Ich mit meinem Onkel Wolfgang Büttner zu seinem 79 eben noch ein Bierchen getrunken habe,vorher war er noch knapp 1,5 stunden beim Konditionstraining von unserem MX Verein
Rennspritpapst
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Beiträge von Rennspritpapst
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Ali hatte ich eigentlich direkt verdrängt,wollte eigentlich dieses Jahr noch mal fahren,mal sehen,ob die die relativ kurze Lieferzeit halten…..
Ist bestellt,DANKE
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Moin,
hat einer von euch noch ne KTM 20 mm Achse über ? Zustand der Achse selbst ist sch..egal,bräuchte nur das linke angeschraubte Teil,meins ist geplatzt :-/
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Du hast Recht.
Wenn der Posten doppelt besetzt ist, oder beim Enduro jemand feststeckt helfen wir trotzdem. So ist es bei uns üblich.
Neue Regel dieses Jahr bei uns: Elektromotorräder werden nur vom Fahrer angefasst.
Bringt nur allen Beteiligten nix,wenn dann einer in die ungesicherte Stelle rein knallt,der Streckenposten hat auf seinem Platz zu bleiben,wenn nötig Helfer zu rufen!
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Die haben nen Knall…..ist einfach gesagt,erinnert mich an so Sachen wie „der Idiot ohne Ahnung nimmt meinen beklebten Helm nicht ab“,nimmt er ihn ab und der Nutzer landet wegen ner Kopfverletzung im Rollstuhl,dann ist der “Idiot” mit dran
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Ich vermute da 2 Gründe,einmal die Versicherungen,zahlen die,wenn was passiert,die leben vom nichtzahlen,,und Protestsicherheit,legt ein unterlegener Fahrer Protest gegen die E ein,dann MUSS dem stattgegeben werden,wenn sie nicht erlaubt sind,aber geduldet.
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Wenn er keine Rennen gewinnen will, dann langt die KX definitiv, die ist relativ einfach zu fahren ,robust und nicht so temperaturanfällig ,teuer und anfällig für Reparaturen wird die erst, wenn man die versucht von der Leistung auch nur in die Nähe eines Pierermopeds zu bekommen.
Natürlich kann man damit auch gut Rennen mitfahren, wird aber dann natürlich schwerer, je höher man geht.
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Weil ich heute morgen bei schönstem Wetter gemütlich 21 km laufen war anschließend ging's nach Pfungstadt zum Moped fahren und das bei herrliche Bodenbedingungen. Beim Umziehen dann wieder festgestellt das die Diät bestens funktioniert, nix passt mehr 😃.
Das “nix passt mehr” bekomme ich auch ohne Diät hin
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Sagt mal weiß inzwischen jemand was der Unterschied zwischen der 60 PS und 80 PS Version wirklich ist?
Motorcontroller / Batterie / Motor / Software / Sonstiges
Eigentlich könnte es nur Software sein oder ein stärkerer Motorcontroller + Software aber wer weiß.
Grüße
M@tt
Grenzgängeraufkleber
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bei so alten Mopeds interessieren die "Kinderkrankheiten" eigentlich überhaupt nicht,die einzige Schwachstelle,die in solchen Fällen interessiert ist der,bzw die Vorbesitzer.
Achten wie üblich auf den ersten Eindruck,verbastelte ( Kabelbinderflickereien,1000 verschiedene,nicht originale Schrauben usw) Mopeds,Sätze wie "nur Hobby,keine Rennen" und "nur Wald und Wiese" , Grenzgängeraufkleber sind mit Vorsicht zu geniesen,allgemeiner Pflegezustand (Verschleißteile),mal an allen Lagern inkl Umlenkung wackeln,Gabel und Dämpfer dicht usw.....
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Ist die Umlenkung komplett gängig? Gab schon Lager,die waren so vergammelt,dass garnix mehr ging
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Bei meinem S3 Kopf ist zwischen Brennraum und Zylinderkopf eine kleine Kante, vielleicht 0,5mm und das obwohl der Einsatz vom Brennraum im Kopf scheinbar überall anliegt, ist das Normal und wird das beim Anziehen der Schrauben dann Plan oder stimmt da was nicht?
Mach den gleichen Versuch noch mal ohne den O Ring um die Zündkerze,dann sollte es plan sein,wenn „Ja“ dann ,mit Ring natürlich .montieren
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Mal nebenbei erwähnt:
Jack Brunell (Stark Future Racing) has won the 2024 Arenacross British Championship presented by Fix Auto UK.
With double points on offer in the final round at the OVO Arena Wembley, the Windsor rider finished in third place to take the title in front of packed ‘home’ crowd in London.
The result means Brunell wins the championship by 34 points ahead of Harri Kullas (FUS Marsh Geartec Racing) with Adam Chatfield (Mark McCann 64 YouTube Channel) in third.
It’s a double-celebration for the new champion, with his Stark Future Racing Team making history by finishing top of the teams championship.
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Ich packe es mal hier rein,so Handschuhe sollte sich dann wohl jeder noch dazu kaufen
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Bevor du ein kleines Vermögen in nen Tank investierst suche lieber nen größeren Tankdeckel und dann ne Alugewindehülse drehen und einkleben
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Ducati-Motor mit Desmodromik: Das sind die VorteileWenn man in die technischen Details eintaucht, kann man zum Schluss kommen: Eine desmodromische Ventilsteuerung hat im Motocross sogar mehr Vorteile als im…www.speedweek.com
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Ein 2 Takt Fahrer wüsste,dass er Eier hat,ein 4 Takt Fahrer muss sie immer wieder kontrollieren
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ein großes Aggregat wäre allerdings deutlich leiser zu machen als viele Mopeds,gerade 4 Takter,ich persönlich steige eher auf E als auf 4 Takt um
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Ich tippe auf verschlissene Nadeführung