Ich könnte langsam so eine Pflanzensammlung anlegen. Da wo ich mit den Erden auffülle wächst Zeug aus ganz Südeuropa.
Fritz ü40
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Beiträge von Fritz ü40
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Ich kann mich nur anschließen, ich hatte eine Riesenfreude mal wieder alle zu sehen und dann am Samstag auf einer tollen Strecke ein paar schöne Runden zu drehen.
Geärgert hatte mich nur die Sachs, das Startverhalten kalt ist stark verbesserungswürdig, die Schaltbarkeit des Getriebes irgendwann der Grund für die Verschrottung. Die Sonderprüfung war immer eine Ein-Gang Veranstaltung und dafür ist die Leistungsentfaltung eindeutig zu spitz.
Wenn die nur beim Beschleunigen nicht so viel Spaß machen würde.
Egal, Klasse war es, Danke an Kalli, Bernd, Martin und allen die das möglich gemacht haben.
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Bei Übergröße oder ähnlichem, eine bewährte Adresse:
Zumindest in Franken
Die machen auch für Schwaben
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Danke, das probiere ich aus. Die F3b kann ja auch nicht mehr.
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Ich habe die F3b Motor Sports geladen, ist aber kostenpflichtig, wenn ich mich recht erinnere 17€/Jahr.
Einziges Ärgernis, wenn der Start und die Gegengerade zu eng beieinander liegen, wir die Runde oft in große und kleine Runden aufgeteilt.
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Ich mauere auch.
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Klettern, MX oder Enduro, von mir aus auch noch Segeln, taugt mir alles. Nur wenn stattdessen was mit Pfeilen oder geschubsten Kugeln kommt schalte ich ab, bevor ich mich ärgere.
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Danke an Collector für den netten Besuch heute..................und das Sonntagsbier.
bis Sonntag in Augsburg damit wir das auch genießen können
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Das geschieht ganz automatisch mit der Fahrzeugrechnung, Gebrauchtwagen mit Regelbesteuerung, das andere mit Ankauf von privat und wieder VERKAUFEN ist Gebrauchtwagen mit Differenzbesteuerung.
Sobald ich das Fahrzeug eben im Geschäft nutze und das ins Betriebsvermögen übergeht, werden beim Verkauf die 19% fällig. Selber schuld wenn das Auto ohne die Möglichkeit eines Vorsteuerabzugs gekauft wurde.
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Ist bei uns leider so, ich habe da schon Lehrgeld bezahlt. Seitdem kaufe ich für die Werkstatt nur wirklich Schnäppchen ein und fahre die bis sie wirklich keiner mehr brauchen kann.
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Ich kenne das deutsche Steuerrecht zwar nicht, aber es würde mich stark wundern.
Hier in AT werden solche Gebrauchtfahrzeuge einfach mit 0% MwSt. verrechnet.
Wenn Du das Fahrzeug als Privatmann kaufst und wieder für den gleichen Betrag (oder höher) verkaufst, stimmt das.
Wenn ich als Unternehmer das Auto von Privat kaufe, auf das Geschäft zulasse und nutze, dann bezahle ich vom Verkaufserlös die Mehrwertsteuer. In dem Fall macht das deutsche Steuerrecht keinen Unterschied ob ich das Auto mit oder ohne Mehrwertsteuer (wg. Vorsteuerabzug) gekauft habe.
Wenn ich wie der Leisi ein Auto kaufe und wieder verkaufe, dann bezahle ich vom Verkaufserlös die volle Mehrwertsteuer wenn ich das Auto von einem anderen Unternehmen mit Mehrwertsteuer gekauft habe und ja dadurch auch die Möglichkeit des Vorsteuerabzuges habe.
Habe ich diesen Wagen als Händler von Privat gekauft und verkaufe ihn wieder, dann wird nur der Mehrerlös mit 19% besteuert.
Ich hoffe es sind jetzt alle Klarheiten beseitigt.
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Wenn du das Fahrzeug aber ohne MwSt von Privat kaufst und für Dich, bzw. eben geschäftlich nutzt und zulässt, musst Du bei einem eventuellen Verkauf das Fahrzeug wieder versteuern, also den vollen Mehrwertsteuersatz abgeben.
Das mit der Differenzbesteuerung gilt im Handel bei An- und Verkauf.
Wenn das Auto 2.000 von Privat kostet und du nach 4 Wochen fahren merkst, dass es nicht taugt musst Du, um keinen Verlust zu machen, die Kiste für 2380,- wieder verkaufen.
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Hm, da gibts nicht viel anzusehen. Der Beitrag hat in etwa die Dauer die für das Schreiben dieser Feststellung nötig war.
Dann mache ich das doch gleich.
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Dann weiss ich schon was ich mir heute Abend ansehe.
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Auch gute Besserung, und dass die Rennleitung zuhause nicht auf die Idee kommt du könntest langsam zu alt für den Sport sein.
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Hab ja gehört Du schaffst für ne Fa. in Seißen, da bin ich noch näher dran.
Falls Du mal wieder in der Gegend bist: Schick vorher ne Nachricht
Nett, grad guggt, des isch ja vom Legoland au bloß zwoimol ums Eck.
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Mit dem Schweissbrenner zum Ausbau erhitzt?
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a ich dachte es kann nur auf/zu.
Hmm also bei den letzten Autos ab 2018 wo ich ins Handbuch geschaut habe steht überall was drin (BMW X4 30d, 2x Renault Master)…
Habe aber auch schon gehört, das Motoren die nicht eingefahren werden, sondern sobald sie warm sind auch getreten werden haltbarer sind.
Meine Beobachtung bei den Kundenfahrzeugen ist, dass die nicht eingefahrenen Motoren auch die sind, die einen recht hohen Ölverbrauch haben. Wobei das nicht an den Kolben liegt, sondern an den Kolbenringen.
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Man kann versuchen diverse Hubräume zu bewegen, das wirkt am Ende so ein bisschen wie ein Waagebalken.
Das ist DAS Argument bei den jährlichen Kauf- und Verkaufsbesprechungen mit der heimischen Regierung: "jetzt habe ich schon 2 125er im Stall, das muss ich jetzt mit einer 500er ausgleichen".
Oder anders, das Familientourenmotorrad kann nur behalten werden wenn das mit einer 250er egalisiert wird.
Muss ich nachher gleich mal ausprobieren.
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menno, ich will meine 500er aber nicht verkaufen, da muss es doch auch eine andere Lösung geben ???
Kurz nachgerechnet: mit der 400er habe ich das Gewicht gehalten, die 250er jetzt sind -3 kg, wenn jetzt die 125er nochmal -6kg sind, dann wären es bei der 50er nochmal 8 weniger. Dann bin ich ja magersüchtig...........ich bleibe bei der 250er.
