Beiträge von Kupplungsqualm

Zitat von drehwurm68

erheblichen Kraftstoffeintrag ins Motoröl einher - die Mengen um das Auszulösen müssen aber erheblich sein

bei DI (Benzin) systembedingt ganz normal im Kaltstart, kalte Zylinderwand, Einspritzzeitpunkt im Ansaugtakt
'lustig' wird es wegen es Ethanol nach vielen Kaltstarts ohne Warmfahren

das viele Ethanol wartet im Öl bis es doch mal warm wird und seine Siedetemp. (~78°C) erreicht und muss dann über die Kurbelgehäuseentlüftung abgeführt werden

wenn dieser Überschuss über der geforderten Einspringmenge liegt, muss sogar der Leerlauf angehoben werden - das ist für heutige PKW Kunden fast schon eine Zumutung

Zitat von trialero

dreh mal an der wasserpumpe das ablasschraübchen raus

was pasiert??

Das hat nichts mit Unterdruck zu tun. Das ist mit jedem Gefäß so, mit einer zu kleinen Auslassöffnung. Es kann nicht gleichzeitig Wasser raus und Luft rein. Daher macht eine Bierflasche Schwap/Gluck/Schwap

magnet, slicknick in HD

Zitat

magnet:?xt=urn:btih:8A0D2F3A71D62BC55A50F0D36F21764C456CFE8F&dn=2021+AMA+Supercross+Rd+1+Houston+1+450+Main+HDTV+1080p.mp4&tr=udp%3A%2F%2Ftracker.coppersurfer.tk%3A6969%2Fannounce&tr=udp%3A%2F%2F9.rarbg.to%3A2920%2Fannounce&tr=udp%3A%2F%2Ftracker.opentrackr.org%3A1337&tr=udp%3A%2F%2Ftracker.internetwarriors.net%3A1337%2Fannounce&tr=udp%3A%2F%2Ftracker.leechers-paradise.org%3A6969%2Fannounce&tr=udp%3A%2F%2Ftracker.coppersurfer.tk%3A6969%2Fannounce&tr=udp%3A%2F%2Ftracker.pirateparty.gr%3A6969%2Fannounce&tr=udp%3A%2F%2Ftracker.cyberia.is%3A6969%2Fannounce

gerade über den Handschutz thread die Greger Plastik Hebel entdeckt:

http://www.hardenduro.com/index.php?id=102

manche Hymec Hebel sehen aus wie die 'normalen' KTM/Husaberg Magura hebel

vielleicht passt es ja

wollen wir den thread umbenennen in:

"JW jetzt bei Beta Motors"

Zitat von artus

Viel wichtiger wird sein das er hoffentlich zu seiner alten Form vor den ganzen Verletzungen findet...dann könnte es nochmal für ganz oben reichen.

+1

Zitat von DanyMC

die Pumpe am Lenker als Hinterbremse zu nehmen? Ansonsten hat das ganze für mich keinen Sinn

dann ist es weniger die linke Hand, als der rechte Fuß?

clake 2 kann bremsen UND kuppeln an der linken Hand

https://www.clake.com.au/clake-two-dual-standard-control/

NHS heißt 'Non-Highway service' = nicht legal auf der (öffentlichen) Strasse

4 Zahlen im Oval sind Woche und Jahr der Herstellung, ca. Februar 2007

wenn das Mousse mit 'Michelin 120' beschriftet ist, kann man entnehmen, dass...

bei Michelin ist es aufgeprägt und verschwindet mit der Zeit wegen Abrieb etc.

die 2020er Yam WR 250 F hat wohl 160 W

https://offroadcracks.com/test…rongest-e1-sports-enduro/

teuertech ändert seine Zielgruppe von 'alter Tourenfahrer' auf Grenzgänger, nicht schlecht

da fällt mir ein, dass ich einen gebrauchten garmin 78S Navi Halter von denen habe

muss ich
gleich mal entsorgen

einfach auf das Zitat draufklicken und es springt an den Ort des Originals

und ja, es ist ein anderer thread, und zwar, wie könnte es anders seinm, der Euro4 tread

*ich weiß das Zitate und Links in machen "Stil"en nicht erkennbar sind - einfach mal rumklicken

Zitat von fse400

Ist doch schon Monate bekannt.

