KANNST DU LESEN????
190/10 sollst du machen!!!Nadelclip 2 lassen,ABER evtl ist das noch zu Fett für enge Strecken
Habe es #344 geändert, ÜBER NATÜRLICH du musst aber auch die andere mit runter nehmen sonst läuft sie nicht Sauber im übergang
Die 190/10 sind für schnelle recht mager (falls es jemand anderes liest) für euch passt das
ich habe mich etwas undeutlich ausgedrückt....
schnelle können die 210/20 Abstimmung fahren ohne Kerzenproblem, machen die jenigen welche nicht umbedüsen wollen,weil sie sagen es fährt doch steht so im Buch bla bla
Aber
die Leute welche bestmögliches ansprechverhalten/Leistung etc haben wollen fahren 190/10 bzw das geht ist aber schon recht mager...da deine aber wenig gas gibt bzw insgesamt weniger brauchst du ÜBER 200/15 garnicht anfangen ALSO DARUNTER SPRICH 190/10
ok wenn es da steht muss es so sein ist es Gesetz!!!!
Frage: Wieviele 65er hattest du schon und wieviele Bh wurden damit insgesamt gefahren?
Wie ich das raus lese gab es das Ergebnis bereits gestern.
.. wer so fährt dem kann man auch die Hauptdüse gegen einen Korken ersetzen
Keine Ahnung wie weit ich die HD noch verkleinern soll ... glaub das geht nicht so weit bis nix mehr sifft ... da kann man gleich n Knoten in die Benzinleitung machen.
du hast nix weiter gemacht! Die 190/10 im 24er Vergaser fahren die schnellen!Du hast immernoch 200/20 das sind Perlen vor die Säue
1603 du verwechselst wiedermal Kleinigkeiten,diese Trainer sagen,das schnell fahren lernst du auf der 2 Takter,nicht aber das fahren an sich wenn man wie erwähnt Bsw erst mit 14 beginnt.
Und mit schnell fahren reden wir Dmsj85 Top 25
WSC=Wurstsemmelcup siehe hier im Forum
Der Bing würde aber das Kerzenproblem beseitigen und da bräuchte es noch nichtmal den Bronceschieber.
Der Bronce allerdings wäre seine Lösung die er sucht,nicht so teuer wie der Lectron und Dampf+ sauberer Lauf.
Fazit: WSC in Altenkirchen!??
.... aufheben schafft die Kleine nur bedingt.
Sie braucht auf jedennn Fall eine 85 Kleinrad.Da ist dann auch ein richtiger Benzinhahn drann und kein Wasserhahn.
OEMA hat gesagt 142 reicht sonst frisst sie Kerzen und nochmal machen das die doofen Kunden nicht mit.
Ergo machen wir die Kurbelwelle anfällig für nichtumbedüsungsOEMas
Nachtrag: Hatte nicht gleich daran gedacht in Holland normal 65iger Großrad gibt es Rennserien
Wo bleibt der Yam Freund??? In die yz65 passt alles der yz 85 rein also doch Japaner
und die 350 mit Einspritzung braucht keine Kerzen und ist schon da...win win
wenn er noch wüsste das es Riwa Rahmen gibt ups
Du solltest doch "
" aufmachen
Top geschrieben
Auch die wir d man fest bekommen wenn es zu mager bedüst ist.
Ja klar ,wer mit Detunationen weiter fährt bekommt es wahrscheinlich bis sicher hin. Aber das klingt so blöd das merkt jedes Kind.
sind alle Baugleich vom Motor also Ktm sx ab 2009
da hast du auch Recht aber wer erstmal an der Angel hängt kann auch nicht leicht wieder davon schwimmen und es geht ja um Nachwuchs.
Am Schluss ist dann der Vergaser gar nicht schuld, befürchte ich schon jetzt...
Simmi, nee wird schon daran liegen, auser er wundert sich wo sein Öl immer hin ist
im Sommer kannst du 190/10 nehmen wenn du Angst hast 200/15 dann must du aber sehen ob es reicht wegen den Kerzen könnte schon alle paar Wochen noch sein.
Bei 190/10 trotzdem nochmal Kerzenbild ansehen einfach mal irgendwo in der Runde stoppen,nicht extra Vollast auf dem Feld sondern so wie sie fährt.
Kann sich keiner leisten,hast Recht
Wie hieß es zu Schröders ( 
)anfangs Zeiten,20 Pfennnige mehr per Liter.....für die Umwelt,Umwelt geht uns alle an usw,damals Benzin 1,49DM
