Bunny Hop über Gräben: Was geht maximal?

[Marcus]

...mensch lass mal das weissbier weg, vor dem schreiben

na dann Prost

Ich bin am WE Instruktor beim Endurolehrgang dan könnte man das mal ausprobieren.

Mit dem oder ich gehe auf Wünsche ein

[c3lich]

na dann Prost

Ich bin am WE Instruktor beim Endurolehrgang dan könnte man das mal ausprobieren.

Mit dem oder ich gehe auf Wünsche ein

Na dann: Hop, Bunny, hop!

Vom Weißbier-weglassen rate ich ab. Das hat sich nicht bewährt.

[stoal32]

noch ein heißer tipp,
das weisbier vorab reinschütten, am bessten in maßen
das macht geschmeidig....

[choice]

Ich würd sagen: Eher im Gegentum. "Zugstufe auf" heißt ja, dass das Hinterrad schneller ausfedert und damit eher am Boden bleibt, statt vom sich nach oben bewegenden "Restmotorrad" mitgenommen zu werden.

Edit sagt, das wär ein ziemlich komischer Satz. Ich mein also : Von dem Moped, das wo sich nach oben bewegen tut.

Trialmotorräder haben quasi keine Zugstufe! Weshalb wohl?
Wo soll denn bitte die Kraft herkommen, die das Motorrad nach oben bewegt?

[heiopei]

tomorrow is trainingday, i´ll try.

mit zugstufe und ohne.
kann man ja einstellen.

[stoal32]

bin die nächsten 2 tage in ungarn, da wird nur noch gehüpft und gehoppelt und gebaunced

[moto-alpin.com]

noch ein heißer tipp,
das weisbier vorab reinschütten, am bessten in maßen
das macht geschmeidig....

Meine Rede seit Jahrzehnten. "Nüchtern kanns jeder" Aber schreib den Trinkbehälter mit einem Liter Inhalt das nächste mal bitte groß. Also nicht "maßen" sondern "Maß´n"!

Ach ja, und viel Spaß beim "Banny bauncn" am Wochenende.

[c3lich]

Trialmotorräder haben quasi keine Zugstufe! Weshalb wohl?
Wo soll denn bitte die Kraft herkommen, die das Motorrad nach oben bewegt?

Dirt- oder BMX-Bikes haben größtenteils gar keinen Federweg, somit keine Zugstufe, somit quasi eine 100%-Zugstufendämpfung.

Ist wohl wirklich nur im Feldversuch zu erfahren.

[Q-Trotter]

Dirt- oder BMX-Bikes haben größtenteils gar keinen Federweg, somit keine Zugstufe, somit quasi eine 100%-Zugstufendämpfung.

Ist wohl wirklich nur im Feldversuch zu erfahren.

Wiegen aber so 70-100kg weniger! Die 10kg zieh ich locker aus den Armen, die 115 von der der EXC aber nicht, das muss schon (auch) aus dem Ausfedern kommen. Ob mit mehr oder weniger habe ich nicht getestet, aber mein vernebelter Geist tendiert auch eher Richtung Zugstufe auf...

[Mankra]

Da geht die Spannung in den Reifen und Speichen.
Aber die Technik ist auch anders beim Radlfahren, da gehts nicht über die Federung (sollte es auch beim Fully nicht) sondern über das vertikale Bewegung durch das hochziehen des Vorderrades.
Das reicht für bis zu 130cm hohe Stangen aus dem Stand zu überspringen (Irgendwo da müßte der WR liegen, 125cm sah ich live bei der WM 2002).

[v6chri]

bin die nächsten 2 tage in ungarn, da wird nur noch gehüpft und gehoppelt und gebaunced

wo denn?

[heiopei]

hab gestern mal probiert, das modell wie auf dem "seat bounce" video.
sitzend fahren, dann beim aufstehen stoff geben.

eh, das sieht easy aus, ist aber verdammich noch mal schwer.
also nicht das aufstehen und gas geben, sonder das so hin zu bekommen
dass das hinterrad hoch geht.

ich bleibe am ball.

