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  • ktmcharly Hat mit Danke auf den Beitrag von Michael S im Thema KTM EXC 300 TPI MY 2019 ->Tagebuch reagiert.

    Moin,
    klar kann das zum teil auch der Zulassung geschuldet sein, aber dann könnte ja neben den ganzen anderen teilen auch die SX teile gleich dabei sein.
    Beim Cross fahrt man ja quasi Dauer WP und somit lange nicht so schnell wie beim Enduro auf der Etappe…
    Reaktion (Beitrag)
  • ktmcharly Hat mit Danke auf den Beitrag von Jacky im Thema KTM EXC 300 TPI MY 2019 ->Tagebuch reagiert.

    Im Enduro fährt man meiner Meinung zu viel Mischbetrieb und Teillast zum weglassen dieses Bauteils.
    Macht ein Thermostat notwendig dass es auch mal zugehen kann, um z.b. bei längeren bergab-Sektionen die Temp. konstant zu halten.

    Für Motoren die mit…
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  • ktmcharly Hat mit Danke auf den Beitrag von donktm im Thema KTM EXC 300 TPI MY 2019 ->Tagebuch reagiert.

    Ich fahre meine 250er EXCs nun seit 10 Jahren ohne Thermostat ob Sommer oder Winter.
    Bin auch schon ohne Thermostat in Itterbeck gefahren.
    Ich denke auch gar nicht darüber nach sondern fahre einfach ganz normal.
    Mir ist deswegen noch nie ein Motor…
    Reaktion (Beitrag)
  • donktm Hat eine Antwort im Thema KTM EXC 300 TPI MY 2019 ->Tagebuch verfasst.

    Ich fahre meine 250er EXCs nun seit 10 Jahren ohne Thermostat ob Sommer oder Winter.
    Bin auch schon ohne Thermostat in Itterbeck gefahren.
    Ich denke auch gar nicht darüber nach sondern fahre einfach ganz normal.
    Mir ist deswegen noch nie ein Motor…
    Beitrag
  • Jacky Hat eine Antwort im Thema KTM EXC 300 TPI MY 2019 ->Tagebuch verfasst.

    Im Enduro fährt man meiner Meinung zu viel Mischbetrieb und Teillast zum weglassen dieses Bauteils.
    Macht ein Thermostat notwendig dass es auch mal zugehen kann, um z.b. bei längeren bergab-Sektionen die Temp. konstant zu halten.

    Für Motoren die mit…
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  • Michael S Hat eine Antwort im Thema KTM EXC 300 TPI MY 2019 ->Tagebuch verfasst.

    Moin,
    klar kann das zum teil auch der Zulassung geschuldet sein, aber dann könnte ja neben den ganzen anderen teilen auch die SX teile gleich dabei sein.
    Beim Cross fahrt man ja quasi Dauer WP und somit lange nicht so schnell wie beim Enduro auf der Etappe…
    Beitrag
  • ktmcharly Hat eine Antwort im Thema KTM EXC 300 TPI MY 2019 ->Tagebuch verfasst.

    (Zitat von Michael S)

    ich dachte eher, dass der Thermostat in Verbindung mit der Lampdsonde und dem StvzO homologierten Auspuffbirne notwendig für die Einhaltung der Abgaswete sei. Also, Möglichst schnell eine hohe Verbrennungstemperur zu erreichen,…
    Beitrag
  • ktmcharly Hat mit Danke auf den Beitrag von Michael S im Thema KTM EXC 300 TPI MY 2019 ->Tagebuch reagiert.

    Moin,
    Klar, wenn du durch den kühler mehr Wärme abgibst wie der Motor Produziert wird dein warm gefahrener Motor wieder kalt. Im Extremfall klemmt der warme Kolben im immer weiter abkühlenden Zylinder.
    Ob es wirklich dazu kommt, keine Ahnung. Aber wenn man…
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  • Tiger Warshaw Hat eine Antwort im Thema KX 250F Ölverbrauch und Lautstärke verfasst.

    (Zitat von Tiger Warshaw)

    zu 1.) Angeregt durch die aktuelle Lautstärke-Diskussion habe ich mir für meinen Original Endschalldämpfer einen Universal-DB Killer besorgt, den passend gemacht und über einen außenliegenden Halter mit Schelle am Endtopf…
    Beitrag
  • ktmcharly Hat mit Danke auf den Beitrag von hautz1971 im Thema KTM EXC 300 TPI MY 2019 ->Tagebuch reagiert.

    Hab bei mir den Kühlerdeckel mit Temperaturazeige verbaut . Kann man beim stehend fahren immer schön drauf gucken wann Sie warm ist oder wie warm. Finde ich ziemlich gut. Scheint auch relativ genau zu sein. Die Temperatur ist meist die gleiche wie an…
    Reaktion (Beitrag)

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