Hier gibt´s mehr Pics von den neuen 2015er Betas, auch in groß.
Hi,
Heißen die 4T nächstes Jahr wirklich RR 350, RR 390, RR 430 und RR 480
sieht so aus:
http://www.betamotor.com/de/en…rr-4t-350-efi-390-430-480
CU,
Sándor
Ne, die werden doch weiterhin 450 etc heißen, aber eben weniger ccm haben oder??
Naja 390er geht ja noch, aber 430er? Und 480er??
Sehr praktisch. Ich brauche mir keine Gedanken über die Neuen machen, weil Beta - mit Ausnahme der Einspritzung - all das, was in den 15ern nun kommt, bereits in meinen 14er Racing bzw. Factory Modellen verbaut hat...
Andi
Sollen anscheinend wirklich so heißen.... Für was das gut sein soll??
Grüße,
so wie ich gehört habe bessere Performance, bin jetzt aber auch nicht top informiert.
Die kleineren Hubräume schaffen gewichtsersparnis bei fast gleicher Leistung
Die kleineren Hubräume schaffen gewichtsersparnis...
Wohl kaum, wenn bei geringerer Bohrung die Zylinderwände stärker werden. Dürfte wohl eher um besseres Handling infolge geringerer rotierender Massen gehen...
Andi
Die Hubräume wurden verkleinert, um die Wendigkeit zu erhöhen und um die spezifischen Gewichte zu verringern. Gegenüber den größeren Hubraumvolumen der Vorgängermodelle bleiben die absoluten Leistungs- und Drehmomentwerte durch ein neues Profil der Nockenwelle und ein neues Auspuffsystem unverändert.
// Text von betamotor.com
Frank spricht.
Über Vergaser, regionale Unterschiede beim Fahrwerkssetup und die Wichtigkeit verlässlicher Zulieferer.
Und hängen schon mal an der Strippe!
Für Interessierte aus Nordbaden, Vorderpfalz und Südhessen organisiere ich gerne Probefahrten. Die komplette Flotte ist an Bord!
Und hängen schon mal an der Strippe!
Für Interessierte aus Nordbaden, Vorderpfalz und Südhessen organisiere ich gerne Probefahrten. Die komplette Flotte ist an Bord!
Könnt ich bitte den zu erwartenden Freeride-Schreck antesten. Oder zumindest mal ein Foto sehn 
Ich weiss nicht, um was es geht!:verwirrt:
Es geht das Gerücht um, Beta will zu 2015 eine eigene Freeride präsentieren. Davon will er was sehen.
BETA wird sicherlich keine "eigene Freeride" anbieten! Dieses Fahrzeug kommt ja aus Ind.., nein Mattighofen. 
BETA gibt aber niemals, zumindest bisher nicht, vorab detaillierte Informationen zu Neuerscheinungen heraus. Und selbst bei solchen sind sie manchmal sehr sparsam mit den Infos (siehe RR350 Factory MY2014, eigentlich eine MY2015 ohne EFI).
Ich bin eh kein grosser Freund dieser "zwischen-den-Stühlen"-Kategorie. Wenn ich mir anschaue, was man Kumpel Angelo (Viamaggio) alles an den Freeride gedreht hat, um sie auf sich anzupassen und was das an Geld gekostet hat, dann hätte er besser seine EXC300 behalten, die Federwege gekürzt und ein Bündel Fussdichtungen verbaut. Der Effekt wäre wahrscheinlich der gleiche!
Bitte, bitte: Keine Freeride-Diskussion! Dafür gibt es schon genügend Threads und Posts auf dieser Welt.
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