Mir hat mal n erfahrener MXer gesagt das man Reifen nicht wie n Rüpel montiert sondern mit Gefühl .... wenn nach Demontage und Montage der teure und kratzsensible Alu-Excelfelgenrim immer noch ausschaut wie grad aus m Laden hat man alles richtig gemacht meinte er.
Dir haben hier so viele erfahrene schon so viel erzählt … sei einfach still!
Es sind doch nur 9 Seite die sich um das Thema “Nadel eins tiefer” drehen. Ich versteh das Problem nicht. Da kann man sich schon mal “harde” anstellen. 
Am Besten gefällt mir der Teil in dem der Hersteller dran schuld ist 
Da sind bestimmt Plastikdüsen drin !!
Wenn jemand 7-jährige alleine auf einer Strecke fahren lässt, auf der auch andere Leute unterwegs sind (egal wie professionell), gehört der dafür Verantworliche eigentlich weggesperrt.
Unterschreibe ich sofort. Ich habe vor 5-6 Wochen in Dieskau eine 65er überfahren. Der kleine lag hinter einem Sprung neben seinem Moped. Ich kam drüber und bin ihm einmal zwischen Kotflügel und HR gefahren und dann einmal für längs drüber. Sein Heck schief, Plaste auf der rechten seite total krumm und den Auspuff hat es einmal von hinten nach vorn gedrückt… der Zwerg stand danach daneben und war in Schockstarre! ich hab mir dabei die Bremsscheibe verbogen … Der Tag war dann gelaufen. 
Alles anzeigenMach ich auch so, liegen tlw. bis zu 1 Jahr im Bus, aber sehen immer noch aus wie an Tag 1 und funktionieren auch so.
Einzeln waschen hab ich mir schon vor gefühlten 30 Jahren abgewöhnt.
7 oder 8 Stück und waschen im Pack, wenn genügend dreckige zusammen gekommen sind.
Lufi-waschen ist eine der am meist gehassten Arbeiten am Moped (zumindest für mich, darüber kommt höchstens noch Mousse-Reifen runterziehen, da ist die Sauerei noch größer),
deshalb nur im Mehrfachpack, damit es sich auch lohnt.
ich mach das genauso. Ich überlege sogar wenn 6-7 schmutzige zusammengekommen sind ob ich nicht einfach 3 neue kaufe bevor ich den scheiss auswasche 
Alles anzeigenJetzt ists mir das erste mal mit einem X-Grip passiert..
Endurowochenende in kroatien, am 2. Fahrtag mitten in der Pampa: Karkassenbruch.
Insgesamt hatte der reifen um die 15h runter. War schon am ende seiner lebenszeit.
Trotzdem, sollte doch nicht passieren?
Und nein, das mousse war nicht fertig oder zu weich.
Im Gegenteil: war noch ein recht neues eh3 mousse kombiniert mit mediumreifen.
"Luftdruck" war gefühlt um ein bar herum.
Also wirklich hart.
Sicher das du den Reifen nicht bei Montage “zerstört” hast ? Ich habe mal nen 120er auf ne Felge geprügelt … das Ergebnis war ähnlich 🤷🏻♂️ allerdings war es ein Metzeler SD
Wenn er Probleme mit der Kniescheibe hat und schon froh ist, ohne sich abzustützen aufstehen zu können, ist die Empfehlung mit gesprungen Squads oder Burpees wohl bißerl ..........daneben, noch freundlich ausgedrückt.
Das ist so ähnlich, wie jemand nach einer Kammbeinfraktur froh ist, den Lenker schon paar Minuten halten zu können man gibt ihm den Tipp mit 2x 80kg Kurzhantel spazieren zu gehen......
So ernst hab ich das zwar garnicht gemeint aber es fehlt vermutlich der smiley. Irgendwo stand auch das da 120kg im Spiel sind 🤷🏻♂️ vermutlich müsste man eher da Ansätzen, aber hey vermutlich auch daneben …. Also freundlich ausgedrückt.
Alles anzeigenneuer zwischenstand:
So traurig es klingt, ich habe mir zwischendurch noch n Pulsoximeter zugelegt. klingt komisch , ist aber meines erachtens wichtig für mich, damit mir der Blutdruck nicht die Augäpfel rausdrückt. Außerdem ist er bei unfällen, Auto, schnell mal an nen Finger geklippt.
Von daher hab ich auch festgestellt , ich muss kontrollierter Atmen beim Treppensteigen mit 10kg Gepäck. Da ist es mal passiert das ich echt Atemnot gehabt habe. Um es höflich zu umschreiben.
