Alles anzeigenWir kommen in der Nacht von Freitag auf Samstag, Uhrzeit unklar.
Möglicherweise Samstag gegen 01:00 - 03:00 Uhr.
Offenes Tor wäre eine runde Sache nach der langen Anfahrt.
Danke.
Ich habe es auch so vor.
Fritz ü40
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Beiträge von Fritz ü40
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Ja, ich finanziere mich über meinen Beruf.
Genauer:
Forschung und Entwicklung auf allerlei Gebieten für einen großen Konzern.
Konzept Aufbau Betrieb von Prüfständen für was auch immer.
Inzwischen auch mal technoökonomische Betrachtungen von Energiesystemen. Also wie wird Wind zu Kerosin und was kostet dann der Liter.
So Zeug halt.
VG Erhard
Wenn dann ab und an ein Kanister Sprit fürs Moped abfällt ist es richtig gut.
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Also für mich hat es sich erledigt, meine Frau geht keine Sekunde von der Abfahrtszeit runter und besteht drauf auch kein Risiko einzugehen. Ich habe zuhause zwar immer die letzten 2 Wörter, Ja Schatz, zu sagen, aber im Falle des WSC ist nix zu machen. Ist auch ein "bescheuerter" Termin, das Jahr hat 52 Wochen und ich muss dieses erwischen.....
Wünsche euch natürlich viel Spass und macht viele Bilder von den Teinehmern, damit hinter den Nicks mal ne Person steht.
Schade, ich habe mich gefreut mal wieder mit Dir zu fahren. Aber ich wäre auch eher entspannt in den Urlaub gefahren. Passt scho.
Ich brauche nur Sonntags dann bei der Tochter den großen Schrank ab- und in der neuen Wohnung wieder aufbauen. Das bekomme ich hin.
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Hallo zusammen,
mein Sohn fährt eine 85 SX auf der MX Strecke und wünscht sich, dass ich anfange mitzufahren.
Ich würde gerne erstmal auf Enduro Kursen fahren, wie z.B. in Augsburg, wo aber ein Geräuschlimit von 94 db vorgegeben ist.
Mir fällt es etwas schwer, Moppeds um 5-10 Jahre alt mit dem Lärmlimit zu finden. Ich finde entweder keine Standgeräusch Angaben oder wenn, dann bei den straßenzugelassenen auf 15/17 PS gedrosselte EXC usw., bei denen ich davon ausgehe, dass sie nach dem Entdrosseln deutlich lauter sind.
Könntet ihr mir Tipps geben, was dort so üblicherweise gefahren wird (Marke egal) oder womit die Bikes konform gemacht werden?
Ich interessiere mich grob für die Klasse 250 4T.
Vielen Dank!
Die Sportenduros passen normalerweise immer von der Lautstärke her, die 94dB müssen die ja auch auf Wettbewerben einhalten. Natürlich mit Leistung.
Bei einem Moped mit Lampe musst du vor der Abnahme in Augsburg keine Angst haben.
Wir sehen uns....
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Ich bin zweimal geimpft und hab keine Antikörper gebildet .
So . Und jetzt ?
Du musst halt dann schneller als wir fahren, damit du nicht in unserer Aerosolwolke rumeierst.
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adabei
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warum macht man da so eine Musik drauf
? Bitte ohne, man möchte doch das Motorrad hören.Die Musik ist doch Klasse, Motorrad hört man auch noch
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Und mich die Hydro`s
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Heut das erste Instruktorentraining in Augsburg stattfindet und ich dabei sein kann
Ich wünsche Dir viel Spass.
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Eine Eisen-Kohlenstoff Legierung ?
Auf Deutsch Gusseisen? Quasi Extraspröde und für höhere Kreiselkräfte.
For Beginners, damit auch bei Langsamfahrt schon Stabilität aufgebaut wird?
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Aufwand und Ertrag stehen in keinem sinvollen Verhältnis.
In den meisten Bundesländern incl. BaWü sind Windräder bis Nabenhöhe 10m genehmigungsfrei.
Der Bau ist an sich also kein Problem.
Ich habe es gerade für mich nachgerechnet: Ertrag im Jahr ca. 90 Euro wenn ich die mittlere Windgeschwindigkeit bei mir zugrunde lege. Dann muss sich das Rad schon ohne Störung 30 Jahre lang drehen, Zinsen nicht gerechnet.
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Ne ne, meine sehen anders aus, mal sehen, vielleicht sind noch Reiskörner drin.
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gelten denn die Schnelltests nicht auch nur für 24h ? Weil im Mment sind sie meisten irgendwie .....Banane .Wir werden sehen , was sich im vorrausichtlich July/august so ergibt , oder aber auch ändert
Schnelltest kann ich. Die bringe ich halt mit, dann gibt es tagesaktuell einen frischen Test wenn notwendig.
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Also cool ist das man selbst im zarten Alter von weit Ü50 noch Fortschritte machen kann.
Es dauert sicher etwas länger bis die Motorik perfekt abgespeichert ist , wie bei den Jungen.
Das wichtigste ist , ohne großen Verletzungen durchzukommen.
Und ich dachte ich kann mich so langsam zurücklehnen weil da eh nichts mehr kommen kann. Die Jungen machen lassen und so...
Wenn das in dem Alter so "einfach" ist, fange ich halt doch nochmal üben an. Und Wheely muss nicht? Gut, das lasse ich dann wirklich den Jungen.
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vielleicht sollte man herausfinden wie weit jeder bereit ist zu fahren, dann die Wohnorte auf einer Karte einzeichnen, die Fahrstrecken der jeweiligen einzeichnen, da wo sich die grösste Überschneidung gibt die Strecke dort anfragen, bzw mieten.
Ich würde für euch Chaoten 600km fahren, wohne in BaWü ,im Kreis Konstanz .
Bei 600 biete ich mit und erhöhe um 10, die Hauptsache ist, es geht wieder etwas.
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Grundsätzlich liegt der Nemeth aber richtig.
Mir kommt es schon vor, dass inzwischen die Denkweise überhand nimmt: was ich nicht kann oder will, das darf für Andere schon mal nicht erlaubt sein!
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Ist vielleicht das Auslassventil so krumm, dass es nicht mehr schliesst?
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Ja toll, ich bin jetzt hier die Auffangstation für vernachlässigte alte Motorräder ??
"Will das Oli noch oder kann das wech.............."
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Gehäuse gibt es nur komplett, ca. 180 Euro. Zudem muss für den Wechsel das Armaturenbrett raus.
2K Kleber für Kunststoffstossfänger von Teroson oä. kaufen, damit die Fetzen wieder ankleben, eventuell mit Glasfasermatte verstärken.
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Diese Trainingslizenz wäre erst zu bekommen,wenn du einige Fragen zur SICHERHEITund richtigem Verhalten auf u neben der Strecke richtig angeklickt hast,d.h. es müsste,anders wie das schwarze Brett,Handbuch gelesen werden.
Wieviele haben schon auf der Strecke ihre Spur verlassen um nen schnellen Platz zu machen? Viele,weil sie es nicht wussten,dass genau das falsch ist
Ich bin dafür, dass der Streckenwart ihm unbekannten Personen einen Handzettel ausgibt, ähnlich den FIS-Regeln beim Skifahren, die hängen ja auch an jeder Liftstation.
