denke auch Twin... auf jeden Fall ist die 80er Klasse in Roitzsch erstmal kläglichst gescheitert
2 oder 3 Nennungen, und einer davon krank ...oder so ähnlich... muss sich erstmal rum sprechen
aber natürlich auch Wasser auf die Mühlen anderer Veranstalter, die es dann wahrscheinlich gar nicht erst versuchen werden... irgendwas ist immer
Es ist ja auch kein Wunder dass es immer weniger Starter gibt wenn die Veranstalter seit Jahren die kleinen Klassen 50-80ccm ignorieren. Die kleinen Pauschal in der Klasse bis 125 zu integrieren funktioniert nicht. Da ist ist der Leistungsunterschied zu Groß Aber alle 50er bis 80er bis Bj.1986 zusammen zu fassen könnte klappen. Also ich finde die Idee Gut.
Es ist ja auch kein Wunder dass es immer weniger Starter gibt wenn die Veranstalter seit Jahren die kleinen Klassen 50-80ccm ignorieren. Die kleinen Pauschal in der Klasse bis 125 zu integrieren funktioniert nicht. Da ist ist der Leistungsunterschied zu Groß Aber alle 50er bis 80er bis Bj.1986 zusammen zu fassen könnte klappen. Also ich finde die Idee Gut.
Ja, schade, wenn man überlegt was da in südlichen Ländern so los ist. Aber nochmal, hier geht es darum zusammen zu starten und in der Sonderprüfung zu sein. Die Klassen bleiben weiterhin die Y1 und Y4 !! Vielleicht entwickelt sich da ja Noch was !! Wäre schön und interessant. Mir ist auch klar das noch mehr Klassen bei 200-300 Startern die Sache nicht einfacher machen.
Probieren wir es doch einfach mal aus so !
Entscheiden tut dies der Veranstalter.
Es soll ja Fahrer geben oder gegeben haben die dem Veranstalter vorschreiben wollten ..............😉
Es ist ja auch kein Wunder dass es immer weniger Starter gibt wenn die Veranstalter seit Jahren die kleinen Klassen 50-80ccm ignorieren. Die kleinen Pauschal in der Klasse bis 125 zu integrieren funktioniert nicht. Da ist ist der Leistungsunterschied zu Groß Aber alle 50er bis 80er bis Bj.1986 zusammen zu fassen könnte klappen. Also ich finde die Idee Gut.
...warum nur bis 1986...haben die Mopeds ab 1987 die Affenpocken oder worum gehts...?
Ok wenn muss es bis 1989 gehen, denn solange gab es die 80ccm Klasse in der Europameisterschaft (meines Wissen nach)
Aber was soll es, ich freue mich mit weiteren luft- und wassergekühlten Drehorgeln in Nordhausen losfahren zu können. Mal sehen wie lange das Feld zusammen bleibt, denke gibt doch einiges an Unterschieden an Leistung und Fahrkönnen.
Aber das ist doch egal, Hauptsache Spass für alle und ein gemeinsamer Start bei gleichbleibender Wertung kostet den Veranstalter nicht viel Aufwand. Macht aber den Teilnehmern bestimmt mehr Spass und für die Zuschauer ist es auch was.
Freue mich auf Nordhausen
Kalle
Alles anzeigenOk wenn muss es bis 1989 gehen, denn solange gab es die 80ccm Klasse in der Europameisterschaft (meines Wissen nach)
Aber was soll es, ich freue mich mit weiteren luft- und wassergekühlten Drehorgeln in Nordhausen losfahren zu können. Mal sehen wie lange das Feld zusammen bleibt, denke gibt doch einiges an Unterschieden an Leistung und Fahrkönnen.
Aber das ist doch egal, Hauptsache Spass für alle und ein gemeinsamer Start bei gleichbleibender Wertung kostet den Veranstalter nicht viel Aufwand. Macht aber den Teilnehmern bestimmt mehr Spass und für die Zuschauer ist es auch was.
Freue mich auf Nordhausen
Kalle
Bei der 1990 erstmals ausgetragenen Enduro-Weltmeisterschaft konnte Thomas Bieberbach (DDR) auf Simson diverse Laufsiege verbuchen, unter anderem beim deutschen Lauf Rund um Zschopau und sicherte sich den ersten Weltmeister Titel in der Klasse bis 80 ccm. Aufgrund einer Verletzung konnte er im folgenden Jahr, nunmehr auf TM fahrend, den Titel bei den 80ern nicht mehr verteidigen. Die Weltmeister in der Klasse bis 80 ccm waren 1991 Pierfranco Muraglia (I) auf Kawasaki und 1992 sowie 1993 Gianmarco Rossi (I) auf TM und HRD.
…ich müsste eigentlich mit der Yamaha vom Arnulf fahren, da könnte ich meine 14 KG Übergewicht mit den 14 KG Untergewicht vom Moped kompensieren und den Bleiklotz weglassen…😎
…ich müsste eigentlich mit der Yamaha vom Arnulf fahren, da könnte ich meine 14 KG Übergewicht mit den 14 KG Untergewicht vom Moped kompensieren und den Bleiklotz weglassen…😎
Das waren halt noch Geschichten und Ideen 💡
Damals.
Nix Titan und einfach bestellen im www
…ich müsste eigentlich mit der Yamaha vom Arnulf fahren, da könnte ich meine 14 KG Übergewicht mit den 14 KG Untergewicht vom Moped kompensieren und den Bleiklotz weglassen…😎
Ach übrigens ☝️☝️
Es gibt kein mindest Gewicht mehr 🙃😉🤣🤣🤣🤣
Hallo Muraglia, was hast du für eine 80er?
Die Mail mit den 9 Startern hab ich auch erhalten, aber noch keine Nennungsbestätigung. Hab ich da ein Problem (Spamordner schon kontrolliert), oder wurde noch nichts versendet?
Kalle
..ist noch nichts gekommen, wird wahrscheinlich die nächsten Tage kommen
Die Mail mit den 9 Startern hab ich auch erhalten, aber noch keine Nennungsbestätigung. Hab ich da ein Problem (Spamordner schon kontrolliert), oder wurde noch nichts versendet?
Kalle
Ruhig bleiben 😉🙃 , die Veranstalter sind dabei 👍, denke sie wollen sicher sein alle Genehmigungen zu haben .
Das war's dann leider für mich, muß arbeiten...
Sehr schade, allen viel Spaß
Grüße Rolf
Bestätigung ist da, hab die Nummer 5 und starte in der Y1 Klasse!
Freue mich und muss den neue aufgebauten Motor noch ein wenig abstimmen.
Kalle
So hab der Aprilia nen neuen Motor verpasst mit Vollwangen Ritowelle und nem Zylinder mit den Steuerzeiten eines Minarelli Cross Zylinder. Abstimmung und Übersetzung sollten passen, daher Ready to Race
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Ok Spiegel und Nummernschild sind schon entfernt 
Freue mich auf Nordhausen!
Kalle
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