!
Wenn ich ein Auto konfiguriere/bestelle bekomme ich auch die Farbe und Ausstattung geliefert die ich möchte und bei der Bestellung gewählt habe!Und da laufen etliche mehr pro Tag vom Band!
Da sollte es für ein Mopedhersteller ein leichtes sein die passende Feder zu montieren!Glaube auch nicht das die das händlingtechnisch nicht umsetzen können, die wollen das nicht!
Beta bietet das in den UAS bereits an.
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Die Freeride "kocht" ja gerne ihren Sprit
Bei meiner 4 RT hat der Sprit auch immer gekocht, wenns im Sommer sehr heiss war.
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Auch ein sehr interessantes Video zu den 2022er Modellen.
Das Allheilmittel sind die Werksmotorräder wohl auch nicht wenn man sich die Rundenzeit zum Serien Motorrad anguckt.
Stellt sich natürlich die Frage wieviel Wahrheit in dem Video nun steckt.
Wollen Serienmotorräder verkaufen, und keine Werksbikes.
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Ob KTM Husqvarna oder Gas Gas ist wahrscheinlich alles das selbe! Wenn du wirklich zusätzlichen Schutz möchtest, schau dir um einen Motorschutz um, der seitlich hochgezogen ist.
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Hab für Sidi auch schon Einzelteile bestellt und bekommen, ggf. ein Problem, nen Händler zu finden, der es bestellt.
Bei Maciag funktioniert das super
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Derzeit ist ja kein Stress, gibt es nicht viel zum Fahren und Reserve Mopedn hätte ich auch.
Bei KTM ist es immer besser, wenn man mehrere hat.
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Starte mal mit Starterkabel und Autobatterie. Das ist kein Aufwand. Wenn sie dann problemlos anspringt, liegts an der Batterie!
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Die Spannung sagt nichts aus!
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Wie alt ist die Batterie!
Versuche mal mit Starterkabel zu starten.
Mach mal den Tankdeckel auf beim Starten.
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Wie funktioniert überhaupt das Abstellen? Wird der Strom über Masse oder über Plus abgeleitet?
Wenn dir das nicht klar ist dann lass die Finger vom Messgerät und ziehe jemand hinzu der sich auskennt!
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Vergaser mal komplett zerlegt, alle Düsen ordentlich fest, Nadel sauber arretiert (alles was normal selbstverständlich ist würde ich mal überprüfen)...
Er hat den Vergaser zerlegt, und dann fing das Problem erst an.
Meine Empfehlung an Mankra:
Lass die Finger vom Werkzeug, und gib dein Moped jemand, der sich auskennt.
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Also so wie die Kerze aussieht würde ich sagen du hast einen " Versager " . Häng mal den Mikuni dran und Teste .
Wär auch logisch. Der Spezialist hat den Vergaser zerlegt und danach gings los.
