Beiträge von macfly

Top Stefan .

Da hat sich doch jede Arbeitsstunde gelohnt, wenn am Ende alles läuft .

Viel Spaß damit

Der ganze Motor u. Vergaserabstimmung, die im Handbuch für die jeweiligen Höhen u.Tempeaturen stehen,

sind für diesen Betrieb gedacht/gemacht (ab 5:30min )

Für eine andere Fahrweise ist jede Abstimmung nur ein Kompromiss.

Stelle mal ein Video vom fahren deiner Tochter hier ein. Dann kann der eine oder andere hier schon sagen, was zu machen ist .

Zitat von MX_Jack

Welches Modelljahr hatte so nen Rahmen ?

FITMENT

Fits the 05-21 aluminum frames with no fabrication. 99-04 steel frames require minor modification.

Falls jemand nicht genug Druck in seiner YZ250 hat

https://brcracing.ca/yzm-500-my99-21/

Moin

ja, sind m.M. nach alle Sieger.

Danke an Twin, das Du dir jedes Jahr die Mühe machst, das hier zu veranstalten

Dadurch kommen auch immer wieder Schätze wie die Simonini, Eigenbau Wankel,HPF Honda usw.

zum Vorschein, die man sonst nicht so einfach zu Gesicht bekommen hätte

Danke

Jürgen,

ich glaube so eine Yamaha wäre was für Dich

Zitat von twinshocker

Na ja es gibt ja über die Jahre immerhin 175 , 200 , 250 , 400 465 , 490 soviel ich weiss , da ist schon ne Lücke .

Jo , ne 300er mit den Steuerzeiten von einer KTM EXC 300, 2016/17 wäre schon ne Ansage .

Ob ich doch noch mal eine mache ?

Zitat von husky430cr

Meik, jetzt noch ne grosse 465 (oder 495er--gab es die auch in blau) zur Abrundung des Bildes --wäre ich nicht Husky-Blöd-sowas wäre meins.

Ja Jürgen, 490er könnte man machen. Das haben in Hamma schon einige bekundet, das so eine IT schon was wäre, aber Hubrautechnisch schon eine 4 am Anfang stehen müsste .

Aber ich bin ein Freund kleiner Hubräume , ähnlich wie Jens (Ziegen). Da ist 200ccm schon grenzwertig für mich .

Matthias, Du bist ja auch ein Tier, so wie Du 500er um den Kurs treibst . Da ist so eine 200er Kettensäge nix für Dich .

Denke jetzt ist erstmal genug mit den IT's

Mal schauen mit was ich nächsten Winter weiter mache.

Habe noch 2-3 Geräte in der Schleife.

Vielleicht mache ich auch mal 1-2 Jahre Pause .

Wer weiß .

Zitat von EAzy ENno

GasGas ein Klassiker ist, lohnt sich auch irgendwie nicht

ha,ha, das stimmt.

Er wartet ,bis ich ihm ne 89er Yamaha WR250 fertig geschlossert habe

Zitat von Feldjäger

Gute Idee und da Meik nicht 3 Moped gleichzeitig fahren kann würde ich mich als Fahrer zur Verfügung stellen   

Absolut Selbstlos So kenne ich dich Lutz

Zitat von hardy72

Meine ist nicht ganz so schön...

Wer sagt das?

Finde die richtig schön.

Schön original Patina

Und hier als Abschluss

ein Gruppenbild

von den blauen Ladies

Zitat von macfly

Fotos in freier Wildbahn folgen

So, hier der Nachtrag um die Geschichte abzuschließen .

70er Jahre halt

Mach ich Ingo

Wie eilig ist das ?

Bin hier im Werk die nächsten 3 Wochen sehr eingespannt.

kommt aber

Zitat von Collector

Dann ist das Teil mit der Führung dein Feintuning?

Jup

Zitat von Stolle1989

Ich traue mir sogar zu, ne Karre anhand von Bildern, den Herstellerdaten und ohne Vergleichstests vorzubestellen, seltsam oder?

Hexerei

Jetzt muss ich aber mal aufklären

Zitat von Stefwu

Der Meik hat nicht mal den Kettenschutz verbaut

Das ist dem Racetrimm geschuldet (Fahrmaschine) (liegt wohlbehütet im Karton)

Zitat von Stefwu

und diese Bemsgestängeführung...na ich weiss nicht

War mal ein Yamaha (interner) Service Bulletin meine ich. Oder aus irgendeiner alten Zeitschrift als Rennvorbereitung. Finde es nicht mehr

Sonst berührt beim bremsen das Gestänge die Schwinge, an der Stelle wo der Arm seinen Knick hat.

Es gibt keine gebrauchte IT200 Schwinge wo es an der Stelle nicht so ist

Zitat von Stefwu

BatterieboXXX?

Hatte die Ocean Version nicht (Liegt aber auch im Karton für eine evtl.EU Version)

Zitat von Stefwu

Sauber gemacht Nordlicht!!!

Respekt!!!

Danke

Moin

Muster würde ich euch natürlich schicken.

Wenigstens eine kleiner Beitrag von mir, für das Museum