Beiträge von Jan#5

Hallo,

neulich sass ich mit einigen Freunden zusammen und wir haben uns über Motorradklassen unterhalten. Dabei ist uns aufgefallen, daß es für "Youngtimer" keine Klasse gibt. Für die alten Klassen sind sie zu neu und in den neuen Klassen habe sie meist keine Change.

Wir sind am überlegen so eine Klasse "Youngtimer" ins Leben zu rufen.
Wir dachten an Motorräder bis Baujahr 95.

Wer hat denn so schöne alte fahrbereite Bikes im Keller.

Ich habe diese Frage zwar schon im "normalen" MX Forum gestellt, aber denke hier gehört sie auch hin, sind halt auch zum Teil schon Klassiker.

Gruß
Jan

Hallo,

neulich sass ich mit einigen Freunden zusammen und wir haben uns über Motorradklassen unterhalten. Dabei ist uns aufgefallen, daß es für fast alles eine Klasse gibt, Oldies, Twinshock und die neuen. Nur für "Youngtimer" gibtes keine. Für die alten Klassen sind sie zu neu und in den neuen Klassen habe sie meist keine Change.

Wir sind am überlegen so eine Klasse "Youngtimer" ins Leben zu rufen.
Wir dachten an Motorräder bis Baujahr 95.

Wer hat denn so schöne alte fahrbereite Bikes im Keller.

Gruß
Jan

@ twinshocker

das ist kein Bahnmotor, das ist der originale 500er Motocrossmotor.
Blockmotor, heißt mit Getriebe, welches Bahnmotoren ja nicht haben.
Der Bahnmotor läuft auch in einer anderen Drehrichtung wie der Blockmotor.

Meines wissens nach wurden früher nur die Steuerzeiten und der Hub verändert.

@ CCM620

Dieser Rahmen ist aus den Niederlanden, ich war selber bei dem Rahmenbauer.

schau hier.

http://www.tbtechniek.nl/

Es gibt in den Niederlanden jemanden, der baut diese schönen Rahmen immer noch, nur mit den neusten Materialien und Schweißverfahren.
Man kann auch einen Motor hingeben und er baut den Rahmen darum.
Super Qualität.

Stimmt.

Der Kotflügel ist aber nur dran, da der orginale sehr dicht am Rad sitzt und immer alles zusetzt.

Der Motor ist der gute alte Blockmotor. Inzwischen auch sehr selten geworden (jedenfalls von bikes, die noch gefahren werden).

@ czfahrer
jo, motor stimmt.

aber wer weiß es genauer?

Wer erkennt das Motorrad?

Und hier noch einige.

Da hab ich doch auch noch einige Bilder.
Zwar nicht immer hoch und weit, aber dafür Klassiker.

ok, Rahmen stimmt, aber mit der Schwinge bin ich mir nicht so sicher.
Meines Wissens nach ist die Orginale gerade und nicht abgeknickt. Oder habe ich schon einen Knick in der Optik:verwirrt:
Könnte aber auch sein, daß der Blickwinkel täuscht.

Danke erst mal für die Tips.

heckenzwirn
das Programm auf Classikmotorsport kenn ich gut, da ich öfter mal techn. bei ECMO mache. Ist aber nur zur Berechnung des Federwegs. Man nimmt die vorhandenen Maße am Motorrad ab und kann dann Berechnen.

Jeroen
Ich will die orginal Schwinge benutzen und Halterungen anschweißen. Nur leider habe ich keine Maße von der Maico. Wäre gut, wenn du mir die Maße besorgen könntest. Den Rückbau auf Monoshock will ich mir auch offen lassen.
Das Bild ist eine CR 500 Bj. 84 (die habe ich auch schon im Orginal in Rhenen gesehen), da ist der Rahmen leider anders. Außerdem ist das eine Schwinge von Fox Factory, gibt es für 480 € bei Red Rocket. Bei Bj. 82/83 hat der Rahmen kein Knotenblech. Ich muß also eine Aufnahme für die Dämpfer einschweißen.
Bei Der Classic EM in Rhenen habe ich eine Bj. 83 gesehen, hatte aber leider keine Kamera dabei und die Maße wollte, oder konnte mir der Besitzer auch nicht sagen.

Jo,
genau so, oder so ähnlich.

Die Maße müßt man wissen.

Hallo,
in den Niederlanden werden die alten CR 480 und CR 500 als Twinshock umgebaut.
Nun habe ich mir noch ne 2. besorgt und will diese umbauen.
Ich weiß, daß ungefähr das Anlenkdreieck von einer Maico verwendet wird.
Leider weiß ich nicht von welcher Maico und habe damit auch die Maße nicht.

Ich hoffe mal, daß einer von euch (vieleicht Jeroen) mir weiterhelfen kann.

Danke

Jo,
das sind die richtigen Classiker :D.

Macht aber Spass die "alten Männer mit ihren fliegenden Kisten" zu sehen.

Redracer
http:// www.classicmotorsport.org

Jeroen
diese Termine stehen bei ecmo und wurden in Bad Harzburg beschlossen.

Hallo,

seit letzter Woche sind die Termine der ECMO für die Classic Europameisterschaft und Mannschaftsweltmeisterschaft 2009 raus.

Hier mal die Zusammenstellung.

EM
16-05-2009 Duitsland Schkölen CEC-1
27-06-2009 Sweden Vrigstad CEC-2
11-07-2009 England Hawkstone Park CEC-3

Mannschaftsweltmeisterschaft
12-09-2009 The Netherlands Boekel CMCdN