Neues Rad für mich

Zitat von MZBaghira

Unsere lokalen Händler haben mich etwas enttäuscht mit Preisen von über 30% über UVP.

Kein Tippfehler:
Es gibt Händler, welche über UVP, sogar 30% über UVP zu verkaufen versuchen?

Zu den Fahrrädern an sich kann ich dir nichts sagen. Nur zu der SRAM GX Eagle (1x12). Ich fahre die Schaltung jetzt seit 1,5 Jahren und mittlerweile gut 4500 km. Die Schaltung habe ich exakt einmal eingestellt in der Zeit, nämlich beim Einbau bei 0 km. Danach habe ich nur minimal nachgestellt, um die Längung des Bowdenzugs auszugleichen. Die Ersteinstellung hat sich mit den beiliegenden Tools und Anleitungen auf YouTube quasi von selbst erledigt. Normalerweise bin ich auch nicht der Held im Schaltungen einstellen, aber mit der GX Eagle war es einfach wie nie.

Die Haltbarkeit finde ich auch sehr gut. Die Kassette ist noch die erste und bislang kaum nennenswerter Verschleiß erkennbar. Kette ist glaube ich die dritte, aber das liegt absolut im Rahmen. Das Kettenblatt vorne ist auch noch das erste.

Mit den 500% Spreizung komme ich auch super zurecht. Auf meinem Enduro Bike fahre ich im Bike Park Einsatz eine SRAM X01, allerdings nur mit 1x11. Der Unterschied zur 1x12 ist m.E. erheblich. Bei der 1x11 fehlt mir der richtige Klettergang fürs Steile und trotzdem eine lange Übersetzung für richtig Tempo. Bei 1x12 passt alles.

Zitat von MZBaghira

Was haltet ihr von diesen 1x12 Schaltungen? Die Anzahl der Gänge ist sicher ausreichend, aber kann man sowas noch selbst einstellen und hält es die nächsten 10 Jahre? (Ich weiß. Km Angabe fehlt). 2x11 sind ja auch schon ein Unterschied zu meinen 3x8 momentan.

Beim Cross-Country fahren alle schon lange 1x11 oder jetzt 1x12.
Du hast eine Fehlerquelle weniger (Umwerfer vorne) und kannst, wenn Du oft auch im ruppigen Gelände unterwegs bist, ne Kettenführung montieren, dann hast Du nie wieder Kettenabwurf. Einstellen geht wie gehabt.

30% über UVP? Hab ich auch noch nicht gehört, insbesondere ist der Markt für "normale" MTBs zwischen Pedelecs und Bike-Park-Fullys deutlich geschrumpft.

Das Angebot ist wirklich ein Schnäppchen, aber nur noch in einer Größe zu haben.
Du musst drauf achten, dass die Rahmengröße passt!!

Hatte ich auch so in der Art. Im 26-er MTB eine Starrgabel aus Carbon verbaut. Bin tatsächlich öfter mal über den Lenker gegangen weil das Vorderrad irgendwo eingerastet ist, war aber sonst sehr schnell und direkt zu fahren. Habe seit einigen Jahren ein sehr schönes und leichtes 29-er Hardtail, das mich nur selten abwirft. Fürs Flachland und nicht so technische Marathons wäre ein starres Rad schon verlockend.

Zitat von MZBaghira

Ich bin heute probegefahren, und zwar ein Ghost Kato 9.9. Das Rad hat mir super gefallen und vor allem hab ich mich darauf wohlgefühlt, wie noch nie auf einem Fahrrad. Allerdings hat mir die Gabel etwas Kopfzerbrechen bereitet. An meinem alten Rad hab ich ne Rockshox Dart 3, die mir immer zu weich war, trotz maximaler Vorspannung, und viel zu wenig Dämpfung hatte. An dem Ghost kam mir das schon besser vor, allerdings hatte ich auch da meine Bedenken. Den Verkäufer darauf angesprochen,seine Antwort: Das ist ne Luftgabel, die kann man perfekt auf jedes Gewicht abstimmen.

