Sind aber doch recht viele ausgefallen besonders bei den Super Senioren.
War es doch so heftig?
Wetter war ja eigentlich optimal. 🤔
Das Wetter war genau richtig nachdem ich schon ein furchtbar schlechtes Gewissen wegen meinem gut angefahrenen Hinterreifen hatte. Den Abnahmekrimi hatte ich an einem aufregenden Samstag zusammen mit Erhard dann noch hinbekommen. KTM Sturm hat mir leihweise den Blinkersatz mitgebracht, nochmal vielen Dank dafür, Klasse Leute.
Das e-mail nach der Anmeldung, dass es keine Veranstalterlizenzen gibt, hat mich leider wegen sofortiger Abreise in den Urlaub nicht erreicht.
Das Moped hat mir dann der Erhard mitgebracht 
Aber wie gesagt, es hat sich alles gelöst.
In der Wartezeit Samstag sind wir ja dann die Streckenbesichtigung angegangen, obwohl ich ja normalerweise nicht so der Streckenabläufer bin. Die Kaserne hätte mich genauso wie der Waldanteil in Sonderprüfung 2 sonst ziemlich überrascht.
Mit meiner Startnummer als letzter SuperSenior (was für ein Titel) war mir klar, dass jeder den ich überhole, mich schon nicht zum Letzten macht. Nach mir kamen aber die Damen, nix war es also. In SP eins konnte ich die Laier Steffi nur ganz kurz von hinten beobachten um gleich darauf von der Nächsten überholt zu werden. Der Rest von den schnellen Damen überholte auf der Etappe.
In SP2 bin ich dann noch vom Hinterrad überholt worden, vielleicht hätte da ein schärferer Reifen geholfen, gleich wieder aufgestellt und dank E-Starter war der Zeitverlust noch tragbar.
Dölls Graben war dann der Knackpunkt, nachdem die einzige DR350 im Feld mitten in der Spur nicht mehr angesprungen ist, haben bei etlichen die Kühler gekocht, auch bei mir. Am letzten Schnapper der Ausfahrt habe ich mich völlig unnötig nach einem Stolperer über eine Wurzel auf die Seite mit dem rechten Kühler auf einem Baumstumpf abgelegt. Kühler nach hinten gebogen und den kleinen Wasseranschlussstutzen über der Wasserpumpe abgerissen.
Da der Kühler eh schon gekocht hatte habe ich auf den Wasserdampf nichts gegeben. Später bemerkte ich dann Glühzündungen, die Fehlerlampe meldete sich auch, angehört hat sich die TPI dann wie eine heiße 7-Gang Sachs.
Sie hat mich dann aber noch waidwund wie sie war tapfer mit nur leichten Zupfern am Gas zurückgetragen. Ab da habe ich mir gedacht die Strecke hört nie auf, immer noch eine Auffahrt, Schlammloch, Kiesberg, den Autobahnabsatz habe ich dann auch Motorschonend im großen Gang übersprungen.
Zurück habe ich dann festgestellt, dass nur mit Wasser und Kraftstoff einfüllen nichts getan ist, wenn die Auspuffgase aus der Kühleröffnung zu riechen sind.
Fazit: Trotzdem klasse Fahrt.......und mit Waldkappel/Sontra bin ich noch nicht fertig.
