Erfahrungen WR 250

so, so wieder mal das thema: kicken oder e-start ?
ich finde e-start genial. die 250 4T yamaha hat aber nun mal keinen, und die frage hat ja auf dieses bike gezielt. ich habe dieses jahr auch nach einer leichten 4T maschine gesucht. Hatte die Nase voll, mir von der 250 2T Husky ständig die arme langziehen zu lassen. mann ist schliesslich nur hobby-pilot mit bescheidener kondition. nach studieren der in frage kommenden bikes fiel die wahl auf 250 4T. wieviele hersteller hatten dieses jahr so ein bike im programm und konnten auch liefern? da ich eigentlich nur italienisch wollte, die husky war absolut ok, hätte ich sogar auf die neuen 4T husky gewartet. auch auf die neue 400/450 4T. aber selbst gute kontakte zum importeur (zupin) haben nix geholfen. es gab nicht mal einen vorraussichtlichen liefertermin.
dann eben yamaha, was anderes war ja nicht zu bekommen. ein anruf zu einem bekannten händler: so gut wie ausverkauft, aber er besorgt eine (YZ250F). wow !!
und was hat das mit ankicken oder e-start zu tun ???
ankicken ist selbst im vergleich zur 250 2T Husky einfacher (ergonomie). nach einem umfaller mittels deko leerkicken und weiter.
da ich meist mx strecken fahre ist das kein prob. aber enduro ? ich bin ein rennen gefahren (langensteinbach) im matsch. dann ankicken ist voll sch....
ist aber mit keinem bike witzig.
Was hab ich daraus gelernt ? Kondition ist einfach durch nix zu ersetzen, es sei denn durch einen e-starter

schmOKk
AUF DIE TECHNIK KOMMTS AN!!!!! Klar, aber leerkicken musst Du nach einem Umfaller trotzdem. Wenn Du ne bessere Technik hast bin ich ganz Ohr.