Zuhause nachgeschaut Rockshox 30 silver ist zu 99% ne Stahlfeder Gabel. Das Rad hat auch ne 2x11 Schaltung, (XT) aber die arbeitet so perfekt, dass ich damit jetzt kein Problem hätte. Nur die Gabel.... Es sind auch noch Schnellspanner wie vor 20 Jahren verbaut, heutzutage gibts wohl Steckachsen...?

Würde mir das Rad nicht so perfekt "passen" wäre die Sache erledigt. Ich könnte mir auch vorstellen nächstes Frühjahr, wenn gar nicht geht, eine bessere Gabel einzubauen, aber mit der Nabe gehen dann ja wohl nur Schnellspanner.

https://www.boc24.de/p/ghost-kato-99/207699/?q=ghost kato 9.9&sortBy=price#itemId=207699-4

Das Rad würde ich für 1199 bekommen, evtl auch nochmals 100Euros günstiger, da es im Internet zudem Preis angeboten wird und Bikemax eine Bestpreisgarantie hat. Eigentlich bin ich überhatpt kein Pfennigfuchser, aber bei so ner Beratung müssen die mir nochmals entgegenkommen oder das Rad behalten.

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Naja das Ghost ist Teilemäßig schon ein Sparbrötchen. Auch wenn man mit Schnellspannern heute durchaus noch Rennen gewinnen kann
Die Gabel ist tatsächlich eine mit Stahlfeder, da haben sie die letzten paar Euro auch noch rausgespart. Das summiert sich am Ende zu einem für seine Preisklasse reichlich schweren Rad mit an die 14kg.
Wenn Du nur im Flachland fährst ist das kein Problem, aber am Berg merkt man 1-3 Kilo sofort.
Da würde ich um des Sparens Willen eher noch das Wilier von Fahrrad XXL nehmen:
https://www.fahrrad-xxl.de/wilier-503x-pro-slx-x0046795#

Ansonsten gibt es, wenn man knapp über 1000€ ausgeben will immer wieder Schnäppchen - besonders natürlich im Winter, wenn die Händler Platz für neue Räder brauchen.
Neben den üblichen Portalen wo die Händler ihre Altbestände inserieren - ibähh-kleinanzeigen, mtb-news würde ich auch die "Versender" einbeziehen:
- Canyon und Radon. Auch wenn die Unterschiede nicht mehr so groß sind, gibts dort viel Fahrrad fürs Geld. Die neuen Modelle werde allerdings manchmal erst im Frühjahr geliefert.

Das wichtigste ist immer noch, dass du dich wohl fühlst und Spaß damit hast. Es wird immer noch ein anderes, vermeintlich besseres Angebot geben aber irgendwann sollte man dann auch mal zu Stuhle kommen

Viel Spaß mit dem neuen Rad

Speichen können schon mal lose werden, ist kein Ding.... Sollte ein Radhändler vom Fach in 0,nix erledigt haben.

Ist beim Moped übrigens ned anders, da werden sie, speziell am Anfang, sehr gerne locker.

Zitat von MZBaghira

Kann das von den Sprüngen ins Flache kommen?

Von 50cm: Nein. So steif kann man gar net landen.
Ab ein paar Metern, ja, aber dabei längen sich nicht die Speichen, sondern es zieht die Nippel aus der Felge.

Zu 99% wurden die Speichen nur locker. Auch beim Radl muss man diese kontrollieren.

Neue Speichenräder müssen anfangs öfter kontrolliert werden. Die Speichen und Nippel können sich noch in den Löchern an Nabe und Felge setzen.

Ist also ganz normal.

VG Erhard

Die letzten Laufradsätze die ich fürs MTB gekauft habe wurden mit "mehrfach abgedrückt und nach zentriert beworben, die waren eigentlich gut, irgendwann gingen die aber doch kaputt. So gut wie die Carbonfelgen hat bei mir bis jetzt nichts gehalten, beim 29-er 1600Gr. sind für mein Gewicht schon gut. Leichte Fahrer haben da meist weniger Sorgen.

größere Scheibe!

Vermutlich geht das so. Schau mal bei deinem Händler was er anbietet.

Alternativ bestellte ich immer bei bike components oder bike discount.

VG Erhard