Beiträge von Holznagel

es hat wieder ordentlich gezicht beim aufdrehen was ja auch klar ist.....unter wasser sieht man nichts scheint minimal zu sein,habe den Dichtkopf mal vollflächig eingeklebt mal schauen

könnte schon sein da es ja länger gedauert hat bis sie eingesunken ist wie vor dem Dichtungswechsel der zwei. Ich werde die Kartusche heute mal ins Wasser halten da müsste man ja was sehen können.

melde mich später nochmal,danke schon mal

nein steht und ist mit Lenker angelehnt

Leider kein Druckverlust daran liegt es nicht

hatte ja vor paar Monaten an der 48 Wp Air (wie bei Ktm etc aktuell verbaut) das Problem das sie vom einfachen rum stehen vorn eingesackt ist,darauf hin bei der Luftkartusche die zwei Ringe vom Dichtkopf (blau,lila) getauscht. Jetzt hängt sie schon wieder vorn ca 15cm rein allerdings ohne das sie seit dem gefahren wurde.Woran liegt das, jemand schonmal gehabt?

Zitat von Greenfrog

Das finde ich auch, macht Thury echt super!. Wenn man bedenkt, dass sich in soeinem großen Land mit den Möglichkeiten gerade mal 20 Leute qualifizieren gehört er auf jeden Fall zu den Top Piloten. Vielleicht noch ein oder zwei Jahre, dann kann er sicher auch ganz vorne mitmischen. Ich hoffe er bleibt dort noch ne Weile.

Aber jetzt auch erstenmal schauen was der Brian Hsu dort so macht.

Ja für Shimoda tut es mir leid, soeine Kacke! Naja, hat ja jetzt etwas Zeit zum auskurieren.

https://www.speedweek.com/ussx…Rechtes-Bein-in-Gips.html

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Du kennst Thurys Alter?

ok danke,hatte mal vorsorglich alles getauscht Dichtringe und Kolben gut zu wissen für das nächste mal

kamm sogar Luft beim rausdrehen der Cartrige raus

nein um die Uhrsache warum sie wenn vom Ständer auf den Rädern steht ca 10-15cm einsackt

kann der Kolben dafür verantwortlich sein bzw ist der ausschließlich undicht?

bei der aktuellen WP Aer48 wenn die Luftseite paar cm eingefedert ist und scheinbar die Luft in die äußere Kammer entweicht welche Dichtung/Dichtungen sind da wahrscheinlich defekt.Es geht nicht darum das man alle wechseln sollte.

ist geklärt

würde ich dann fragen,trotzdem danke

weis wer das Maß vom Dichtring Trennkolben wp xact Dämpfer also aktuelles ktm etc Federbein

295ricambiscootermoto (Ebay)haut wieder Ktm,Husqvarna Kolben im Abverkauf raus,geht ab 1€ los,sind noch ettliche 125,250,300 Kolben zu haben .

Z.B.203599205871 in der Suchleiste eingeben oder eben Verkäufer suchen

P.S.für die yz85 gibt es auch welche für 1€

Zitat von MX_Jack

So Quetschi und Ingnition factorymäßig justiert .

Brauchte zwei Zylinderfußdichtungen ... am besten kauft man sich 0.2 / 0.4 / 0.5

und des Tool zum messen.

Hier kurz mal ne Erklärung.

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Wo willst du das denn gemacht haben ,an der tc65?

tc65 Problem,warum ist mein Kolbenboden wegebrannt. Ist die kleine so hart am Gas........

Zitat von MX_Jack

Aber du hast schon Recht ... 0.2er Dichtung und fertig.

Zitat von MX_Jack

Folgendes .... der Beschichter sagt das der TC 65 Zylinder wohl mit 0,05 über Nullmaß

wäre am Umkehrpunkt . Somit muß neu Nikasil druff ... teurer Spaß.

Sagts a mal hängt die Kleine so hart am Gas ...

Davon gehe ich aus! Hast du doch mehrfach gesagt.