Dieses Problem hatte ich auch schon. Den Schlauch gab es nicht einzeln.
Ich habe den KTM-Händler meines Vertrauens angesprochen und er hat mir prompt ein kurzes Stück Kühlerschlauch gegeben, welches ich angepasst habe.
Die Seite zum T-Stück am Thermostat musste noch geweitet werden.
Hast Du wirklich einen Dorn o.ä. im Schlauch gehabt, oder ist der Schaden entstanden, weil es den Kühler nach hinten gedrückt hat?
Ich frage, weil das der Schlauch ist, der, seit KTM 2020 die Kühler tiefer gesetzt hat, zwischen Kühler und Motor gequetscht werden kann.
Soll angeblich dann vorkommen können, wenn das voll nach rechts eingeschlagene und durchgefederte Vorderrad den Kühler nach hinten drückt.
Ja also mein Kühler war leicht nach hinten gebogen. Ist aber wieder in den Ausgangszustand zurückgegangen, nach dem demontieren und wieder montieren.
Danke Jedde22 
da werde ich das ganze einfach mit einen anderen Schlauch lösen. Hast du die Schelle am T-Stück einfach weggeschnitten und eine normale Schlauchschelle draufgemacht?
Kein Problem.
Jap, ich hab die Schelle einfach durchgetrennt und durch eine normale Schlauchschelle ersetzt.
normalen Kfz Schlauch
Weißt du noch welche Größe?
zwischen Kühler und Motor gequetscht werden kann
genau so ist das
Kühlerauslass und der ALS Deckel bilden eine Schere
Kuehler_als_schere.jpg
Kühlerschlauch vom Kfz hat einen Innendurchmesser von ca. 19mm und einen Außendurchmesser von ca. 25mm
Ich hab jetzt einen 18x3,5 ergattert, macht 25mm aussen.
Das Thermostat hat 20 mm und der Kühler hat 18mm (unten). Da hab ich mit dem störrischen KFZ teil sehr schwer getan. Ich hoffe dieser ist jetzt wenigstens bei nächsten Mal etwas resistenter gegen das Abscheren.
Winkelstutzen mit Wärme und einem Dorn wieder aufgeweitet
Dafür muss ich noch etwas üben (und so einen Dorn besorgen).
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