Beiträge von leislauer

Genau genommen ist es wurscht ob mit Steuer oder ohne . Kaufe ich mit Steuer kann ich die mir zurück holen und muß die aber beim VK ja wieder abgeben .

Kaufe ich ohne ausgewiesene Steuer , verkaufe ich auf dem Papier auch ohne Steuer , muß aber die Differenz von EK zu VK versteuern und abgeben . Es kommt untern Strich das Gleiche bei raus .

Der einzige Vorteil bei mit MwSt. ist das die Firmen die eher kaufen wie ohne , wegen der 19% die sie sich halt holen können . Beim wieder VK ist die Kiste eh älter , mehr KM + Abschreibung und bringt daher weniger ein was wieder weniger MwSt. Abgabe beim VK heist .

Als Händler will - muß ich ja Gewinn machen , da ists wie gesagt wurscht weil unterm Strich das selbe bei raus kommt was ich dem Amt abgeben darf .

Wenn ich alles nach DIN machen würde , dann würde ich wohl nie fertig werden und finanziell wie beim BER enden .....

Wie konnte ich nur seit ca. 32 Jahren an Autos schrauben ohne den ganzen Firlefanz unter mir zu haben . Nach DIN und Span und Klabauterbach bin ich ja eigentlich schon lange Tot !

Oha ... vielleicht schreibe ich ja aus dem Jenseits und habs selber noch nicht bemerkt

Das soll doch kein Atombunker werden , nur eine Stelle wo ich gern Autos reparieren möchte . und das ich allein , keine Angestellten , die stellen sich immer sooo an .

Was hab ich nur wieder angerichtet Naja wenigsten wird im schlechte Laune Fred mal gelacht . Der neue Quirl ist übrigens heut schon eingetrudelt und quirlt fleißig vor sich hin .

Das macht sicher auch Sinn , hab aber auch schon Videos gesehen wo beim Enduro mal eben schnell sichtlich ein neuer Kolben eingesteckt wurde . Wer es sich leisten kann wird beim MX wohl auch eher gleich den Motor tauschen der schon mal vorgetuckert hat .

Hab heut mal kurz mit nem Elektrofachbetriebschef gesprochen . Das Erdungsband ist schon wichtig , aber ..... so einfach nen Ring mit in der Bodenplatte eingießen ist ansich Nonsens . Der gehört unter die Folie , da ist aber das Styrodur und drunter der Schotter wo das Band auch nicht hin gehört . Ich soll 1 oder mehrere Stäbe idealerweise aus edlem Stahl , bis ins gut leitende Erdreich treiben und diese dann mit der Armierung , den Stahlstützen , und natürlich dem Verteilerkasten usw verbinden . Natürlich fest verbruzelt und nicht nur mit Draht gerödelt . Das macht für mich auch Sinn .

Ich würde sagen was unfahrbares .

Dann taugen die bei mir verwendeten Pumpen nix .

Die Ursache ist der Fakt das die Pumpen 24-7 komplett im Sud sind , das muß irgendwann kaputt - undicht gehen . Abhilfe schafft nur der Umbau - Neubau auf ein neues System wo nix elektrisches mehr im Abwasser ist . Dafür hab ich aber gerade keine Finanzen übrig .

Moin es sind ja 2 Pumpen und ein Quirl drin . Die Pumpen sind von ... schlach mich tot , keine Ahnung , Irgend ein andere Hersteller . Kann auch sein das wir die Jung Pumpe , ehm Quirl selber schon mal als Ersatz für die originale genommen haben die zeitlich noch weniger gehalten haben . Seit dem die Untermieterin von Nebenan nicht mehr hier wohnt ist die Haltbarkeit der Pumpen auch schon länger geworden , aber neiiiiiin diese hat nie was wie Tampons , Feuchttücher usw. ins Klo geworfen was da nicht rein soll . Wartungstechnisch habe ich die am Anfang , wo noch Garantie drauf war machen lassen . Der Typ kam , nahm das Gestell raus , sagte alles schön und steckte es wieder rein . Dafür gabs dann ne Rechnung . 1 Pumpe ging schon während der Garantie flöten wenn ich mich recht erinnere . 1 Woche nach Ablauf der Garantie ging die Steuerung kaputt . Kulanter Ersatz Fehlanzeige .... Bei der eigentlichen Biologischen Wartung fast das Teil nicht mal wer an . Ansonsten kannste an dem Teil nix " Warten " . Selbst wenn ich das 1 x im Jahr raus nehme und sauber mache , ändert das nix daran das die Pisse irgendwann durch die Dichtung kommt und Hallo zum Strom sagt .

Bei solchen Fragen muß ich mich immer fragen wie das die Profis machen die mal so nebenbei zwischen 2 Läufen den Koben und Zylinder wechseln . Bekommen die 20 Einfahrminuten vor dem nächsten Lauf ?

Das Dingens was da drin ist , ist aus Edelstahl und Plastik . Die Brühe kommt aber trotz alledem irgendwann ins innere des Motors und dann ist halt passe .

SBR TauchmotorbelÃŒfter Jung Oxyperl 3 ohne Kabel

Hier auch nur hab ich sicher schon 10 Pumpen bzw. Belüfter durch ....

Bei uns im Kaff hat jeder seine eigene Grube . Es gibt keinen Kanal der in eine große Kläranlage läuft . Ich mußte aus ganz ungünstigen unglücklichen Umständen vor viiiielen Monden eine Vollbiologische bauen . Leider gabs damals noch nicht viele Anbieter und man nahm halt was was gut aus sah . Strom und Wasser , insbesondere Abwasser passen aber bekanntlich nicht lange zusammen . Nun hab ich halt den Scheiß an der Backe .... nen Umbau auf was moderneres wo nix elektrisches mehr im Sud ist kommt momentan nicht in Frage .

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... weil der Quirl von meiner Biokläranlage schon wieder die Hufe gerissen hat . Die Anlage geht auf Störung und piepst sich einen ab . Hab die Pumpe mal direkt angeschlossen und es haut mir gleich den FI raus .... Mal wieder 180 Flocken für die " gequirlte Scheiße " .

Hier soll nochmal einer sagen so ein Kangoo hält nicht lange .....

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Also die Eröffnung geht rum wie ein Lauffeuer , in sämtlichen Wartsab Gruppen wirds mit Daumen hoch befunden und ein Pflichtbesuch ist schon anberaumt .

Mann könnte es noch ein wenig auseinander schrauben , den Haken ab und rechts links die Laschen . Die Breite bleibt aber . Wie gesagt ich hab das da absolut nicht eilig . Bezüglich Anlieferung vom VK in Bengel müßte ich erst mal die genaue Adresse erfragen und natürlich auch die " an Lieferadresse " . Nicht das es um die Ecke ist ...

Darmstadt wäre natürlich näher dran und bestimmt auch eher mal auf einer Tour .

Ich kläre mal mit der VK ab ob diese das dort hin bringen könnte - würde .