Wohl für die Zuschauer um den Führenden besser zu erkennen. Werden aber nur 80% der Mopeds mit den Lichtern ausgestattet. Kann ich mir schon frustrierend vorstellen wenn da so ein Kommissar sagt du nicht, keine Chance vorne zu fahren.....
Wird einem zwar bisschen schwindelig vom zusehen aber super Aufnahmen.
Evtl. mal die Dateien nicht mit Doppelklick direkt öffnen, sondern reche Maustaste 1x und dann "Öffnen mit" und Excel auswählen.
Außer dem Müllaspekt: Erinnere mich noch mit Grausen an ne Geländefahrt wo ein Zuschauer (oder Betreuer?) in der zweiten Tank-Zone auf der Strecke, da stehen dann die Kanister eng beieinander nicht wie im Fahrerlager verstreut, mit seiner brennenden Fluppe mitten zwischen geöffneten Benzinkanistern stand und irgendwelche schlauen Kommentare abgegeben hat. 
zum Glück nix passiert.
Die haben Angst, dass es ihnen wie den Basketballern ergeht.
Das ist die Steve Mc Queen Six Days Edition. Bezug ist halt nicht kommendes Jahr sondern 1964
Nochmal ne Lanze für die Gespannfahrer. Für die Zuschauer auf jeden Fall immer ein Highlight. Die Jungs (und Mädels) hängen sich immer voll rein.
Machen ordentlich Druck:
Manchmal auch bisschen zuviel.....
Respekt. Da geht einem aber doch das Herz auf:
Fahrwerk kam von Ringwald zurück. Hatte etwas Probleme bei der Ersatzteilbeschaffung für die Gabel. Wurde ja nur sehr kurz gebaut. Dämpfer hat jetzt ne passende Feder von Öhlins drin. Die alte war zu kurz und sehr stark vorgespannt. Fühlt sich alles sehr geschmeidig an. 
In Sinsheim zwar genannt aber kurz vorher noch ein Defekt an der Kickstarterwelle. War trotzdem da und hab Fotos gemacht. Puch an Crossoldy übergeben. Komplette Überholung, die eigentlich erst nach Schimmeldewoog geplant war. Abkürzung gibt's halt leider keine bei sowas.DSC_0859.jpg
Hab's auch umgekehrt beobachtet wo ein Gespann aufgehalten wurde. War halt eine sehr lange SP aber denke top zum überholen.
OI000022.jpgHab einige gemacht. Werden in Kürze bei Crossoldy veröffentlicht (Webauflösung) . Wer mir seine Startnummer per PN sagt, schicke ich gerne das Original. Kostet ein Lächeln 😁
waren es bei Benelli,Aprillia und BMW auch nicht,ging trotzdem in die Hose
Ein Grund mehr, das Rad nicht neu zu erfinden sondern vorhandenes optimieren, zumindest individualisieren.
Na ja, dem ganzen Endurosport und selbst MX haftet das ja an. Hip ist mit dem Gravel -Bike zum Trailrunning zu fahren und als Ausgleich Yoga auf dem SUP zu machen. Da hat aber Triumph nicht ganz soviel mit am Hut.
Ich finde es cool, dass die was machen und schade das nach den wenigen Infos die es bisher gibt nur rumgelästert wird. Sind ja jetzt keine Nasenbohrer bei der Entwicklung dabei.Bin wahrlich kein KTM Freund, aber den Motor als Grundlage zu nehmen erscheint mir doch schon mal ganz sinnvoll. Insbesondere da die nächste Generation wahrscheinlich eh elektrisch wird. Das wird auch so schon teuer genug in der Entwicklung.
5. Vorläufiger Zeitplan:
Nennungsschluss: Erreichen der genehmigten Starterzahl oder 30.06.2023 (Datum des Poststempels)
Zeitnahme erfolgt mit Transponder, bei Papierabnahme ist eventuell eine Kaution von 10,00 € fällig.
Papier/Fzg. Abnahme
Freitag 25.08.2023, Papier- und Fahrzeugabnahme: 16:00 - 20:00 Uhr. Abends gemütliches Beisammensein im Festzelt.
Samstag 26.08.2023 7:00 - 8:00 Papier- und Fahrzeugabnahme
8:15 Fahrerbesprechung (Teilnahme ist Pflicht)
8:30 - 9:00 Parc fermé oder Startaufstellung Vorstart
9.00 Aufruf des 1. Fahrers
9:15 Start der ersten Teilnehmer
Wenn du ne 26er Achse hast wären die vielleicht was:
Mal umgekehrt: Gibt es in Deutschland eine Classic oder eine "normale" Enduro Veranstaltung in der Information in Fremdsprache heraus gegeben werden um so interessanter zu werden und den Zugang zu erleichtern?
Für Rheinland Pfalz git es ein Solar-Kataster. Da sieht man auf den ersten Blick welche Flächen geeignet sind. Gibt es wahrscheinlich auch für andere Bundesländer:
Hintergrund Weiß, Seniorengrün oder egal?
2024er Modelle auf Facebook:
Suche Marzocchi Magnum Gabel 50 oder 45mm. Right Sight Up, keine Shiver. Am liebsten komplettes Frontend inkl. Brücke, Bremse und Vorderrad. Moped mit defektem/ohne Motor (alte Vertemati, TM, Alfer, etc.) ginge natürlich auch.
