Ok es handelt sich um das Vemessen der Stoßdämpfer.
So das eine Kennlinie erhoben wird um daraus Rückschlüsse zu ziehen (ist zustand)
sowie einen dokumentierten Ausgangswert zu haben für ggf spätere Vergleiche nach Änderungen.
Neee. Die Homepage ist nicht aktuell. Ich schau mal ob ich dir was schicken kann. Ich frage nal
SPV ?
ziemlich geil. Der Dennis Ullrich fährt das. Muss ich jetzt wegen Werbung aufpassen? 
Ich find's einfach unfassbar geil und ich bin eigentlich einer der nie am Fahrwerk rumklickt: habe keinen Plan und meistens liegt's an mir wenn ich nicht richtig am Hahn drehe. Also "richtig am Hahn" ist ja relativ aber Du weißt was ich meine.
SPV von Mototech. 
unschlagbar.
Dorno und Chieve. Dorno ist mittlerweile einfach langweilig. Der Boden ist natürlich der Hammer
Der Boden ist ein Traum.
Schokokuchen zum Frühstück C97A1A12-4A09-4727-9B0A-304FB0FEA433_autoscaled.jpg
BA4I3409_autoscaled.jpgBA4I4114_autoscaled.jpgBA4I4116_autoscaled.jpgFCI_8441.JPGFCI_9681.JPGFCI_9707.JPGFCI_9733.JPGIMG_7055_autoscaled.jpgThings to do while gesperrt im Offroadforum
nicht schlecht für'n alten Mann
Vor Schreck aus Versehen den Beitrag gelöscht 
Wollte die doppelten Bilder löschen. Muss das Alter sein......
nicht schlecht für'n alten Mann
Hahaha. Leck mich
Eigentlich wollte ich nur die Typen mit Fackeln und Teer und Federn hier her locken 😂
Jemand Tipps? 🏴☠️
Der Ellenbogen ist doch legendär, werde ich nie vergessen und hab ich immer im Kopf wenn ich fahre. Bringt ja auch was.
ja wobei das damals schon eher nach ausgekugelter Schulter aussah
Der Flow ist schon echt ein absoluter Profi.
Von dem Kannst Du dir dann auch anständige Fahrtechnik Tipps (Stichwort Ellenbogen) mitnehmen!
Der Vieze Ellbogen? Der ist noch bekannt? Geht doch sicher bald ins 20ste Jahr
Du meinst den Rüdiger oder?
nu kloor. Rüdi!
Mototech. Billig ist anders aber der Mann kann was.
Beim Motocross? Dann isser ja gleich unten durch mit den dreckigen weißen Stiefelchen und als Endurist abgestempelt. Dann redet an der Strecke keiner mehr mit ihm.
Oooooh, ich finde es soooooo langweilig. So unfassbar langweilig. Diese Trennung zwischen MX und Enduro. So ne Scheiße kommt eigentlich immer nur von Leuten, die nicht fahren können. Es ist OFFROAD. Will beides nicht missen und verstehe nicht, wie man NICHT Beides und am Besten noch Trial fahren kann.
Beruht diese Einschätzung auf selbst gemachten Erfahrungen? Würde mich wirklich interessieren. Der Stiefel ist jetzt sicher kein Gaerne G12, aber ein bisschen differenzieren sollte man schon.
Ich war Produktmanager bei O'NEAL An meinen Fuß und an meinen Kopf kommt grundsätzlich nur das Beste, was es auf dem Markt gibt. Mir völlig unverständlich wie man da sparen kann. Standardware aus China, die halt mal so mal so gelabelt wird. Besonders geil ist das bei Helmen: der Helm von XY ist viiiiel besser als der von ... UNd so oft ist der Unterschied das Dekor
Lass mal die Kupplung weg beim schalten, dann merkst es schon.
Die O'NEAL Stiefel kannste durch Gummistiefel ersetzen
Alles anzeigenHallo zusammen,
habe schon ein paar uralte Threads dazu gefunden aber nicht das Gefühl genau die Info bekommen zu haben, die ich brauche.
Bin ganz neu im Motocross unterwegs und hatte zuvor nur mit Straßenmotorrad zu tun. Auf der Straße bedeutet für mich ein steifes Kettenglied, dass die Kette dringend getauscht werden sollte, da man sonst mit Sollbruchstelle durch die Gegend fährt.
Beim MX bin ich mir nun unsicher..
Ich muss mich noch daran gewöhnen, dass die Kette hier nicht leise schnurrt wenn man das Hinterrad bei aufgebocktem Moto dreht. Es knistert und irgendwo ist immer noch Dreck vorhanden.
Bei meiner Kette ist nun ein Kettenglied recht steif, sodass sich eine Stufe abbildet sobald es das Ritzel verlässt (siehe Bild). Als wie schwerwiegend ist das einzuschätzen?
Gruß
Marion
Auf keinen Fall austauschen! Ich tausche grundsätzlich erst, wenn ich die gebrauchte Kette auch als Angelrute verwenden kann. Der richtige Zeitpunkt ist entscheidend: irgendwann ist die Kette einfach zu unflexibel. Zum Angeln.
Lass dran. Beim MX wird die Kette ja kaum belastet. Wegen dem Knirschen: ich würde noch etwas mehr Sand aufbringen. Das muss richtig laut knirschen. Orientierungshilfe: wenn Du das HR anschubst sollte es MAXIMAL 1/8 Umdrehung frei drehen.
Alles anzeigenEs kommt immer darauf an wie die Person mir begegnet, wenn ich von weitem nur ein unnötiges Meckern wahrnehme und Aggressivität herrscht dann geht mir persönliche eine ab wenn ich runterschalte und die Kupplung kurz vorm Begrenzer kommen lassen. Friss Staub....
ganz anders verhält es sich wenn eine Person da nur steht, dann komm ich angefahren setze mein Helm ab und frage ob ich zu laut bin. Meistens is dann das auch deeskalierend und ich einige mich das ich gleich verschwinde oder die nähe seines Gartens meiden, manchmal entstehen dann lustige Gespräche das diese hier selber vor 20 Jahren gefahren sind dies das😁
Übrigens den meisten geht es nur um die Lautstärke, wir haben hier einen Elektro Crosser, er erzählt immer das die Leute sich einen scheiß für ihn interessieren die meisten eher interessiert ausfragen.
Ich habe Action Cam Halterungen bestellt, die vorhandenen sind alle an meinen teuren Straßenhelmen, will ich ungern zusauen....
kommt noch keine Angst
Wie alt bis Du eigentlich? 18? 20?
Es wirkt irgendwie souveränder und deeskalierender, wenn man bei Stress einfach umdreht und normal in die andere Richtung wegfährt. Vielleicht verstehste das eines Tages. Vielleicht suchst Du Dir jetzt aber erstmal ein anderer Hobby. Damit wäre dem Sport wirklich geholfen. Vielleicht irgendwas mit Burnouts?
Mir gehts mehr darum, dass dafür gesorgt wird, dass dem Illegalen keine Plattform geboten wird wo sich Leute auch noch darüber austauschen. Finds wirklich eigenartig... Aber scheinbar bin ich mit der Meinung gnadenlos allein.
Ich hab grade einen ohne Maske und Sicherheitsabstand gesehen. DEN kannste vielleicht anzeigen.
