Mofa geht immer nach ca 5 min. aus

[dani]

Hallo vieleicht kann mir ja hier jemand weiter helfen.
Hab ein altes Hercules P3 glaub ich Bj 77.
Es springt immer super an,aber sobald es dann warm ist oder 5 min. gelaufen ist geht es aus
es geht dann auch nicht mehr an, erst nach einer weile wieder.
Das ging jetzt eine ganze weile so jetzt wollte ich es auch noch mal probieren aber jetzt hab ich gemerkt das die kerze auf einmal auch nicht mehr funkt? (Kerze kaputt)
Das muß doch irgendwas mit der Elektrik sein,oder?
Gibt es da einen Temperatur sensor oder sowas?

Und hat jemand ein paar Technische Daten Wie ZK,Bedüsung vom Vergaser und Abstand vom Unterbrecher?

Gruß und danke schonmal

[durofrank]

choke??

[Captn. Saubär]

Bei nem Bekannten wars schlussendlich der total verrostete Tank und der dadurch komplett zugesetzte Filter vom Benzinhahn.Konnte nicht genug Sprit nachlaufen -> aus. Was hab ich mich da dumm und deppad gesucht...

[twinshocker]

fahr mal mit offenem Tankdeckel

[Fritz ü40]

Es wird halt ausgehen weil die Kerze nicht mehr funkt. Das muß nicht an der Kerze liegen, kann auch die Zündspule oder der Kondensator sein.
Ach ja, den Kerzenstecker nicht vergessen.

Daten: schau mal was das wirklich für ein Motor ist, welcher Vergaser montiert wurde, dann kann ich das mal raussuchen. Unterbrecherabstand ist normalerweise 0,35mm.

[Marcus]

Die Herkules hat einen Kondensator und einen Unterbrecherkontakt auf dem höchsten Punkt musst Du 4/10 öffnung haben.

Nimm mal den Deckel ab und lass das Mopped laufen.

Wenn Gunken am unterbrecher zu sehen sind dann ist der Kondensator defekt.

Wenn Du einen Wärmefehler hast dann tausch auch die Zündspule.

Es gibt innenliegende und aussenliegende für den ollen Sachs Motor

[Fritz ü40]

Wenn Gunken am unterbrecher zu sehen sind dann ist der Kondensator defekt.

Die sind ganz gefährlich

[b-joe]

ja die gunken, kleine gefährliche lichtwesen die auf den kontakten umher hüpfen wenn sie nicht vom kondensator vertrieben werden.

[engl]

Ich hab noch Gunken aus den 70ern im Einmachglas! Die sind noch brandgefährlich!

[dani]

Ja Danke für eure Antworten!
Also an der Spritversorgung liegt es auf keinen fall,das hab ich ausgeschlossen.

Es ist ein 505 2C Motor und ein 85/12/104 Bing VergasserZK, ist ein NGK B6HS weiß jemand ob das die richtige ist?

Die Zündspule und die Lichtmaschine muß doch auch einen bestimmten abstand zum Polrad haben,weiß den jemand?

Dann ist es wohl das einfachste wenn ich einfach mal einen neuen Kondensator.Unterbrecher und Zündspule bestelle!?

Gruß

[Fritz ü40]

Ja Danke für eure Antworten!
Also an der Spritversorgung liegt es auf keinen fall,das hab ich ausgeschlossen.

Es ist ein 505 2C Motor und ein 85/12/104 Bing VergasserZK, ist ein NGK B6HS weiß jemand ob das die richtige ist?

Die Zündspule und die Lichtmaschine muß doch auch einen bestimmten abstand zum Polrad haben,weiß den jemand?

Dann ist es wohl das einfachste wenn ich einfach mal einen neuen Kondensator.Unterbrecher und Zündspule bestelle!?

Gruß

Motor ist mal original P3, Vergaser dazu paßt auch, Hauptdüse sollte eine 58er sein, Zündkerze paßt. Abstand zwischen Zünd- oder Lichtspule zum Polrad sollte vorhanden aber so gering wie möglich sein. Und bestellen würde ich was kaputt ist, oder hast du nen Goldesel.

[dani]

Hy
Hab es gestern nochmal probriert und es hat am Unterbrecher paar mal gefunkt.
Dann werd ich mal nen neuen Kondensator und Unterbrecher bestellen.
Also danke nochmals.
Gruß