Trial Gabel M4 Aluminium Air 39 mm ???

  • Hi,


    besitzt jemand die Gabel? M4 Aluminium Air Ø 39 mm oder hat Infos darüber z.B. ein Wartungsdokument?

    Nummer auf der Gabel 14615 - 0054 und 14614 - 0054

    z.B. in den Electric Motion Epure 2020 verbaut.


    Fork suspension M4 Parts 39mm | Trials suspensions
    M4 Parts has manufactured the lightest trial fork on the market with a weight of only 3,784 grams. It is a very high performance neumatic fork developed by the…
    trialworld.es


    Hab nur die Infos über den richtigen Luftdruck rechts/links und welcher Einsteller was macht.


    Würde auch gerne etwas mehr Zugstufe haben. (will man ja beim Trialer nicht...)

    Geht das überhaupt?


    Grüße

    M@tt

  • Ich hab die (erschreckende) Erfahrung gemacht,

    Dass die Kollegen aus der trial ecke eher schlampig bei der Wartung vom Fahrwerk sind.


    Wenn ich Frage vorhin die ihren Dämpfer zum Service schicken, gucken dich große, leere augen an....


    Luftgabel hab ich noch nicht beim trialer gesehen. Aber das muss nichts heißen...

    You have to have the courage to sustain the situation that frightens you.


    Jedes Verbot ist eine leise Absage an die Idee, der Mensch sei vernunftbegabt.
    Stefan Geiger

  • friedrich renner

    Hat den Titel des Themas von „Trail Gabel M4 Aluminium Air 39 mm ???“ zu „Trial Gabel M4 Aluminium Air 39 mm ???“ geändert.
  • Naja, beim Schrittempo rumhoppeln wird schon weniger Verschleiß im Fahrwerk sein als z. B. beim MX.


    Da würde ich es mit den Serviceintervallen auch strecken.

    - Honda CR 250 2000

    - Honda CRF450R 2021

    - KTM EXC 500 2012

    - Maico MC250 Alpha 1 1982

    - Ducati 900SS 1994

    - Ducati 996 1999

    - Ducati 1096 2019 (Eigenbau, 916 mit 1098 Triebwerk)

    - Honda VTR 1000 SP1/2 200X
    - Pannonia TLF250 1958

  • ich spreche nicht von strecken, ich spreche von ignorieren.

    You have to have the courage to sustain the situation that frightens you.


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    Stefan Geiger

  • Endverbraucher.

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    - Ducati 900SS 1994

    - Ducati 996 1999

    - Ducati 1096 2019 (Eigenbau, 916 mit 1098 Triebwerk)

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