Tucheim ist nun Geschichte, die Jungs an der Spitze haben auf jeden Fall für Spannung gesorgt.
Aus Fahrersicht muss ich mich jedoch fragen: warum die Vielzahl an Schlammlöchern?
Eines für die Zuschauer - okay, damit kann ich leben, aber da wurde in Tucheim für mein Empfinden etwas übertrieben.
Ich fand es ok. Letztes Jahr war es schlimmer. 
ein Kunde von mir hatte in ner 4er Packung Zündkerzen mal 3,die nagelneu defekt waren,also möglich ist alles
Ich würde ja wetten das der Händler das Ding zum 2. Mal zerflasht hat 
Das werden wir aber nicht rausfinden …
Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass zwei Defekte geliefert werden! die geht gegen 0 … da haste dir den richtige Vollprofi rausgesucht 👍🏼
Ich bin mir fast sicher, dass deine Reno Software eine hardwaregebunden Aktivierung benötigt. Bedeutet mal eben zwischen Laptops wechseln ist schwierig / mit deinen Mitteln nicht möglich. So kenn ich es zu mindestens von der Stern Software.
Was vielleicht funktioniert ist: ssd/m2 Festplatte in ein externes Gehäuse und dann davon starten - aber da brauchst du mindestens usb3 (der blaue usb Anschluss) damit das alles halbwegs schnell geht. das ist aber alles Frickelei.
Warum extern? Der Anschluss ist im Vergleich zur internen hdd einfach dafür gedacht zu wechseln. M2 bzw. Ssd weil da nix mehr dreht und Stöße besser abfängt.
Und jetzt konzentriere ich mich aufs wesentliche und geh meiner Wege und du löschst mal die unpassenden Abschnitte hier raus. 
Trotzdem nicht legal …
[edit] das einfachste wäre du kaufst dir was halbwegs vernünftiges für die Werkstatt aktuelles System mit w10 oder w11 und spielst da die Reno Software auf. Wenn das nicht geht und es ist offiziell legal und rechtens -> beim Softwareanbieter nach Unterstützung fragen …
Mal unabhängig von deinem ich installiert 2x auf einem Betriebssystem Ding … sie Kupplungsqualm Antwort
*hust* illegal *räusper*
Hättest du das Motorrad mal komplett gekauft und am besten noch bei jemanden der sich auskennt ... hätte viel Zeit und Nerven gespart. Und die 3,5€ die der vermutlich günstiger ist biste vermutlich locker wieder los.
Ich glaub da haperts eher am händler als am moped...
so wird es sein !
Ich habe so einen Falt"koffer" 150W im Bus. Meistens ist es so, dass man zu spät merkt das man nachladen sollte...
Sinnvoller, aus meiner Sicht, mehr feste W aufs Dach und ggf. die Kapazität der Batterie vergrößern und permanent langsam den Akku laden lassen. Mal schnell ist damit halt nicht.
Von der Idee 12V PV -> 230V Wechselrichter -> Stecker -> 230V Wechselrichter -> 12V Batterie würde ich abstand nehmen ... das macht keinen Sinn !
Die Strecke ist doch am schwarzen Brett veröffentlicht!
Edit: auf der Vereins Webseite http://www.mc-fiener-tucheim.d…d-um-den-fiener-2019.html
Putzen hilft auch zum Verkauf 
Du solltest keine zwei DHCP Server im gleichen Netz haben. Damit ist alles andere ein Glücksspiel, weil du nicht weißt welcher zuerst antwortet und deinem Endgerät eine IP gibt und welches Default Gateway dann verwendet wird.
DHCP Client wird er meinen nicht server
Das sind beides unmanaged Switches, eigentlich gibts da wirklich nix einzustellen.
auch der managed funktioniert ohne Probleme ohne was zu konfigurieren … (den hab ich hier)
daher möchte ich gerne die macs so verknüpfen, dass sie wie endgeräte in einer cloud arbeiten. (ich weiss nicht, ob es das richtig beschreibt).
der user "a" arbeitet an "blau". wechselt der user "a" nun an gerät "grün", findet der user trotzdem seine datei in "seinem" laufwerk.
Wenn es nur um die “eigenen Daten” geht. Das müsste das doch über icloud gehen.
Wie genau hast du das ermittelt? Denn: Normale Switches für den Hausgebrauch arbeiten auf Layer 2. Die haben keine IP-Adresse, das kennen die gar nicht.
Heutzutage ist das kaskadieren von Switches total schmerzfrei*. Kannst du mal die Modellbezeichnungen beider Switches durchgeben?
(*) Es sei denn, dein 16 Port Switch ist ein Layer 3 Switch und so konfiguriert, dass das bei dir eben nicht geht.
Die “großen” kleinen NETGEAR haben die Möglichkeit konfiguriert zu werden und beziehen tatsächlich ne ip. Tatsächlich funktionieren sie aber trotzdem ganz normal per uplink 🤷🏻♂️ (im Standard)
Also theoretisch und praktisch musst du den Switch nicht konfigurieren (außer da hat jemand rumgefummelt) du kannst die switche einfach hintereinander hängen.
Du nimmst einen Port (z.b den letzten) und gehst mit einem einfachen Kabel auf den nächsten switch. Mehr muss man eigentlich nicht machen müssen. Wichtig das Ganze sollte man nicht doppelt machen (2 Kabel) das muss das Switch unterstützen sonst wird’s Mist.
Enduro. Und ich würde, da ja schon eine KTM in der “Familie” ist, bei KTM bleiben… so eine EXC 250F relativ aktuell soll echt gut gehen 😊
Nennung für Dahlen ist möglich! Aber Achtung -> Ausschreibung ist noch nicht online! 
