Beiträge von AJP-Endurorider

Moin Benny12321,

ja, die Demontage zu dokumentieren ist eine gute Idee von dir, bin auf dein Feedback gespannt bezüglich dem Gewicht und Aufwand.

VG AJP-Endurorider

Ist es in Ordnung wenn man den Öleinfüllstutzen luftdicht verschließt mit einer Plastiktüte und einem Gummi drum, damit kein feiner Sand eindringen kann? Von Babysocken oder diesem sauteurem TPU Silikon Schutz halte ich nicht soviel. Wie ist eure Meinung dazu? ">[url=https://ibb.co/nwC1JRw][img]

Gern geschehen, du wirst sehr zufrieden sein

Nimm HRP Kühlerschützer, sind jeden Cent wert. Super stabil. Hatte ich bereits auf mehreren KTMs montiert.

KTM ab MJ 2020

"nach kurzer Suche ist hier darauf zu achten das der blindstopfen auf der DK ordentlich und fest sitzt ... falsch Luft ... ...."

vielleicht ist DK=Drosselklappen Körper?

Servus TV - FIM Hard Enduro World Championship

Die Highlights vom Red Bull Romaniacs in Rumänien

Die Highlights vom Red Bull Romaniacs in Rumänien - ServusTV

Mit den Red Bull Romaniacs ist auch dieses Jahr die härteste Rallye der Enduro-Szene wieder zurück. In fünf Tagen müssen sich die Fahrer in Rumäniens Wildnis…

www.servustv.com

Zitat von mrhorsepower

Danke für den Tip mit den Hrp, die wirken auf mich sehr durchdacht und machen einen stabilen Eindruck.

Werden direkt bestellt!

Nicht zu danken, gern geschehen:) Ich habe mir gerade das 3 Paar Kühlerschützer bestellt bei HRP, seit 2013 nie Probleme gehabt.

Zumal Stephan Hackmann immer für Nachfragen erreichbar ist und schnell antwortet:)

Kühlerschutz kommt bei mir immer nur von Marke HRP verbaut von Stephan Hackmann.

Sind aus Deutschland, passgenau, sehr stabil und jeden Cent wert. Fahre ich seit mehreren Jahren

schon an unterschiedlichen KTM Modellen, immer zufrieden: https://hrp-online.de/

Hatte damals ein Kühlerset für ca. 150 Euro aus Frankreich bestellt bei ebay, wahrscheinlich auch China Kühler, für meine EXC 300 2013.

Ansonsten scheinen die hier auch gut zu sein, sind aus Deutschland, Mega Flow Kühler von Offroad Racing Pilz, siehe Link:

https://www.ebay.de/itm/383419…FtgAAOSwXqpeRST7&LH_BIN=1

sehe ich genauso, auf die korrekte Unterwäsche kommt es auch drauf an

z.B. Unterwäsche mit Windstopper, für mehr Winddichtigkeit, dann kühlt man auch nicht aus durch den

Fahrtwind beim auf der Straße fahren

Hallo,

passt der Tank einer KTM EXC 400 4-Takt, Modelljahr 2002 auf eine KTM EXC 300, 2-Takt, Modelljahr 2002?

Oder kann er passend gemacht werden?

Danke für Eure Hilfe

VG AJP-Endurorider

KTM Komplett Sitzbänke One von Motea in schwarz für 80 Euro oder orange für 95 Euro, SX ab 2016, EXC ab 2017,
Aufbau scheint ähnlich Acerbis X-Seat zu sein, bloß wesentlich billiger als Acerbis:

https://www.ebay.de/sch/m.html…Ktm+one+sitzbank&_sacat=0

Zur Qualität oder Haltbarkeit kann ich leider nichts sagen, habe keine One Sitzbank, bin nur zufällig bei Ebay drüber gestolpert
weil ich einen Sitzbankbezug gesucht hatte.

Ok, der sogenannte Dichtelementeträger und die Dichtelemente oben und unten, danke dir

Ich muss mich nur wundern das ich noch nie davon gelesen habe das diese verschleißen
oder mal gewechselt werden mussten? Ich dachte die wären aus einem guten Gummi und werden nicht spröde?

Michael bzw. drehwurm68 hat Recht, ist ein hitzebeständiger Isolier Silikon Schlauch, denn das Plus-Kabel für den E-Start
hatte ich angeschmorrt, weil sich Laub, Tannennadeln und kleine Äste hinter dem Carapaks Alu-Krümmer/Motorschutz
gesammelt hatten und der Krümmer so heiß wurde in der Kieskuhle das es anfing zu kokeln...

