strahlen u.zart Pulverbeschichten
Mit ner rotierenden Drahtbürstenscheibe bürsten
Mit ner Drahtbürste rubbelst du aber die verzinkte Oberfläche ab. Da fängts dann früher oder später an zu rosten...
schwarzer edding.
Moin,
wenn's Zeit hat, und du eine gewisse Menge zusammen bekommst (z.B. durch Sammeln mit Kollegen/Kumpels) - frag mal bei einem Galvanik-Betrieb in der Umgebung, der i.d.R. für die Industrie arbeitet.
Die machen so "wildes Kleinzeug" gerne noch mal schnell vor dem Wechsel der Chemikalienbäder, geht dann für 'nen 10er in die Kaffeekasse und sieht trotzdem noch ganz gut aus. Grundreinigung ist natürlich Voraussetzung - sonst wird's grauslig, wenn der Rost überverzinkt wird ...
Wenn ihr zu mehreren zusammen werft: macht am Besten jeder Fotos von seinen Teilen, dann bleibt man auch nach dem Auseinandersortieren noch Kumpel ...
Bei bekannten großen Versender gibt's Schraubenkits passend fürs jeweilige Modell für kleines Geld. Glänzend UND rostresistent dürftest du die alten Schrauben nicht mehr bekommen.
Es gibt wohl aber auch Mittelchen z.B. von Balsistol und Wege ( Youtube), z.B. Waffenteile selbst zu brünieren. Ob das was taugt, keine Ahnung.
Gibt es die nicht mehr neu oder kosten die soviel?
In Zukunft das Motorrad inkl aller Ritzen und Schrauben nach jedem Putzen ordentlich trocken blasen.
Dann bleiben auch Schrauben ewig schön
Mit ner Drahtbürste rubbelst du aber die verzinkte Oberfläche ab. Da fängts dann früher oder später an zu rosten...
Im Lastenheft stand kost nix und schaut top aus Lösung.
Von Langlebigkeit war nicht die Rede. 
Durch Titan und Aluschrauben ersetzen
Gibt keine schwarzen Titanschrauben
die da passen und selbst die kosten irrsinnge Ü 100.-
Man bräuchte ne Methode die OEM Stahldinger sehr kostengünstig in chic schwarz umzuwandeln ...
Da würde sich doch prima Unterbodenschutz für eignen!
MX_Jack, hast du zufällig mal eine YZ360 gehabt?
Selbst die gibt's nicht für lau, wie gewünscht... 
Hab das bisher ja gerne gelesen, aber langsam wirds wirklich skurril, hat schon fast pinko Ausmaße 😂😂
Neue, schwarze, kaufen dürfte einfacher und günstiger sein.
Ansonsten fährt der Haufen sicherlich auch genauso gut oder schlecht mit den leicht angegammelten Schrauben.
...taucht man galvanisch verzinkte Schrauben in Schnellbrünierung (z.B. von Ballistol) werden sie schwarz. Fettfrei und gut handwarm sollten sie sein. Danach kann man sie noch mit Schutzwachs oder Ovatrol versiegeln.
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