werkzeug in den XGrip Polster und den Rest in ner Tasche in den Luffikasten befestigen, nicht das die Tasche den Luffi aufreibt.
Ersatzteile ala alle 4 Hebel hab ich mir immer mit Kabelbinder ans Moped gebunden, Kabelbinder habe ich unter den Lenkerpolster durchgesteckt. Front und Hecktasche mag ich persönlich nicht. Die Fronttasche bringt ein komisches Gefühl in den Lenker, für die Hecktasche bin ich zu klein
Hab die Kupplung und Bremse beim Händler befingert, Kupplung geht härter zu ziehen als die Magura/Brembo, Bremse hatte trotz maximal rausgedrehter Einstellung viel Leerweg.
Gefällt mir absolut nicht...... war aber mit der Magurabremse auch unzufrieden....
Nix blösinn ... Q4 sagt mir ebenfalls nix.
Was soll Q4 sein ... n Auspuff dünn wie n Strohhalm.
Eben deshalb ist es Blödsinn was du oben schreibst.... keine Ahnung aber Hauptsache in die Tasten gehauen und nen Typ der um Rat fragt verunsichert.
Wenn man von gewissen Sachen keine Ahnung hat, wärs besser einfach mal still zu sein.
FMF oder Akra ... denke/vermute das die Akra mehr durchtariert (abgestimmt) sind aufs jeweilige MX-Bike .... zudem sind die leiser als ein Vergleichbarer von FMF. Von letzterem konnte ich mich selbst überzeugen.
Absoluter Blödsinn wieder mal.....
FMF Q4 ist bedeutend leiser als der Akra
Deinen Bruch haben wir ja schon auf FB "besprochen", jetzt zu den wichtigen Sachen: Wie gehts dem Moped?
Michelin selbst kann derzeit nicht viel liefern, wenn ei n Händler was liegen hat, zuschlagen.
(Aussage vom Michelin Außendienstler)
nein
stell doch einfa h ein Bild vom Moped ein,obs ne 05er oder neuer ist erkennt man sofort
... weil morgen Jola, die wir aus Rumänien adoptiert haben, hier ankommt!
Wir haben auch nen Wuff aus einer Kroatischen Rettungsstelle. Wurde von nem Müllplatz geholt nachdem dieser Stelle gemeldet wurde das dort ein verletzter Hund rumläuft.
Ist ein richtiger hosenscheißer wenn er neue Leute kennen lernt, bei Gewitter etc. aber so dermaßen dankbar und verspielt das es jeden Tag aufs neue eine Freude ist.
Wünsch euch viel Spaß mit eurem Wuff!
Ajka oder Tapolca in Ungarn.
Beide keine Unterkunft am Gelände, aber ausreichend in der Nähe!
Getränke und Futter gibts am Gelände!
Was ist so schlimm an der Strecke? Nur weils trocken und hart ist?
Manchmal denke ich, im Forum gibt es zuviele Weicheier.....
Sieht doch gut aus.
Versteh nicht was da jetzt gejammert wird
In der Theorie zumindest ja.
Würde beim Händler mal anfragen ob er das 250er Mapping aufspielen kann.....
TKC80 ist ein übler Reifen, auf Asphalt wie auf Schotter. Geht weg ohne es auch nur irgendwie anzuzeigen, von Nässe will ich garned reden.....
Anakee Wild ist derzeit nicht lieferbar in 140, Mitas E10 funktioniert ganz gut, E12 kann ich ab kommender Woche testen.
(Alles auf Husky 701)
..... gestern 15h gehackelt, heute wird ähnlich, morgen maximal 12, Donnerstag ebenfalls.....
oder mit der Feile drüber ...das ginge sicherlich auch.
Hab jetzt eine Auswahl angeschaft .... 2x OEM 1.6 und 1.85 sowie die blauen in 1.85 und 2.15 ... wir werden sehen was und welcher mir factorymäßig am besten zusagt. Klar ist aber jetzt schon 2.15 weder in OEM noch in Blau.
Zum Glück bin ich in Besitz von losen Felgenringen und geschnibbelten Reifen
... so kann man den akurraten Sitz perfekt überprüfen.
Seid mir nicht böse, aber meine Herren, der werte Jack hat doch nicht alle Tassen im Schrank.......
Wie könnt ihr dem bitte auf jeden Hirnfurz ne Antwort geben?
ist es für gerrenntschmierung freigegeben?
Ist es für Mischung bis 1:120 freigegeben?
Warum nicht einfach das Motorex nehmen?
2-3 h hätt ich jetzt mal geschätzt
Alles anzeigenIch war letzten Samstag in Meltewitz auf dem Gelände und es lief mit jedem Meter besser. Anscheinend fiel mir die Umstellung nur schwerer als erwartet. Da hat auch das KYB seine Qualitäten zeigen können. Es ist klasse, wie berechnend es ist und einfach sauber arbeitet.
Der Motor ist einfach anders und muss anders gefahren werden wie eine Husqvarna, aber dann läuft sie echt gut. Leider habe ich mir duch einen dummen Fehler den Kühler verbogen (Trotz Kühlerschützer). Da war der Fahrtag früh beendet.
Was mir da aufgefallen ist, ist die straffere Kupplungsbetätigung. Gibt es da einfache Tipps um die Kupplung leichter zu bekommen?
Für das erste Enduro Pokal Rennen in Uelsen habe ich heute mal nach der Elektronik geschaut und musste feststellen, dass der verbaute Racing Kabelbaum ja nicht mal Anschlüsse für Blinker u.Ä. liegen hat. Muss man dafür tatsächlich den kompletten Original Kabelbaum wieder anbringen?
Siehe TimTaylor, 9mm Pumpe dann passt das.
von denen hätt ich zufällig 1x neu und 1x gebraucht was liegen, interesse?
bin gespannt was da rauskommt, sollte aber kein Problem werden.
sieht schon arg seltsam aus.... würd mal beim Händler vorstellig werden. Garantie hast ja noch am Moped, eventuell geht was.....