Mittlerweile bin ich ja auch um meine AT rumgekraucht wegen Fahrwerk einstellen. welcher demel hat eigentlich die kompressionsstufe ans untere Ende der Gabel gelegt
Erfreulich ist aber das ich ausm knien oder liegen wieder hochkomme , ohne mich groß abzustützen oder mit Hilfe der Hände hochzuziehen. n bißchen festhalten muss ich aber schon noch. Wenns mir mal ne Kniescheibe dabei wegsprengt, das ich nicht gleich wieder um- oder hinfalle. Danke auch an mazeoldf für den hinweis auf, squats zu machen
In den letzten 3+ Wochen bin ich vorallendingen viel mit dem Dickschiff unterwegs gewesen. ca 1200km. und hab da wohl so 20km insgesamt Geländekilometer zurückgelegt( meist Kalkstein, und teild aber auch stark geröllig bei festem Untergrud), meinen Bergpass auch n paar mal gefahren im stehen (Twin lacht jetzt sicherlich wieder wegen Bergpass) Und dabei das Hanteltraining eingeschränkt
Fazit, :
- viel leichtes aua in der Nackenmuskulatur. ist immer noch da
-viel leichtes aua in der Schulter/Nackenmuskulatur . ist ebenfalls immer noch da
-viel leichtes aua in der O)berschenkelmuskulatur. ebenfalls immer noch da
- und manchmal melden sich auch die Unterarme
- Fahrradfahren bin ich noch nicht in den muskelmietzen bereich gekommen. hab ja aucherst endlich vor 1,5 Wochen damit angefangen. Und n Regenponche oö. fehlte mir auch
Mittlerweile bin/war ich auch bei
-dehnen und strecken immer noch so 20-25 aber im Moment nur einmal die Woche
mein problematisches ISG gelank( Beckenschaufeln) 2-mal. Aber das jnochmal besser wird mit meinen Hüftgelenksbeschwerden ?-Bizeps/ Bizeps mit unterarmdrehung, trizeps, fliegen etc wieder bei 30 wiederholungen,3 Sätze, also wie am Anfang und ohne Probleme. da könnt ich auf reduziert 20 Wiederholungen aber mit 4 Sätzen gehen. Mal schauen.
Man soll ja nicht bis zum absoluten über Muskelkater trainieren , nur um dann wieder 5 Tage flach zu liegen. ausserdem muss ich auf n paar körperliche maleschen rücksicht nehmen
Ob es schlimmer oder gleich schlimm wäre mit dem Dickschiff zu fahren, wenn ich nichts gemacht hätte ? Wohl eher nicht. Es hätte ruhig noch mehr training sein können, nicht stärker , sondern evtl 1 Jahr früher damit starten. Und doch gibt es immer wieder muskelgruppen an die man nicht denkt, sie beim Krafttraining vernachlässigt hat, und die sich jetzt durch das fahren bemerkbar machen.
N gruß an alle die im Training sind, die noch Training machen wollen, und an alle anderen
Von nichts , kommt nichts
Wenn dir das alles zu langweilig wird machst du einfach gesprungene Squads machen 👍🏼 40 Sekunden dann 20 Sekunden burpees zum erholen und dann wieder von vorn 👍🏼 ich denke so 10 Minuten sollte reichen 🙈
Alles anzeigenGibt es denn was neues zur Alu- Felgenreinigung, wenn die durch Salz im Winter schwarz oder auch dunkelgrau angelaufen sind ? ( fleckeritis)
Mit Süli geht es nicht weg ?
Mit Cola, auch nicht ?
Neverdull soll nur für Hochglanz Alu sein
Hat jemand erfahrung mit ner Anwendung von mittel xxxxxx , oder andere gute Tipps ?
(Bild folgt morgen)
Bei mir hat Cilit Bang ganz gut funktioniert der sonax xtreme felgenreiniger war aber besser 👍🏼
Das ist es ja, wenn auch grundeinstellung, er war mit der Gabel bei FW XX und mit dem Federbein bei YY. und deswegen murks für das was er wollte ( es ist halt eine breitband-Werkseinstellung die auch nur breitband kann) , und deswegen geht heut das geheule los, weil er mit ziemlicher Sicherheit mit der FW einstellung überfordert ist.
am Ende ist am Fahrwerk alles io ... Pilot ist bloss nicht in der Lage ...
bring ihn nicht auf dumme gedanken
das macht er von ganz allein !
nennt sich das nicht seat bouncen ?
Wie soll sich vom rumstehen Luft in die Gabel saugen
kannst du das mal näher erklären
die Erdrotation ist eine Bitch !!
ist sie zu stark, bist du zu schwach!
Haben die bösen Jungs die Strecke kaputt gefahren und jetzt geht das Fahrwerk nicht mehr richtig ??? HEUL DOCH !!!
der fehlte noch
Das sollte auch ohne Smileys von Jack als Joke verständlich gewesen sein...