Aus dem Grund gibt es doch fast keine 21' Modelle (KTM-Husqvarna),

das was jetzt noch rum steht bekommt die "Verlängerung".

Die neue GG hat schon die euro5, geht ja nicht anders.

..und KTM Euro4, auch die '21er

Zitat von friedrich renner

als Kettenführung an der Stelle ist es auch sinnlos

es führt die Kette und verhindert, dass sich ebendiese im Reifen verfängt

Rad eingefedert+Schleppmoment+etwas mehr seitliches Spiel ->

sie ersetzt dabei die 'große' und ist leichter

find ich besser als 'keine'

diese soll vermutlich die große Kettenführung ersetzten und ein paar Milligramm Gewicht sparen

diese sollte doch auch bei der TPI dran sein ? Teil 78104060010

Zitat von TTGeorg

da gab es ja grad dieses touratech werbevideo auf Tenere 700.

Zitat von Kupplungsqualm

und ein Fahrer mit grenzwertigen Geschäftsbeziehungen

daher mein Kommentar

ob er sich jetzt getrennt hat, oder nicht - er ist oder war dabei

leider kann ich mich nicht noch weiter von meinen nicht vorhandenen touratech Produkten trennen

Zitat von Kupplungsqualm

die Frage ist halt, ob der Montag bei Beta bis Dienstag oder Mittwoch dauert
ein Kumpel seine RR250 ist auch mit linkem Lager (KuWeLagerSchaden) ausgefallen - bei Getrenntschmierung Gemischschmierung (racing-Variante)

CROSS TRAINING ENDURO SKILLS, ein bekennender Beta Fan, schätzt 1 von 200 fallen aus

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nochmal: es gab eine Charge fauliger Lager

ja, kann sein

welcher brower?

nimm einen anderen brwoser und schau, welcher der neues browser für dein android ist

Firefox, Opera (ist leider nur noch ein Klon)

du kannst den Stil umstellen und sehen welcher Stil, welche Effekte freigibt

beobachtet kannst hier abrufen:

https://www.offroadforen.de/forum/watched-thread-list/

ungelesen gibt es hier

https://www.offroadforen.de/forum/unread-thread-list/

Zitat von TTGeorg

watt zum gucken:

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aber nicht unbedingt zur Nachahmung empfohlen... Frohe Corona Festtage!

und ein Fahrer mit grenzwertigen Geschäftsbeziehungen

Zitat von Steve-o

Hat VW da ggf. einen Widerstand zwischengeschaltet um den Ladestrom zu begrenzen?

ich wollte damit (Ladeelektronik) sagen, dass die geringen Querschnitte nicht maßgeblich seien müssen, 'weil es bei denen funktiniert'

ein (normaler) Widerstand wird sehr heiß und läd (durch den Spannungsabfall) die zweit Batterie schlechter

besser wäre evtl. ein NTC (Heißleiter)

eine vorkonfektionierte Stromregeldiode (~20 V, 10 A) habe ich auf die Schnelle nicht gefunden

https://de.wikipedia.org/wiki/Sanftanlauf

evtl. bauen die WoMo Hersteller einen Laderegler für die Zweitbatterie ein, welcher den Strom begrenzt

sowas?

LADEBOOSTER | ZWEITBATTERIELADER

http://www.ivt-hirschau.de/index.php?cPath=8_282

roh draufgeben, wird, wie du sagst ein hoher Strom fließen

einen Indikator könnte dir die Strombelastbarkeit des (von dir erwähnten) Relais geben, falls sich der Relaishersteller für diesen Anwendungsfall Gedanken gemacht haben sollte