Beiträge von mork

Klassiker bei Triumph und anderen alten Mopeds , dass die neueren Ketten so breit bauen bis sie am Getriebe angehen.

https://www.sideburnmagazine.c…triumph-to-go-dirt-biking

Da steht 450 drin, hab's mir falsch gemerkt.

Stand da nicht was von einem 450er den sie als erstes bauen wollen?

Vielleicht verwenden sie ja den Kymco / BMW Motor

Den hat oder hatte ccm ja auch im Programm.

Vielleicht die Batterie direkt hinter die Lampenmaske verlegen? Das ist zwar einmal Aufwand aber dann argeet man sich weniger in Zukunft.

Ich denke auch dass man den tet mit jedem Strassenreifen fahren kann. Zumindest geht das auf Feldwegen hier Recht gut.

Mitas E09 oder E07?

Das Design in den ersten beiden Bildern wirkt auf mich stimmiger.

Zitat von Steve-o

Bei was für einem Bike?

Wieso sollte ich da weiter in die Elektrik eingreifen müssen?

Gleichrichter und Regler sind vorhanden, sonst würde das auch kein Bleiakku oder keine lifepo mitmachen?!

Ps:

@twin, die Batterie hängt ja schon ganz normal mit drin und wird von der lima geladen. Licht geht auch wenn der Motor läuft.

Wenn man die Batterie einfach raus lässt funktioniert natürlich garnichts, weil der Stromkreis offen ist. Deswegen die Idee dort den Kondensator zu verbauen...

Alles anzeigen

Das war in dem Fall eine SR-500, aber ich denke das geht bei jedem Moped in der Art.

Den eBay Link habe ich schon verbaut. Funktioniert.

Zitat von Moonlight

Klett! jetzt fällt der Groschen bei mri. Deswegen bleibe ich immer am Berg kleben und komme nicht hoch.

Du solltest halt im Sommer die Skier vom Moped machen und Runde reifen verwenden. Dann klappt's auch mit dem Klett. Ansonsten Klett-Cotta

0,4 bar und Tubliss und der funktioniert wie Klett.

Zitat von Bernd K aus H

Das ist bei mir kein Thema. Ich scheue den Sand wie der Teufel das Weihwasser.

Verstehe! Mit der Vorgabe könnte man hier keinen Meter fahren.

Ich frage weil das zumindest früher (vor langer Zeit) ein Problem war, dass im Sand die Alurahmen gerne etwas dünner wurden mit de rZeit.

Wie ist denn die Tankbefestigung gelöst?

Liegt der Tank auf dem Rahmen auf und kann da scheuern oder ist das entkoppelt?

Sau schönes Moped! Wirklich toll

Was machst du eigentlich beruflich MX_Jack ?

Kurze Frage in die Runde:

Kennt jemand die Federelemente der Honda Crf 300l ?

Gibt's Infos dazu ob die angepasst werden können?

Hintergrund ist: lange Reise mit Gepäck und 95kg Fahrer

Sieht mir aus wie ein lunker im ersten Bild.

Hab von Enduristan mal eine Werkzeugtasche bestellt. Ich war nicht beeindruckt. Kriega ist imho sehr weit vorne.

Eine Freundin hat mal auf ihrer Triumph 3HW einen originalen Reifen aus Kriegszeiten aufgezogen der war noch top weich und hat guten Grip gehabt. Allerdings war der verpackt wie eine Mumie.

-talkum (gefühlt ein Kg

-gewebe umwickelt

- irgendwas folienartiges

-papier

-nochmal Papier