Beiträge von husky430cr

Schon lustig finde ich, ab Seite 2 halten wir hier den Beitrag am laufen und vom Suchenden RH nischte mehr

Ich habe für meine Huskys aus Lochblech welche selber gemacht/gebogen, geht normal sehr gut.

...aber ich sage auch keinem, was in die Karre an Kohle geflossen ist, sonst weisen die mich ein.

Ich unterschreibe das mal oben zu 100% und wir bekommen die Anstalt voll mit Gleichgesinnten

also mal was bundeseinheitliches

Hier ein lannnnnger Bericht

Ultraschallbad-->????

Ist das echt so blackchen mit den 07-Zulassung, wenn aus Europaraum???

Dachte, da muss zuvor auch erst normal getüvt werden???? oder ist das wieder förderalismusländertechnisch verschieden?

Dann bin ich wieder mit den Aussagen "meines" TÜVlerns im Reinen und da kann ich mich bisher gar nienicht beschweren an Hilfe und Tipps und Zulassungen, auch Landratsamtsseitig-->muss man auch mal lobend erwähnen

ja schon kurz, aber doch besser als nichts in den Medien und genauso lang wie der andere Museumsbericht--ich fand es toll, das ÜBERHAUPT

Ist zwar keine nagelneue Restauration, aber umgebaut/gepimpt:

Alutank, JSV_Auspuffanlage, CNC-Doppelnockenbremse, neuer ESD, 1986er Gabel

Husqvarna WRLC 400 Baujahr 1985

Heute 19 Uhr MDR Sachsenspiegel Bericht Eröffnung Enduromuseum Zschopau

sind 3 Clips

Heute habe wir uns im kleineren Kreise wegen max. Streckenbelegung in Hinsicht der Fahrer in Viernau/Endurostrecke mit MC-Strecke Haselgrund/Thüringen getroffen.

Vielen Dank an Jens&Jan&Kerstin&Helferleinchen für das möglich machen, einen tollen Samstag zu verbringen.

Strecke auf Grund der letzten Wochen hart und staubig, aber trotzdem gut befahrbar und etwas rutschig, aber ist halt Enduro. Einige nutzten sogar die anhängende Enduroetappe und waren top zufrieden in Hinsicht Befahrbarkeit. Reifenstapel und das sonstige moderne Geschisse konnten umfahren werden mit den Klassikmotorrädern.

Tolle Verpflegung, hat nullo an nichts gemangelt, tolle Atmosphäre und alle waren auch im Mix mit vielen Modernen mit Grinsen im Gesicht bei der Sache,

Sogar aus Holland war die Gruppe Lenselink anwesend-->super.

Mir persönlich hat das Duell mit den Jawa-Olli-Junior und den Husk-Silberrücken Jürgen gen ganzen Tag über sehr viel Spass gemacht--sehr sympathische junger Kerl und fahren kann er mit seiner 125erBeta->einfach klasse gewesen.

Schade, das alles so schnell immer vorbei ist.

Aber wie heisst es: Nach dem Fahren ist vor dem Fahren.

Bilderserie Teil 1

Das ist nie und nimmer ne Cagiva-Husky: Motor ist Schwedenbauart-vermute 1985/1986, Tank ebenso 1985 oder 1986 mit 100%, ebenso schaut Schwinge wie aus den Jahren 85/86 aus und ist ne MC-Schwinge siehe die Alubemsankerstrecke , Rahmen und Luftfilterkasten incl. rechter Seitendeckel dito.

Hintere Fender und Sitzbank draufvergewaltigt. Vorderrad siehe schon oben, USD-Gabel "könnte" ne Huskygabel aus 1988/89 sein.

Wieso der die HVA nicht als 1985/86 ohne Sitzbank und hinterer Fender verkauft ist mir mehr als schleierhaft und den Tank zerstört, wenn der das so rangeschraubt hat, aus den Baujahren da gibts nicht so viele MC`s

vorläufige aktuelle Starterliste schon online-->Link oben

Bei Kaufinteresse vorher TÜV abfragen ob technisches Datenblatt vorhanden oder was einer evtl. Zulassung im Wege stehen würde, dann ja oder nein

Widerstand bitte, wenn er wieder steht, ist was anderes-->Mist, wollte ich doch gar nicht schreiben