In Bilstain mit S12 und 0,7 bar brauche ich jedenfalls keinen zweiten. So fahr ich nämlich immer da rum, manch mal auch mit noch weniger Luft.
Könnte höchstens sein, daß sich Deine D.I.D Felgen irgendwie anders verhalten, als meine Excel, glaub ich aber nicht.
Also ich fahr seit 15 Jahren überall nur mit einem Reifenhalter und mit wenig Luft. Hab den "Zweiten" noch nie vermisst.
Wichtig ist eben auch, das Loch wo das Ventil steckt etwas in beiden Längsrichtungen "oval" nachfeilen.
Ich denke mal, dort wo man Mischgelände hat. Also schwierige Auffahrten, und an anderer Stelle Beschleunigungsstellen mit richtig viel Grip, dort kann es Sinn machen. Solange mir kein Ventil abreisst, fahre ich aber mit einem weiter....
Normalerweise sollte einer reichen, bei mir hat sich auch noch nichts nennenswert verdreht. (DID Felge S12 zwischen 0,6-0,8bar) Interessant wird das ganze wenn du mit weniger als 0,5 bar fahren willst.
Ein Kollege von mir hat sich gleich 3 Stück eingebaut, er findet 0,3 ist ein guter Luftdruck. Der große Vorteil dabei ist : Wenn du einen Platten hast kannst du weiterfahren, ohne das sich der Reifen von der Felge pellt.
H.
ich hatte mal 2 drin und konnte auf einer sandstrecke noch einen ganzen nachmittag mit platten (hinten) fahren.
Zitatich hatte mal 2 drin
Weiß das Deine Frau??
P.S. Suche heterosexuellen Endurofahrer für gelegentliche Touren in der Stuttgarter Umgebung.
ZitatOriginal geschrieben von Heinz
Ein Kollege von mir hat sich gleich 3 Stück eingebaut
Viel Spaß beim Reifen wechseln :biggrin:
M.f.G
@ kupplack:
wozu? 
Zitat
Nein, ich bin noch Jungfrau und verarbeite auf diesem Weg meinen Hass auf Frauen um von meinen homosexuellen Neigungen abzulenken.
ZitatOriginal geschrieben von Heinz
.....bei mir hat sich auch noch nichts nennenswert verdreht.......
Heinz wir reden hier von Motorräder die ein nennenswertes Drehmoment entwickeln....:biggrin: 
Gruß Twin
Ich fahre auch in allen meinen Felgen mit 0,7 und mit 0,4 nur einen !! Klappt super !
Andere Sache ich suche schon ewig ganz kleine Reifenhalter für die Minicrosser, hat da jemand eine Bezugsquelle ?????
Sers,
ist wohl ziemlich vom Reifen abhängig. Fahre die Mitas C10, haben sich mit einem RH immer leicht mitgedreht. Nun einen zweiten montiert, jetzt hält das.
Richtigen Nachteil gibt es durch den zweiten RH eigentlich nicht. Montieren ist genauso einfach/schwer (wie halt selber Reifenaufziehen so ist :-), Unwuchtig ist es bereits ab dem ersten RH.
l.g.Martin
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