Beiträge von macfly

Mit der Flex

Stellt euch nicht so an, wegen den bisschen Qualm u.Gummiduft

Seid ihr noch nie auf 'nem richtigen Streetfighter Treffen gewesen ?

Zitat von husky430cr

echt superaffengeilen Abend

So war es

Ein paar sehr interessante Gespräche gehabt, und schöne Geschichten von damals gehört

Ganz vielen Dank Jürgen,

das du dir die Mühe gemacht hast, so ein Treffen zu organisieren

Was für super Bilder . Danke

Das muss eine schöne Zeit gewesen sei, wo der Gelände/Motorsport noch einen hohen Stellenwert in der Gesellschaft hatte.

Das Krad mit dem Nürnberger Kennzeichen finde ich,sieht wunderschön aus.

Ventilspiel checken,

Kompression prüfen/ Druckverlustprüfung

Zitat von hardy72

Hab' jetzt auch gelesen, das daß alles Minarelli Motoren seien?

Nein.

Stickstoff auf jeden Fall ablassen (in dem Fall 14bar), sonst wird es einen Unfall geben .

Es gibt extra Öl für Dämpfer.

Wenn Du dir nicht sicher bei der Reparatur bist, gebe es lieber jemanden der sich damit auskennt.

Gibt schon ein paar Besonderheiten bei dem Modell.

Das Auge ist aufgeschraubt.

Zitat von oehrken

Ist eigentlich auch der richtige Weg.....

Bei der Gelegenheit gleich einen Ölwechsel!

Genau so.

gleich neuen Dichtkopf mit montieren, dann ist das so wie das muss.

Zitat von Bermbanger

Code 21

Unterbrechung zum Kühlwassertemp.fühler

Zitat von Bermbanger

Ich wollte damit eigentlich nur die Rethorik des Schreiberlings anheizen..

Ich habe aber eigentlich keine Ahnung, von dem Kram

Zitat von Collector

wenn ich das ab und an hier so lese mit dem Modernen Glumpp gestaltet sich bei meinen Mopeds die Fehlersuche doch meist als recht simpel

Nee, nicht wirklich

Bei den gut abgehangenen u. gereiften Mopeds, ist es durch die nicht vorhandene Elektronik viel überschaubarer (finde ich)

Zitat von Collector

UND WAS ist 21 und 73 sowas haben meine Oldis nicht

Sei froh

Zitat von Motorman

danke für die hilfe!!

Bitte.

Zitat von Motorman

Hier das versprochene Update: Fehlercode 21 mit ein bisschen gewackel und isolierband war der aber fix behoben

Danke für das Feedback.

Strippe zum Temperaturfühler gebrochen, in der Nähe vom Lenkkopf ?

Moin,

erstmal hier Vorstellen

Wenn Du den Zündschlüssel auf on drehst, blinkt die Gelbe Motorsteuerlampe einmal lang, dann kurz aufeinander folgend. Diese Anzahl musst Du zusammen zählen, dann hast den entsprechenden Code.

Zündet nicht, das Krad ?

Gruß

Glückwunsch Ingo

Einfach Top so eine DT175, um mal schnell eine Runde in u.um das Dorf zu drehen.

Die Leute schauen sich nach so einem Gerät immer um.

Kränzle im Dauereinsatz

Ja, Schade

P.S.

Kann seine Fragestellung zwar nicht mehr sehen, aber denke es geht um die AER WP Gabel.

Wenn die knüppelhart wird, ist die Luftdruck Cartridge undicht. Dadurch strömt die Luft in die äußere Kammer, und das ganze wird fast unfahrbar.

Den Dichtkopf gibt es von KTM/WP nur kpl. ca.60€

Die beiden benötigten Einzeldichtungen bekommt man im freien Handel für knapp 10€

Falls jemand mal das Problem mit einer AER Gabel hat

Jürgen,,

zwar kein Husky Werbefilm, aber durch viele bewegte Geländesportbilder nicht sooo schlimm . Oder ?

Danke Jürgen ,

für die schönen Bilder.

So kann man wenigstens ansatzweise diese schöne Veranstaltung erahnen .

genau Lutz,

Lecker essen ist wichtig

Zitat von mikotwins

Offenbar muß das Bremslicht leuchten, um den Anlasser betätigen zu können -

Genau, es muss eine der beiden (oder beide zusammen)Bremsen/Bremslichtschalter und der Startschalter betätigt werden, damit der Stromkreis für das Startrelais geschlossen wird.

Defekter Seitenständerschalter könnte auch eine Fehlerquelle sein.

Sehr schön Jürgen

Habe ich gern gemacht Freue mich schon auf das Scheuferle