die 2014er (und später?) Maguras an den kleinen 2-takter sind auch mit Mineralöl, aber mit schwarzer Stellschraube
das ist immer sehr unterschiedlich
Kupplungsqualm
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Beiträge von Kupplungsqualm
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Etwas fummelig Ventil und Reifenhalter in die Löchter zu bugsieren
Rennspritpapst hatte weiter vorne schon mal Ventilzieher dafür empfohlen
zB
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auf jeden Fall mal eine gute (farbliche) Basis für redmoto
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sonst buchstaben
(0..26)+0*32+64,5= 65 bis 90 = Grosbuchstaben
(0..26)+1*32+64,5= 97 bis 122 = Kleinbuchstaben
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=ZUFALLSBEREICH(65;90), weil dann gleich eine ganze Zahl rauskommt
zufall erzeugt 0 bis 1, als zB 0,57
=ZUFALLSZAHL*32+64
irgenwas zwischen 0..1 mal 26 kommt 0 bis 26 raus
plus 64 heißt ein wert zwischen 64 (0+64) und 90 (26+64)
ist laut tabelle 'A' bis 'Z', wenn es gerundet wird, damit die Nachkommastellen verschwinden
deswegen auch 64,5 damit es von
=WENN(ZUFALLSZAHL()<0,33;ABRUNDEN(ZUFALLSZAHL()*10;0); ZEICHEN(RUNDEN(ZUFALLSZAHL()*26+(ZUFALLSZAHL()>0,66)*32+64,5;0)))
=ZUFALLSZAHL()>0,66) ergibt zufällig 0 oder 1
also: plus 0 mal 32 = 0, es bleibt soplus 1 mal 32 sind 32 mehr
wenn unter 0,33 dann generiee eine zahl zufall * 10
sonst buchstaben -
würde ich gerne verstehen wie "meine" Formel funktioniert
dann nutze die Befehle einzeln
ein Computer kann nur Zahlen
Zahlen werden Buchstaben zugeordnet
als quasi-Standard gilt ASCIIhttps://de.wikipedia.org/wiki/…Interchange#ASCII-Tabelle
zeichen von engl char character, chr macht den Buchstaben aus der Zahl
zeichen(48) ergibt null -> den Buchstaben '0'
zufall, ist klar, besser wäre =ZUFALLSBEREICH(65;90), weil dann gleich eine ganze Zahl rauskommt65-90 sind Großbuchstaben
=zeichen(ZUFALLSBEREICH(65;90))
gibt also einen zufälligen Großbuchstaben zurück -
was ein Sieg wert ist, sieht man daran, wer Zweiter wurde
die WESS und die AMA outdoor sind auch kein FIM und trotzdem keine Nasebohrer am Start
wenn die Verbände zum Selbstzweck, Machterhalt und Selbstbeweihräucherung werden bin ich um jeden froh, der da was Alternatives organisiert (im Falle der AMA liegt es zugegebenermaßen am Selbstverständnis der USA)
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ja, scheix, ich hatte gestern erst den WM Kalender konsultiert
aber verständlich -
die Demo wurde einen Abend vorher abgesagt:
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ich wollte von traPo und zusätzlichem PKW weg, der Trafic (T5/Vito/custom) hat eine schöne Größe
beim T5 T6 gibts kapitale Motorschäden:
https://www.autofahrerseite.eu…-bitdi-motorschaeden.html
diese AGR-Alu-im-Brennraum hat nicht nur der BITURBO
das trafic Injektor Problem hat auch eine große Ursache im total falsch konstruierten Wasserkasten, bei dem dann Wasser auf den Injektor läuft
das hätte auch ein "LKW-Injektor" nicht ausgehaltenich will es nicht schönreden und freue mich für Jeden, der keine Ausfälle mit seinem Auto hat
aber bei jeden Auto ist irgendwas
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Erneuter Liegenbleiber bei 280'000 km
Vivaro 2009 2.0 115PS
Ein weiterer Injektor ist hinüber.
Next?
1.6er? 2.0 EDC? Ducato 9HP? Transit 8Gang?
Enduro verkaufen?
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Das ist nicht das Steuergerät (vom Motor), sonder eventuell die box mit dem Bluetooth fürs Funktelefon.
Und dem can Gedöns etc.
Hässlich und riesig ist es trotzdem
Komisch komisch
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das ist on-topic, da die SX eine F.I.M. worldchampionchip ist
naja, aber dort ist evtl nicht nur der Benzin anders
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aber die Stellmoten an der Vorspannung haben einen eletrischen Anschluss
verstellbare Dämpfung gibt es über Servo-Ventile und/oder über Metallpartikel im Öl die magnetisch ausgerichtet werden
die Aprillia RSV kann sich (über GPS) für jede Kurve auf der Rennstrecke verstellen
die Honda CRF1100 EERA reagiert beim fahren auf den Untergrundnötig oder nicht, irgendwo muss Geschäft generiert werden
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Gabel steht nicht mehr zum Verkauf
Dämpfer 550 €
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die 350 halte ich für überbewertet (als 250F-Fan)
die Leistung der 450er mit dem Handling der 250F muss irgenwie erkauft werdenund das sind in meinen Augen Fahrbarkeit und ausploppen
ich bin eine 19er Fe350 gefahren, die war um Welten besser als die 2013er, auch bezüglich ausploppen
ist mir aber zu stark250F'15 ploppt mir nie aus mit 13-52 im KleinKlein
die '17 250F war kam mir rauher, stärken, aber auch 'schärfer' vor
die '20 müsste ich auch mal probieren -
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ergo sum visavis ist das Problem nicht die Antwortbox, sondern der weiße Balken
ich habe keine Ahnung vom Style, aber in diesen Stil scheint der Balken als
transparent/overlay/sonstwas deklariert zu seinim Style Woltlab oder dark ist der Balken als fix deklariert und der Nullpunkt für den scrollbereich ist unter dem Balken
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Screenshot:
ich habe jetzt noch mal ganz lange auf deinen screenshot gestarrt und überlegt
wo das Antwortfeld steht oder ob es an oder aus ist, ist (mit Verlaub) in diesem Problemfall zweitrangig
selbst wenn es nicht vorhanden wäre würde der browser an die selbe Stelle springenbeim anstarren kam mir nun Folgendes in den Sinn:
der grüne Pfeil ist die Obergrenze vom Anzeigebereich im Firefox
ich habe den Beitrag ausgeschnitten und über den weißen Balken gelegt
und siehe da, wäre der weiße Balken nicht da, würde man den Beitrag wie gewünscht ohne zu scrollen sehen -
Oben ist, wo bei MIR oben ist, so auch bei dh-paule, bei automatischem Sprung
Egal ist MIR, was darunter steht, Werbung, social, unnötiges Antwortfeld, etc
Du falsche Einsprunghöhe, die bei mir in standard stil auftritt, würde mich auch nerven
