KTM GS 250 HD Baujahr 1987

  • An dem Tank bekommst die Kratzer weg und ein wenig heller. Schleifen und polieren .

    Aber richtig weiß wird der nicht mehr ohne zu lackieren. KTM Tank halt.

    Du hast große Kühlerplastik dran und Aufkleber drauf, da kann schon einiges versteckt werden.

    Tach zusammen :whistling:

  • Ergänzend dazu ggf das Projekt in einzelne Baugruppen teilen und mit System vorgehen anstatt erstmal wild alles zu zerreißen und Dann mal zu gucken was vll noch gehen könnte.

    - Honda CR 250 2000

    - Honda CRF450R 2023

    - Maico MC250 Alpha 1 1982

    - Maico MC490 Mega2 1981

    - Ducati 996 1999

    - Ducati 1096 2019 (Eigenbau, 916 mit 1098 Triebwerk)

    - Honda VTR 1000 SP1/2 200X

    - Moto Guzzi V7-700 1969

    - Pannonia TLF250 1958

  • Tja, da hat eben jeder eine andere Meinung. Und es ist meine Meinung zu dem Thema.

  • Grobe Faustregel, wenn du ne alte Kiste technisch und optisch wieder richtig aufmöbeln willst sodass es pickobello und nicht gebastelt aussieht bist du schnell beim Neupreis von ner aktuellen Kiste. Jenachdem sogar drüber.

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  • Wobei da die Teile in vielen Bereichen noch spuckebillig sind. ;)


    Wie dem auch sei, ich wünsche viel Erfolg und hoffe wir können es hier verfolgen.

    Habe selber mal fast son Ding gekauft, allerdings als 300er meine ich.

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  • Bei mir ist ähnliches in der Bearbeitung

  • ...falls Du den Tank lackieren und innen beschichten willst, dann " Pfiat' di Gott".

    Des Trumm is dann Schrott, und wahrscheinlich nicht mehr so leicht zu bekommen wie so manch anderes Teil. Ich mach das mit Rasier/Cuttermesserklinge, Nasschleifpapier und Polierpaste. Auf Youtube gibts unzählige Anleitungen.

  • Egal, ich probiere es einfach aus. Bin kein Chemiker oder so. Habe schon viele Meinungen dazu gelesen. Wenn ich Pech habe, habe ich es zumindest probiert. In der Beziehung habe ich einen Dickkopf und muss es selber ausprobieren.

  • konzentriere dich erstmal darauf das die technik in ordnung und zuverlässig ist.

    mit so optischen kleinigkeiten kann man sich später noch befassen, wenn noch oder wieder geld da ist.

  • Egal, ich probiere es einfach aus. Bin kein Chemiker oder so. Habe schon viele Meinungen dazu gelesen. Wenn ich Pech habe, habe ich es zumindest probiert. In der Beziehung habe ich einen Dickkopf und muss es selber ausprobieren.

    Bedenke, wenn die Beschichtung innen nicht 100% hält kann es schwer werden die raus zu holen.

    Wäre nicht der erste Tank der deshalb auf dem Schrott landet.


    Ich verstehe es, wenn man vieles probieren will, aber man hat nicht immer die Zeit Fehler Anderer zu wiederholen.

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  • Angefangene Restauration en weil es zu teuer geworden ist oder man den Überblick verloren hat heißen heutzutage bei Ebay - Konvolut :D

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  • Ist schon seltsam. Jeder Mensch denkt anders und jeder hat sein eigenes System. Warum sollte ich mich nach dir richten ? Ich hatte ein ganz anderes Thema hier angesprochen.

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