Griass Eich!
Warum muß/soll bei 2-Takt-Enduros eigentlich so oft der Kolben gewechselt werden? Die Straßen-2-Takter halten doch wesentlich länger, beim Klassiker RD350 werden die Kolben normalerweise nicht vor 20tkm 'fällig', halten manchmal auch bis 25, 30tkm.
Meine aprilia RS250 hatte 14tkm mit den ersten Kolben am Tacho, es war aber kein Leistungsverlust festzustellen.
Gibt's da eine Erklärung, die Drehzahlen können es ja nicht sein, denn die werden ja genauso georgelt. Im Gegenteil, die sind ja durch die schnelleren Übersetzungen länger im oberen Bereich.
Fragen, über Fragen...
Haben wir es hier mit einer gigantischen Kolben-Lobby zu tun