Hey Doc :),

wie man das fachlich besser hinbekommt weiß ich auch nicht, aber beim Simmerring hinterm Ritzel hat diese Methode bzw. System Moskau sehr gut funktioniert

- hatte damals von Mino Racing ein schwarzes Wasserpumpenkit verbaut gehabt, deswegen sieht es anders aus, habe ich wieder zurückgebaut wie es original war

- die Leitung bzw. das Starterkabel habe ich mit einem weißen Silikonschlauch ummantelt gehabt als Schutz, habe ich jetzt aber wieder zurückgebaut auf original

- meinst du die Dichtung vom gesamten Auslasssteuerungsdeckel zum Zylinder hin, siehe Skizze unten oder
die kleine schwarze Dichtung unten am Fuß vom Deckel die in den Kupplungsdeckel reingeht?

Danke an alle für eure schnelle Hilfe und die Tipps

1. ok, sehr gut, dann ist es nur eine Entlüftung, verstehe

2. alles klar, dann weiß ich Bescheid, überstehendes Dichtmittel hinterm Flansch löst sich nach der Zeit auf.
den Flansch wollte ich nicht runternehmen, sondern den Krümmer mit 2 neuen Viton O-Ringen versehen und diese
außen mit Hochtemperatur Silikon einschmieren und den Flansch innen, zum besseren abdichten.
Hat jemand Erfahrung mit dem Hersteller K2 Silikon rot? Ist es genauso gut wie Elring Dirko Silikon rot?

3. was ich vergessen hatte zu erwähnen: der Kühlwasserstand im Kühler hatte sich nie großartig verändert, musste nur einmal ein paar
ml-Wasser nachfüllen, ich kontrolliere ihn vor jeder Fahrt. Er ist also nicht gravierend weniger geworden, aber auch nicht mehr.
Das spricht ja eher für Docs Annahme das das Kühlwasser nur verschmutzt ist bzw. etwas verunreinigt war und es KEIN Öl ist, dann wäre
der Kühlwasserstand im Kühler ja gestiegen. Werde mit einem Kühler Reiniger das Kühlsystem spülen und dann Leitungswasser einfüllen
und wieder ablassen, mal gucken wie es dann ausschaut.

Interesse halber: den Simmering der Wapu tauschen, macht man das wie beim Simmerring der hinterm Ritzel sitzt bzw. auf der Abtriebswelle?
anbohren, 2 Holzschrauben rein und rausziehen bzw. mit Schraubendreher mithebeln?

Hier noch Bilder vor der Reinigung vom Motorrad, vielleicht fällt jemandem noch etwas auf:

Moin Moin,

ich benötige mal Euren fachlichen Rat, habe eine KTM EXC 300, Modell 2017 mit 190 Betriebsstunden und mir sind nach der letzten Fahrt folgende Dinge aufgefallen:

1. Ist es normal das auf dem Nippel vom Startermotor kein Verschluss drauf ist? Oder muss da ein Schlauch oder Abdeckung drauf?

2. Ist es normal das sich beim Flansch die Dichtung auflöst bzw. die Reste die überstehen aus dem Zylinder?
Kann man den Krümmer auch mit Ofen Silikon einsetzen oder ist doch eher Dirko Silikon rot empfehlenswerter?

3. Mir ist beim öffnen des Wasserpumpendeckels aufgefallen das sich ein weißer Schmierfilm abgesetzt hat, wird wahrscheinlich Öl sein oder?
Ist es sinnvoll den Wellendichtring zu ersetzen (wie hinterm Ritzel bei der Abtriebswelle vorgehen?)
Oder wird das Öl eher von woanders reingedrückt bzw. gibt es noch andere Verbindungen oder
Schwachstellen wo das Öl eher herkommen könnte?

Danke für Eure Hilfe
AJP-Endurorider

Nein, Motorrad stand nicht länger, ich fahre regelmäßig, alle 1-2 Wochen. Wie gesagt hat leichtes klopfen gegen die Schwimmerkammer nichts gebracht.

Ok, danke für eure Tipps, werde ich am Wochenende beherzigen

Moin Moin,

meine EXC 300, Modell 2017, verliert Benzin über den Überlaufschlauch vom Keihin Vergaser, trotz Schlaufe.
Motorrad steht aufrecht, nicht schräg bzw. nicht auf dem Seitenständer. Motor ist aus, trotzdem wird Benzin
über den Überlaufschlauch rausgedrückt.

Dachte erst das der Schwimmer nur verhakt ist, aber trotz gegenklopfen beim unteren Deckel keine Verbesserung.

Was könnte das Problem sein? Dreck im Vergaser, trotz regelmäßigem Fahren?

Danke für Eure Hilfe
AJP-Endurorider

Up!