Dann wird vermutlich einfach selektiv und zusammenhangslos zitiert 🤷🏻♂️
Armes Kind.
... sehe das Problem nicht ganz - bei dem Anhänger handelt es sich um eine geschlossene, absperrbare Variante - und zum schlafen lässt sich sicherlich auch etwas finden - in der Zeit, wo das alles diskutiert wird, wäre längst alles organisiert
ich auch nicht hier wird wieder einer auf dicke Hose gemacht und dann plötzlich ist es zu teuer zu weit weg oder oder oder .... am Ende ist bei dem WSC gelabber das ganze Forum da ... außer einer!! der fehlt
Haha !! Q-Trotter Siehste der "popelige" Anhänger 🤣🤣
Mein Versuch dem Blödsinn hier noch etwas Inhalt zu verschaffen der anderen hilft.
@mimimijack
Du kannst mit deinem geschlossenen Anhänger problemlos an mehrtages Events teilnehmen. Buch dir ab Vorabend eine Pension (in der Nähe) die gut bewertet ist bzw. dir passt und fahr am Nachmittag vorher hin. Entspannt Butze beziehen vielleicht gibt's noch ein Abendbrot in der Pension (lässt sich ja vorher klären). Den Anhänger Rückwärts gegen einen Baum/Wand gesetzt, gesichert fertig. Wie Michael S schon geschrieben hat gibt es dann bei den Veranstaltungen / Trainings die komplette Bandbreite an Möglichkeiten -> Kumpel hat schon im Kombi gepennt, Zelt und ein Megawohnmobil mit allem Zip und Zap hab ich auch schon gesehen! Oft ist es so, um so größer das Auftreten um so weniger steckt dann dahinter - menschlich und fahrerisch wie im wahren Leben bzw. im ORF auch! *ZAUN*
Am Trainingstag dann entspannt aufstehen Frühstücken und den kurzen Weg zur Strecke starten, ausladen umziehen Papierkram erledigen und starten. Am Abend geht es dann entspannt in die Pension zurück Das kann man beliebige Tage durchziehen. Ich fahre dann meist den Umweg über eine Waschbox und mache direkt einen kleinen Service am Motorrad (wenn notwendigt).
Die meisten Veranstalter kümmern sich unter normalen Umständen um eine Mittagsversorgung (Pizza bestellen etc.) auch das lässt sich vorher planen. ggf. wird ne Stulle geschmiert. Ich habe eigentlich immer etwas dabei und versorge mich selbst. Das kann ja jeder vernüftig denken machen wie er will.
Für den Anfang würde ich persönlich meiner Tochter einen 1 Tageskurs buchen (es gibt auch Sommer Camps etc.) und würde sie betreuen - vielleicht darf man als Eltern ja am Ende des Tages noch ne Stunde selbst fahren. Damit bist du summasummarum eh von Freitag bis Sonntag beschäftigt. Und zum nächsten Termin dann ein eigenes Training buchen und sich vollständig darauf konzentrieren. Wenn an einem doppel Date irgendwas nicht passt und die kleine will heim oder kommt nicht klar usw. legst du dir die Karten und fährst nach nem 1/2 Tag heim ihr Training im A*sch und deins auch.
Wenn es mehrtägige Trainings oder Veranstaltungen sind versuche ich pro Tag einmal Klamotten in frisch mit zu haben. Ich war vor 2 Jahren beim 2 Tages Training im Regen und aus irgendeinem Grund waren meine Stiefel innen noch feucht... also nicht vom Regen dort. Ich habe im März gefroren wie ein Hund 
zum Glück hatte ich ein zweites Paar mit und konnte schnell Socken und Stiefel wechseln. Ich habe dann sogar Mittags frische Klammoten angezogen weil wir so durch waren. Trockene Sachen sind dann bei sowas die halbe Miete. Es geht auch mit einem Satz aber über die Jahre hat sich bei mir eh das eine oder andere doppelt angesammelt also pack ich das ein. Bei dem Sau Wetter haben wir dann natürlich nicht im Auto geschlafen sondern waren im Hotel und haben Abends schön warm geduscht und dann ein lecker fränkisches Bier getrunken 
Ich hab mir vor Jahren einen beim Aldi für 5 Euro gekauft und der macht weiterhin seinen Dienst 1-2x im Jahr.
Falls du mit "Megafitz" ein Schnurr-Wirrwarr meinst, damit hat ich eigentlich nie Probleme.
Fällt der bei dir ins Meer und wird durch Wellen verwurstelt oder zerrst du an den Schnüren statt den Drachen zu drehen?
Das letzte Schnur-Armaggadon kann ich nicht erklären 😬🤣
