Wer weis was zur Sprungtechnik

  • Und kurzer willst noch wissen wie das geht?
    Stefan er wollte es nicht mehr wissen.
    Ich fahre jetzt gleich nach Lommel was meinst du wie viele ich dort treffen werde die mit dem Rolli durch die Gegend geschoben werden, was meinst du was die dafür geben würden wenn sie jetzt mit dir tauschen könnten.
    Mach bloß kein Scheiß und fahr irgendwo volle Pulle drauf zu nur weil du irgendwo gelesen hast das geht so und so.
    Wenn du es lernen willst mach nen Lehrgang beim Profi.

  • Hi Niels, ganz so viel sollte ja nicht sein. Obwohl es ja mega aussieht:love: .


    Bin froh wenn ich ganz normal Springen kann und evt. mal kurz mit den Schultern zucke:cool: .


    Fahre jetzt eine 490er Maico und die hat schon ein wenig mehr bums wie die 250er. Dadurch ist man automatisch mehr in der Luft, manchmal zu viel.


    Als ich das letzte mal gefahren bin war genau folgendes Problem für mich:
    Erster Sprung mit 4 Gang und eine menge Gas. Also ging es ziemlich hoch und weit, das Vorderrad war fast senkrecht(Hatte mal so das Gefühl).
    Landung gerade mal noch überstanden.
    Ich dachte ok, nächster ein wenig langsamer.
    Nächster Sprung ist 50m weiter:
    Dort noch mit viel speed drauf zu, aber oben an der Kante das Gas weg.
    Der Sprung war dann voll daneben. Vorderrad ganz nach unten und gerade noch so vor einem Überschlag den Akt gestanden.


    Genau die zwei Sprünge sind vorher 500 mal ganz normal abgelaufen:grr:
    Da war nix geplant oder ein Vorführefekt.
    Das ist aus heiterem Himmel so gekommen.
    Durch leichtsinn und unfähigkeit.


    So war das mal als schnellster Mann auf der Strecke:teufelgri


    Gruß
    stefan

  • Zitat von Brinki

    Also ichb finde der "Scrub" ist die ideale Oldie-Sprungtechnik. Schön flach drüber, über den Huckel, das schont das Fahrwerk und ist trotzdem sau schnell! :glotz:
    Leider kann ich`s nich, sonst würde ich mehr darüber sagen:biggrin: :biggrin:


    Gruß
    Brinki


    Alles Zufall oder was.


    Du springst höher wie der Buckel ist:aetsch:


    Gruß
    stefan

  • @ perego


    Du sollst hier nicht rumkritzeln. Es ist 14.20 und schönes Wetter. Geh mal Sprünge üben... :) :teufelgri

    [FONT="Century Gothic"][SIZE="3"][COLOR="Magenta"]alt werden ist kein Vergnügen. Aber wenn man an die Alternative denkt...[/COLOR][/SIZE][/FONT]
    Don't take yourself so bloody serious

  • Zitat von andrea

    @ perego


    Du sollst hier nicht rumkritzeln. Es ist 14.20 und schönes Wetter. Geh mal Sprünge üben... :) :teufelgri


    Ach die Andrea fällt auch über mich her:cool: .


    Mein Daumen tut noch so weh. Geh morgen früh.

  • Zitat von Perego

    ...Mein Daumen tut noch so weh. Geh morgen früh.


    Jaja, morgen. Und was tut dir morgen früh weh? :mecker:


    (Spässle... :) :))

    [FONT="Century Gothic"][SIZE="3"][COLOR="Magenta"]alt werden ist kein Vergnügen. Aber wenn man an die Alternative denkt...[/COLOR][/SIZE][/FONT]
    Don't take yourself so bloody serious

  • Zitat von andrea

    Jaja, morgen. Und was tut dir morgen früh weh? :mecker:


    (Spässle... :) :))



    evt. der andere Daumen:teufelgri


    Jetzt hab ich aber Ehrgeiz bekommen.
    So ein Mädel würde ich gerne mal abziehen.
    Da könnte ich auch wieder springen.

    • Offizieller Beitrag

    Hi Stefan,


    ich kann nur etwas zu deiner Sprungtechnik sagen.
    Dein Problem ist du bist beim Absprung immer zu weit hinten und Bremst vor der Absprungkante das Moped ab dadurch versetzt es dich und Du sprigst selten gerade drüber.
    Wenn Du den Hintern was in richtung Tank schiebst dann kickt dich die Kiste auch nicht in regionen wo Du nicht hin willst.


    Hast Du doch gesehen wie man mit deiner 490 fahren kann obwohl da ein 20 K schwerer Kerl drauf saß.:teufelgri

  • Zitat von Marcus

    Hi Stefan,


    ich kann nur etwas zu deiner Sprungtechnik sagen.
    Dein Problem ist du bist beim Absprung immer zu weit hinten und Bremst vor der Absprungkante das Moped ab dadurch versetzt es dich und Du sprigst selten gerade drüber.
    Wenn Du den Hintern was in richtung Tank schiebst dann kickt dich die Kiste auch nicht in regionen wo Du nicht hin willst.


    Hast Du doch gesehen wie man mit deiner 490 fahren kann obwohl da ein 20 K schwerer Kerl drauf saß.:teufelgri


    Da ist was dran.
    Ich bin noch nie gerade gesprungen, immer quer und eine Hand zum Himmel.;)


    Ich habe nix gesehen, daß du geflogen bist:D


    Muß jetzt mal langsam machen, sonst haut es mich hin.


    Gruß
    stefan

  • He Stefan
    mach langsam,wir wollen doch am nächsten WE zusammen fahren:biggrin:
    MFG
    RED

    Einfach kann jeder


    Ich bin [COLOR="Red"]nicht[COLOR="red"][COLOR="Black"][/COLOR][/COLOR][/COLOR] auf dieser Welt um so zu sein wie mich andere gerne hätten.:biggrin:

    • Offizieller Beitrag

    ja hättest mal meinen Sohnemann fragen sollen der ist bei seinem Alten in die Crosslehre gegangen.:teufelgri
    Ach er ist übrigens 11 Jahre alt und hat ne 85 KTM Kleinrad;)

  • Zitat von Marcus

    ...Ach er ist übrigens 11 Jahre alt und hat ne 85 KTM Kleinrad;)


    Deshalb sieht das auch so hoch aus!! Wenn ne Fliege übern Tisch fliegt, sieht das auch viel höher aus, als ob ich drüber flieg.

    [FONT="Century Gothic"][SIZE="3"][COLOR="Magenta"]alt werden ist kein Vergnügen. Aber wenn man an die Alternative denkt...[/COLOR][/SIZE][/FONT]
    Don't take yourself so bloody serious

  • Zitat von Redracer

    He Stefan
    mach langsam,wir wollen doch am nächsten WE zusammen fahren:biggrin:
    MFG
    RED


    Bin Samstag und Sonntag in Schweyen.
    Da hat mich jemand herraus gefordert:)
    Gruß
    stefan

  • Zitat von Marcus

    ja hättest mal meinen Sohnemann fragen sollen der ist bei seinem Alten in die Crosslehre gegangen.:teufelgri
    Ach er ist übrigens 11 Jahre alt und hat ne 85 KTM Kleinrad;)



    Dann sag auch wie es richtig war!


    Der Alte hat den Sohnemann gefragt, wie das geht:biggrin: .


    So war es :teufelgri
    Nix Crosslehre und soooooooo.


    Gruß
    stefan

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