Ein 500ccm Twin mit 5PS mehr als eine Duke390 hauen mich nicht vom Hocker.
Da ist die Transalp mit 92PS schon interessanter. Das Suzuki den sehr guten V-Motor durch einen Paralleltwin ersetzt ist Betriebswirtschaftlich nachvollziehbar, aber trotzdem sehr ärgerlich. Die Farben in Anlehnung an die DR-Big Dakar finde ich hingegen ziemlich cool…