Beiträge von Holznagel

Kinder youth T7s hat eines

gibt es etwa schon Fälschungen?

der hat kein Gelenk20230320_173551.jpg

20230320_173543.jpg

gibt es da Unterschiede die T7 die ich zur Probe habe sind im Gelenk aus einem Stück und absolut starr. Die T7s haben ein "Gelenk"

Ich würde mich mal hier anhängen,

es weis doch sicher ein Alpinestars Kenner was der am nahest kommende Stiefel zum T7s (youth) ist? Da dies ein Kinder und Jugendstiefel ist gibt es diesen nur bis Größe 42. Der normale T7 wäre vom Fahrgefühl komplett anders und wurde vom Fahrer nicht mehr benutzt. Ich habe mehrfach Alpinestars angemailt leider ohne Erfolg.Danke im Vorraus

Irgendwie habe ich die Vermutung das es oben irgendwo undicht ist,kann man den Deckel oben den man in das Standrohr schraubt, auch von der Kartusche abdrehen oder ist das eins mit dem Rohr wo der Druck reingepumpt wird?

Zitat von Holznagel

es hat wieder ordentlich gezicht beim aufdrehen was ja auch klar ist.....unter wasser sieht man nichts scheint minimal zu sein,habe den Dichtkopf mal vollflächig eingeklebt mal schauen

Update: Hatte ja letztens den Dichtkopf vollflächig über alle Gewindegänge mit Loctite 222 eingeklebt,heute geschaut, Gabel wieder 1/3. Federweg zusammen gesackt. Dichtet das 222 nicht gegen den Druck ab oder dann doch eher die zwei anderen Dichtungen?Mit was klebt ihr den Dichtkopf ein?

es hat wieder ordentlich gezicht beim aufdrehen was ja auch klar ist.....unter wasser sieht man nichts scheint minimal zu sein,habe den Dichtkopf mal vollflächig eingeklebt mal schauen

könnte schon sein da es ja länger gedauert hat bis sie eingesunken ist wie vor dem Dichtungswechsel der zwei. Ich werde die Kartusche heute mal ins Wasser halten da müsste man ja was sehen können.

melde mich später nochmal,danke schon mal

nein steht und ist mit Lenker angelehnt

Leider kein Druckverlust daran liegt es nicht

hatte ja vor paar Monaten an der 48 Wp Air (wie bei Ktm etc aktuell verbaut) das Problem das sie vom einfachen rum stehen vorn eingesackt ist,darauf hin bei der Luftkartusche die zwei Ringe vom Dichtkopf (blau,lila) getauscht. Jetzt hängt sie schon wieder vorn ca 15cm rein allerdings ohne das sie seit dem gefahren wurde.Woran liegt das, jemand schonmal gehabt?

Zitat von Greenfrog

Das finde ich auch, macht Thury echt super!. Wenn man bedenkt, dass sich in soeinem großen Land mit den Möglichkeiten gerade mal 20 Leute qualifizieren gehört er auf jeden Fall zu den Top Piloten. Vielleicht noch ein oder zwei Jahre, dann kann er sicher auch ganz vorne mitmischen. Ich hoffe er bleibt dort noch ne Weile.

Aber jetzt auch erstenmal schauen was der Brian Hsu dort so macht.

Ja für Shimoda tut es mir leid, soeine Kacke! Naja, hat ja jetzt etwas Zeit zum auskurieren.

https://www.speedweek.com/ussx…Rechtes-Bein-in-Gips.html

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Du kennst Thurys Alter?

ok danke,hatte mal vorsorglich alles getauscht Dichtringe und Kolben gut zu wissen für das nächste mal

kamm sogar Luft beim rausdrehen der Cartrige raus

nein um die Uhrsache warum sie wenn vom Ständer auf den Rädern steht ca 10-15cm einsackt

kann der Kolben dafür verantwortlich sein bzw ist der ausschließlich undicht?

bei der aktuellen WP Aer48 wenn die Luftseite paar cm eingefedert ist und scheinbar die Luft in die äußere Kammer entweicht welche Dichtung/Dichtungen sind da wahrscheinlich defekt.Es geht nicht darum das man alle wechseln sollte.

ist geklärt