Aber die transparente Schwimmerkammer sieht gut aus und auch sonst wirkt der Lectron ganz clever konstruiert. Aber beim Zweitakter ist doch entscheidend, ob der Vergaser exakt abgestimmt ist, oder?
Was ich mal eine Verbesserung fände, wenn man alle wesentlichen Änderungen vornehmen könnte, ohne viel zu demontieren (Wechsel oder Verstellung von Nadel und Düse). Dafür müsste man sich klassischen Vergaseraufbau wegbewegen. So aber sind doch letzlich alle Vergaser irgendwie gleich. Alles ist irgendwie Gefummel, wobei ich da Dellorto PHBG und Mikuni VM noch relativ handhabbar finde. Beim Bing 54 missfällt mir bereits die Größe. Allein das Gefrickel, wenn man mal schnell die Nadel verstellen will... Nirgends ist vernünftiger Platz! Warum wohl haben alle Bing vermurkste Deckelschrauben?