[stoal32]

@chris, nach hagy, gestern und heute.


und es funkt. die bahnschwelle, die da beim kleinen endurocross liegt, die geht schon. die betonsteher die sowieso.
mein spezi hat sich extra hingestellt u geschaut obs hira auch brav in der luft ist u nicht etwa streift.
über die kleinen gräben (anlieger) gehts recht einfach.
bin aber auch im stehen angefahren, dann brav hinten eingefedert, wie wenn man einen stehenden wheely fährt und dann das gewicht auf den lenker-

jetzt wird brav weiter probiert, und nächstes jahr werden dann die bahnschweller in der vertikalen angegangen

[EXC]

Mach mal ein Video auf einer Ebenen Fläche ohne irgendwo drüber zu springen.Sieht bestimmt lustig aus,so ein Bunnyhop mit der Enduro.

Werde ich jetzt auch mal üben.

[seibi]

haben nun ein trailtraining gebucht, hoffentlich lernt man da sowas und kann was umsetzen.

und so ein beispielvideo ist bestimmt nicht verkehrt.

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[Mankra]

eh, das sieht easy aus, ist aber verdammich noch mal schwer.
also nicht das aufstehen und gas geben, sonder das so hin zu bekommen
dass das hinterrad hoch geht.

Heute auch bißerl probiert. Das geht gar net.
Obwohl Durchhang auf maximum eingestellt, mit meinen 80+kg ohne Ausrüstung eher am oberen Ende für die orig. Federn, passiert net viel, wenn ich mich auf die Sitzbank fallen lasse.

haben nun ein trailtraining gebucht, hoffentlich lernt man da sowas und kann was umsetzen.

Eher nicht, da wirds wohl eher ums Fahren gehen.
Höchstens bei einem fortgeschrittenen Trialkurs.

[Zynismus]

Heute auch bißerl probiert. Das geht gar net.
Obwohl Durchhang auf maximum eingestellt, mit meinen 80+kg ohne Ausrüstung eher am oberen Ende für die orig. Federn, passiert net viel, wenn ich mich auf die Sitzbank fallen lasse.

.

DAs wird in Fachkreisen Gripmashine genannt. Das Hinterrad verliert den Bodenontakt nicht

[seibi]

Eher nicht, da wirds wohl eher ums Fahren gehen.
Höchstens bei einem fortgeschrittenen Trialkurs.

die hoffnung stirbt zuletzt... sind ja immerhin 2 ganze tage...

[YamahaTT]

Jetzt lese ich hier schon ne Weile mit. Junior packt mit dem Bike 60cm. Mit dem Moped etwas weniger (Beta 80 Trial).

So geht das mit dem Fahrrad. .



André

PS. Unsere Trialer springen locker über 3-4 Mann die am Boden liegen.

[bodom667]

Da ist aber ne Kante vor dem Hindernis .

[YamahaTT]

Da ist aber ne Kante vor dem Hindernis .

Nur eine klize-kleine.

André

[bodom667]

Nagut weil er noch klein ist....

[moto-alpin.com]

Fahrphysik bleibt Fahrphysik. ...(...)... geht übrigens auch mit Radln, sogar mit ohne Federung.

So geht das mit dem Fahrrad.

Endlich mal ein Photo Von wegen Zugstufe, Federung blabla&blub............

[YamahaTT]

Bei Min. 4.40 zeigt Adi wie es geht.

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=zMuB8l2b0Rs


André

[moto-alpin.com]

Ich kennne den "Nägatrik" seit Anfang der 90er, da stand das in der BIKE und im Roof von Africa Video von 90 ist es auch ziemlich am Anfang zusehen. Ich habs dann mit meinem Scott Boulder ausprobiert und gute 30 Minuten später mit der Enduro nachgemacht.

Ich bin heute noch erstaunt wie einfach man damit über lästige am Weg rumliegende Hindernisse kommt.